کد خبر:
۱۲۷۱۹۱ ۱۵:۳۳
۱۳۹۹/۰۴/۲۰
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت عنوان کرد:
ضرورت افزایش بودجه پژوهش در صنعت خودرو
پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: همکاری شرکت های خودروسازی با مجموعه های دانش بنیان باعث توسعه صنعت خودرو می شود اما این امر زمانی نتیجه خوب عاید کشورمان خواهد کرد که در مدت اجرای قرارداد یک ناظر متخصص و بی طرف از جامعه دانشگاهی حضور داشته باشد تا قرارداد را در مسیر درستی هدایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، جواد مرزبان راد درباره استفاده از ظرفیت و پتانسیل مجموعه های دانش بنیان در صنعت خودرو، تصریح کرد: در شرایط حاضر که صنعت خودرو با تحریم مواجه شده و ویروس کرونا فراگیر شده است، ارتباط با محیط خارج، چه بین المللی باشد و چه شرکت های دانش بنیان داخلی می تواند منجر به توسعه صنعت خودرو شود.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: زمانی که شرکت های خودروساز و دانش بنیان آشنایی از توان و پتانسیل یکدیگر داشته باشند می توانند در مسیر پیشرفت قدم بردارند و این رشد برای هر دو مجموعه خودروساز و دانش بنیان خواهد بود.
وی درباره اینکه چگونه همکاری خودروسازان و مجموعه های دانش بنیان منجر به اتفاق های مثبت و آینده دار خواهد شد، گفت: یکی از کلیدی ترین موضوعات که در شروع همکاری خودروسازان و دانش بنیان ها باید مدنظر قرار گیرد، وجود یک ناظر، داور متخصص و بی طرف است؛ اگر چنین فردی بر قراردادهای مشترک خودروسازان و دانش بنیان ها نظارت و کنترل کند، نتیجه همکاری مطلوب و دلخواه طرفین خواهد شد.
پیشنهاد جامعه دانشگاهی
مرزبان راد افزود: خیلی از مواقع همکاری های مشترک به دلیل برخی از مشکلات به سرانجام نمی رسد و حتی باعث دلخوری طرفین می شود و در نهایت این صحبت شنیده می شود که ما خواستیم همکاری کنیم اما مجموعه مورد نظر نتوانست.
وی خاطرنشان کرد: پیشنهاد جامعه دانشگاهی این است که وقتی شرکت های خودروسازی می خواهند با مجموعه ای مانند دانش بنیان ها قرارداد همکاری امضاء کنند، بهتر است که ناظر بی طرف از جامعه دانشگاهی هم انتخاب شود تا فرد ناظر بتواند بر قرارداد نظارت و کنترل داشته باشد و به هر دو طرف مشاوره علمی بدهد تا بهترین نتیجه عاید کشور شود.
عامل چهارم را وارد قراردادها کنید
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت اذعان داشت: وقتی عامل چهارم در قراردادها باشد (این امر در مورد تمام صنایع کشور می تواند صدق کند)، دو مجموعه با یکدیگر منطقی رفتار خواهند بود و میزان همراهی ها بیشتر خواهد شد.
وی گفت: فردی که در قراردادها منتفع نیست می تواند اختلاف هایی که در حین انجام کار نمایان می شود را برطرف کند؛ این اتفاق در صنعت نفت مرسوم است به همین دلیل توصیه می کنم در صنعت خودرو هم پیاده سازی شود.
مرزبان راد ادامه داد: اگر می بینیم که همکاری با دانش بنیان ها و سایر مجموعه ها در صنعت خودرو طبق اهداف پیش نمی رود به خاطر عدم درک مشترک و نبود یک مشاور علمی بی طرف است.
تعریف پروژه ملی
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه در کشورهای پیشرفته مشکلات همکاری های مشترک بسیار کمتر است چرا که بودجه پژوهشی آنها چند برابر ایران است، افزود: زمانی که بودجه پژوهش بالا باشد صنعت خودرو روی ریل توسعه قرار می گیرد و مسیر برای سایر همکاری ها هموار می شود.
وی یادآور شد: با افزایش توانمندی داخلی، شرکت ها توسعه پیدا می کنند و می توان اتفاق های مثبت را برای صنعت خودرو رقم زد؛ در کنار چنین امری ضروری است که قوانین و مقررات تشویقی برای توسعه دهندگان صنعت خودرو در نظر گرفت.
مرزبان راد افزود: پیشنهاد می کنم که در گام اول و در راستای هم افزایی صنعت خودرو یک پروژه ملی تعریف شود.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: زمانی که شرکت های خودروساز و دانش بنیان آشنایی از توان و پتانسیل یکدیگر داشته باشند می توانند در مسیر پیشرفت قدم بردارند و این رشد برای هر دو مجموعه خودروساز و دانش بنیان خواهد بود.
وی درباره اینکه چگونه همکاری خودروسازان و مجموعه های دانش بنیان منجر به اتفاق های مثبت و آینده دار خواهد شد، گفت: یکی از کلیدی ترین موضوعات که در شروع همکاری خودروسازان و دانش بنیان ها باید مدنظر قرار گیرد، وجود یک ناظر، داور متخصص و بی طرف است؛ اگر چنین فردی بر قراردادهای مشترک خودروسازان و دانش بنیان ها نظارت و کنترل کند، نتیجه همکاری مطلوب و دلخواه طرفین خواهد شد.
پیشنهاد جامعه دانشگاهی
مرزبان راد افزود: خیلی از مواقع همکاری های مشترک به دلیل برخی از مشکلات به سرانجام نمی رسد و حتی باعث دلخوری طرفین می شود و در نهایت این صحبت شنیده می شود که ما خواستیم همکاری کنیم اما مجموعه مورد نظر نتوانست.
وی خاطرنشان کرد: پیشنهاد جامعه دانشگاهی این است که وقتی شرکت های خودروسازی می خواهند با مجموعه ای مانند دانش بنیان ها قرارداد همکاری امضاء کنند، بهتر است که ناظر بی طرف از جامعه دانشگاهی هم انتخاب شود تا فرد ناظر بتواند بر قرارداد نظارت و کنترل داشته باشد و به هر دو طرف مشاوره علمی بدهد تا بهترین نتیجه عاید کشور شود.
عامل چهارم را وارد قراردادها کنید
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت اذعان داشت: وقتی عامل چهارم در قراردادها باشد (این امر در مورد تمام صنایع کشور می تواند صدق کند)، دو مجموعه با یکدیگر منطقی رفتار خواهند بود و میزان همراهی ها بیشتر خواهد شد.
وی گفت: فردی که در قراردادها منتفع نیست می تواند اختلاف هایی که در حین انجام کار نمایان می شود را برطرف کند؛ این اتفاق در صنعت نفت مرسوم است به همین دلیل توصیه می کنم در صنعت خودرو هم پیاده سازی شود.
مرزبان راد ادامه داد: اگر می بینیم که همکاری با دانش بنیان ها و سایر مجموعه ها در صنعت خودرو طبق اهداف پیش نمی رود به خاطر عدم درک مشترک و نبود یک مشاور علمی بی طرف است.
تعریف پروژه ملی
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه در کشورهای پیشرفته مشکلات همکاری های مشترک بسیار کمتر است چرا که بودجه پژوهشی آنها چند برابر ایران است، افزود: زمانی که بودجه پژوهش بالا باشد صنعت خودرو روی ریل توسعه قرار می گیرد و مسیر برای سایر همکاری ها هموار می شود.
وی یادآور شد: با افزایش توانمندی داخلی، شرکت ها توسعه پیدا می کنند و می توان اتفاق های مثبت را برای صنعت خودرو رقم زد؛ در کنار چنین امری ضروری است که قوانین و مقررات تشویقی برای توسعه دهندگان صنعت خودرو در نظر گرفت.
مرزبان راد افزود: پیشنهاد می کنم که در گام اول و در راستای هم افزایی صنعت خودرو یک پروژه ملی تعریف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو