کد خبر:
۱۲۷۱۹۸ ۰۷:۱۶
۱۳۹۹/۰۴/۲۱
ناتوانی خودروسازان از عرضه مناسب
پدال نیوز: به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، باتوجه به اینکه حدود نیمی از بهای تمام شده یک خودروی داخلی متاثر از نوسان نرخ ارز نیست، لذا با افزایش نرخ ارز در مدت اخیر و همچنین برهم خوردن تناسب عرضه و تقاضا طی سالهای اخیر، رشد قیمت خودرو چندان عجیب بهنظر نمیرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، باتوجه به اینکه حدود نیمی از بهای تمام شده یک خودروی داخلی متاثر از نوسان نرخ ارز نیست، لذا با افزایش نرخ ارز در مدت اخیر و همچنین برهم خوردن تناسب عرضه و تقاضا طی سالهای اخیر، رشد قیمت خودرو چندان عجیب بهنظر نمیرسد. در تحلیل شرایط بازار خودرو که بهرغم نبود مشتری و افت معاملات، قیمتها روند افزایشی دارد، حسن کریمی سنجری با اشاره به اینکه طی سه ماه اخیر نرخ ارز بیش از ۳۰ درصد افزایش یافته است، اظهار کرد: بررسی بازار و مقایسه قیمت خودرو در همین مدت اخیر نشان میدهد که قیمت خودرو نیز حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش یافته است.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه طبق روال معمول بازار ایران، در شرایط تورمی همه کالاها بهویژه آنهایی که ماهیت دارایی ثابت دارند، متناسب با افزایش نرخ ارز مشمول افزایش قیمت میشوند، گفت: گذشته از افت ارزش پول ملی در کشور، آنچه بسیار حائز اهمیت است، این است که در حال حاضر به جهت حفظ ارزش داراییها، ارز نیز در کشور ماهیت دارایی ثابت پیدا کرده است که این باعث شده بر قدر و ارزش آن افزوده شود. وی افزود: برخی به اشتباه قیمتگذاری خودروی ساخت داخل را بیرابطه با افزایش نرخ ارز میدانند، اما این استدلال در شرایطی درست است که توان تولید خودرو به میزان نیاز بازار و حتی بیش از آن مهیا باشد که در این صورت هم باید گفت تنها سهم حقوق و دستمزد و البته بخشهایی از قیمت تمام شده خودرو (که از نرخ ارز تبعیت نمیکنند) را باید از تورم قیمت خودرو کم کرد. در حقیقت حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد بهای تمام شده یک خودروی ساخت داخل، تحتتاثیر ارز نیست و اصولا تاثیری از افزایش یا کاهش بهای ارز در کشور نمیگیرد. این تحلیلگر صنعت و بازار خودرو تصریح کرد: در شرایطی که خودروساز نمیتواند به اندازه نیاز بازار، خودرو تولید و عرضه داشته باشد، قیمت خودرو نیز در همان بازار تحتتاثیر پارامترهای دیگر علاوهبر نوسان نرخ ارز قرار خواهد گرفت که آن، تحدید عرضه خودرو به بازار است. بیش از دو سال است که از یکسو تورم و از سوی دیگر برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا، سبب شده تا قیمت خودرو متناسب با افزایش نرخ ارز در بازار رشد کند.
کریمی سنجری ادامه داد: البته افزایش قیمت خودرو، سبب ریزش مشتری در هرم تقاضا نیز خواهد شد. به عبارت دقیقتر هرچه قیمت افزایش مییابد، تعداد افراد دارای قدرت خرید خودرو هم کمتر میشود؛ لذا در عین افزایش قیمت، نوعی رکود در بازار خودرو حاکم میشود. در حال حاضر نیز آنهایی که خرید و فروش خودرو انجام میدهند، راکد بودن بازار خودرو را تایید میکنند. مفهوم این رکود این است که قیمتها تحتتاثیر افزایش نرخ ارز بالا میرود، در حالی که قدرت خرید مردم پایین میآید.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه طبق روال معمول بازار ایران، در شرایط تورمی همه کالاها بهویژه آنهایی که ماهیت دارایی ثابت دارند، متناسب با افزایش نرخ ارز مشمول افزایش قیمت میشوند، گفت: گذشته از افت ارزش پول ملی در کشور، آنچه بسیار حائز اهمیت است، این است که در حال حاضر به جهت حفظ ارزش داراییها، ارز نیز در کشور ماهیت دارایی ثابت پیدا کرده است که این باعث شده بر قدر و ارزش آن افزوده شود. وی افزود: برخی به اشتباه قیمتگذاری خودروی ساخت داخل را بیرابطه با افزایش نرخ ارز میدانند، اما این استدلال در شرایطی درست است که توان تولید خودرو به میزان نیاز بازار و حتی بیش از آن مهیا باشد که در این صورت هم باید گفت تنها سهم حقوق و دستمزد و البته بخشهایی از قیمت تمام شده خودرو (که از نرخ ارز تبعیت نمیکنند) را باید از تورم قیمت خودرو کم کرد. در حقیقت حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد بهای تمام شده یک خودروی ساخت داخل، تحتتاثیر ارز نیست و اصولا تاثیری از افزایش یا کاهش بهای ارز در کشور نمیگیرد. این تحلیلگر صنعت و بازار خودرو تصریح کرد: در شرایطی که خودروساز نمیتواند به اندازه نیاز بازار، خودرو تولید و عرضه داشته باشد، قیمت خودرو نیز در همان بازار تحتتاثیر پارامترهای دیگر علاوهبر نوسان نرخ ارز قرار خواهد گرفت که آن، تحدید عرضه خودرو به بازار است. بیش از دو سال است که از یکسو تورم و از سوی دیگر برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا، سبب شده تا قیمت خودرو متناسب با افزایش نرخ ارز در بازار رشد کند.
کریمی سنجری ادامه داد: البته افزایش قیمت خودرو، سبب ریزش مشتری در هرم تقاضا نیز خواهد شد. به عبارت دقیقتر هرچه قیمت افزایش مییابد، تعداد افراد دارای قدرت خرید خودرو هم کمتر میشود؛ لذا در عین افزایش قیمت، نوعی رکود در بازار خودرو حاکم میشود. در حال حاضر نیز آنهایی که خرید و فروش خودرو انجام میدهند، راکد بودن بازار خودرو را تایید میکنند. مفهوم این رکود این است که قیمتها تحتتاثیر افزایش نرخ ارز بالا میرود، در حالی که قدرت خرید مردم پایین میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید افزایش سهم برندهای چینی در خاورمیانه اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری دو خودروساز تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان آفرودر جعبه ای X3 و X3 Plus از برند Chery معرفی شد +تصاویر لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو منتشر شد آغاز ساخت کارخانه هیوندای در عربستان واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا در دستور کار است بورس کالا خودرو را با قیمتی منطقی به دست مصرف کننده میرساند دلایل توقف و بازگشایی نمادهای معاملاتی «ایران خودرو و سایپا» ایران خودرو و سایپا از هرگونه واگذاری منع شدند عرضه خودروهای ایرانی و خارجی در حراج اموال تملیکی ریزش ۵۳۰ میلیون تومانی یک خودروی لوکس +جدول قیمت ها جزئیاتی از تکنولوژی سوپر هیبرید مدیران خودرو ۱۲سال بنبست در خودروسازی تکذیب برگزاری مزایده برای واگذاری سایپا خودروسازی آلمان زیر سایه تعرفههای آمریکا آغاز طرح سرویس کلینیک سیستم کولر و تهویه مطبوع خودروهای کیا مهلت پرداخت دیون دولتی مدیران خودرو تمدید شد+ نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو پسلرزه در سهام خودرو حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند GAC وارد بازار برزیل شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران تورم ماهانه خودرو منفی شد جدال پنهانی خریداران سایپا؟ جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر