کد خبر:
۱۲۷۲۳۵ ۱۶:۴۸
۱۳۹۹/۰۴/۲۱
قائم مقام معاونت ومهندسی سازمان و سیستم های شرکت ایساکو تشریح کرد:
چگونه قطعه اصل را تشخیص بدهیم؟
پدال نیوز: ایساکو شرکت تهیه و توزیع قطعات و لوازم یدکی ایران خودرو به عنوان یکی معتبرترین و پیشروترین فعالان بازار قطعات خودرو، همواره در تلاش بوده است تا محصولات اصل را از محصولات تقبلی موجود در بازار تفکیک کند و هزینه هایی نیز در این راستا به سیستم اجرایی ایساکو وارد شده است تا در نهایت قطعه اصل به دست مشتریان برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسن پور، قائم مقام معاونت ومهندسی سازمان و سیستم های ایساکو شرکت تهیه و توزیع قطعات و لوازم یدکی ایران خودرو در تشریح روند ارائه قطعات اصل از سوی ایساکو گفت: ایساکو در ابتدا با تفکیک طراحی جعبه ( با رنگ و لوگو)، سعی در تمایز قطعات اصل و مورد تایید ایران خودرو داشت اما عرضه کنندگان قطعات تقلبی بازار، این جعبه را کپی کردند لذا ایساکو به سراغ هولوگرام ویژه این برند رفت که باز هم قطعات تقلبی با هولوگرام نسبتا مشابه وارد بازار شدند. حسن پور افزود: این روند ایساکو را از نوآوری در تفکیک قطعات اصل و مورد تایید از قطعات تقلبی دلسرد نکرد به گونه ای که در گام بعد، مشخصه های بیشتری روی بسته بندی های ایساکو اضافه کردیم که از آن جمله می توان به کد پیگیری اصالت قطعه از طریق ارسال پیامک و اپلیکیشن اختصاصی ایساکو اشاره کرد. حسن پور در تشریح روش جدید تشخیص قطعه اصل گفت: خریداران قطعات ایساکو با اسکن QR کد موجود روی بسته بندی های جدید، می توانند به راحتی تمامی مشخصات قطعه مورد نظر و حتی قیمت به روز آن را در اپلیکیشن ایساکو مشاهده کنند و حتی متوجه شوند که این کد تاکنون چند بار اسکن شده است. در صورت ارسال عدد درج شده روی بارکد به شماره پیامک ایساکو نیز این اطلاعات برای افرادی که گوشی هوشمند ندارند، قابل مشاهده خواهد بود. حسن پور همچنین در ادامه از برنامه ایساکو برای ارائه امتیاز به افرادی که بارکد ها را اسکن می کنند و همچنین تعریف مزایایی در سیستم بر اساس این امتیازات خبر داد و اضافه کرد: در تلاش هستیم تا امکان مشاهده عکس محصول بعد از اسکن QR کد را نیز به زودی فراهم کنیم تا مشتریان با اسکن این کد امنیتی به تمامی اطلاعات و حتی عکس محصول دسترسی داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش