مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران مطرح کرد:
آخرین جزئیات از احداث خط بی آر تی در بزرگراه همت
پدال نیوز- ترفع درباره جزئیات احداث خط بی آر تی در بزرگراه شهید همت توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران درباره احداث خط بی آر تی در بزرگراه همت گفت: احداث خط بی آر تی در بزرگراه شهید همت طرح پیشنهادی است و هنوز تاییدیه نهایی اجرای آن اخذ نشده است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: بزرگراه شهید همت یکی از معابر پر تردد پایتخت است که به حمل و نقل خودرویی آن توجهی نشده است.
ترفع ادامه داد: طرح پیشنهادی برای احداث بی آر تی حد فاصل سه راه استخر تا میدان صنعت است که باید مطالعات نهایی روی آن انجام شود و اگر بخواهیم با سرعت مطالعات را نهایی کنیم ظرف مدت 45 روز می توان طرح را به سرانجام رساند.
او در پاسخ به این سوال که آیا در اجرای طرح خط بی آر تی از ظرفیت بخش خصوصی استفاده می شود یا خیر گفت: برنامه ای برای استفاده از ظرفیت بخش خصوصی نداریم و در فاز اول طرح از منابع شهرداری تهران استفاده می شود.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران تصریح کرد: برای توسعه حمل و نقل عمومی در مناطقی که مترو و اتوبوس ندارد به ویژه غرب تهران می توانیم از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کرد.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: بزرگراه شهید همت یکی از معابر پر تردد پایتخت است که به حمل و نقل خودرویی آن توجهی نشده است.
ترفع ادامه داد: طرح پیشنهادی برای احداث بی آر تی حد فاصل سه راه استخر تا میدان صنعت است که باید مطالعات نهایی روی آن انجام شود و اگر بخواهیم با سرعت مطالعات را نهایی کنیم ظرف مدت 45 روز می توان طرح را به سرانجام رساند.
او در پاسخ به این سوال که آیا در اجرای طرح خط بی آر تی از ظرفیت بخش خصوصی استفاده می شود یا خیر گفت: برنامه ای برای استفاده از ظرفیت بخش خصوصی نداریم و در فاز اول طرح از منابع شهرداری تهران استفاده می شود.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران تصریح کرد: برای توسعه حمل و نقل عمومی در مناطقی که مترو و اتوبوس ندارد به ویژه غرب تهران می توانیم از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش