کد خبر:
۱۲۷۱۶۹ ۱۷:۴۲
۱۳۹۹/۰۴/۱۹
بررسی علل افزایش قیمت خودرو در بازار بیمشتری
بازار سهام قیمت خودرو را پایین کشید
پدال نیوز- به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، با توجه به شرایط تورمی بازارها، رشد بازار سهام، رشد شدید نرخ ارز و همچنین برداشت از خودرو به عنوان یک کالای سرمایهای، موجب شده که قیمت خودرو از قیمت متصور برای آن براساس شرایط، پایینتر باشد که به دلیل همان نبود مشتری و راکد بودن بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، امیرحسن کاکایی- عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت-در رابطه با افزایش قیمتهای بیرویه خودروها در بازار خالی از مشتری و دارای رکود، اظهار کرد: مدتهاست که خودرو به کالایی سرمایهای تبدیل شده است و دولت عملا کنترل خاصی بر این بازار به معنای واقعی ندارد. دولت در شرایطی میتواند با فعال یا راکد کردن آن، بازار را کنترل کند؛ به ویژه در قیمتهای پایه که متناسب با ارزش ریال در بازار سرمایه باشد.
وی افزود: این در حالی است که چندی است هیجان به بازار بورس تزریق میشود که همانگونه که واضح است، بورس بیش از هرچیز دیگر در حال رشد است. به همین دلیل هم هست که برخی دارندگان خودرو قصد میکنند که خودرو را فروخته و در بازار بورس سرمایهگذاری کنند؛ چراکه سرعت افزایش سرمایه در بورس بالاتر است. بنابراین باتوجه به وضعیت و شرایط بازار با احتساب نرخ دلار، یک خودرو پراید در حال حاضر بایستی بیشتر از 100 میلیون تومان قیمت داشته باشد.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: برعکس آنچه که همه فکر میکنند قیمتها صعودی پیش رفته اما قیمتهای فعلی هرچند که نسبت به گذشته بالاتر است اما با توجه به نرخ دلار و شرایط فعلی تورمی کشور، اتفاقا پایین نیز آمده است که دلیل اصلی آن نبود مشتری و رکود در بازار است. البته رکود به تنهایی منجر به پایینتر بودن قیمتها نسبت به تصورات از بازار فعلی نشده است، بلکه به دلیل اینکه بازاری همچون بورس به عنوان جایگزین وجود دارد که مردم تمایل دارند سرمایه خود را نقد کرده تا در بورس سرمایهگذاری کنند.
مجموعه اتفاقاتی که میافتد، مختص خودرو نیست
کاکایی خاطرنشان کرد: البته از یک حدی هم بیشتر نمیتوانند قیمتها را کاهش دهند؛ چراکه نمیخواهند متحمل ضرر شوند. بنابراین همه اتفاقات ربط به خودرو نداشته و هر کالای دیگری هم باشد، وضعیت به همین شکل خواهد بود. این موضوع در مسکن نیز وجود دارد؛ قیمت مسکن به شدت بالا رفته اما راکد است و همین باعث شده قیمتهای متفاوتی هم بفروشند. در این شرایط، فروشنده خودرو را با یک قیمتی خریداری کرده و یک سودی هم برای آن در نظر دارد و یک نقطعه تعادل برای آن در نظر میگیرد که پایینتر از آن نمیآورد که ضرر نکند و بالاتر هم نمیتواند ببرد؛ چرا که مشتری ندارد.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه در حال حاضر در یک وضعیت تورمی بالا قرار داریم؛ گفت: پول ملی به هرحال در ظاهر به هر دلیلی که موضوع بحث ما نیست، در حال افت ارزش است و از سوی دیگر تولید و تقاضا دارای یک اختلاف فاحش است؛ بنابراین عرضهکنندگان نیستند که تعیینکننده قیمت باشند، بلکه تقاضای سرمایهگذاری، بازارهای موازی و تعادل آن با عرضه است که قیمتها را رقم میزند.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: همانگونه که مسکن، سکه و ... بالا میرود، قیمت خودرو نیز رشد میکند؛ البته بسیاری از اینها نیز تنها یک رقم و در حد حرف است که اعلام میشود و لزوما مشتری برای آن وجود ندارد. در حال حاضر تنها بازاری که بهطور جدی هم دارای تورم است و بسیار جذاب هم هست، بورس است.
وی افزود: این وضعیت به اینکه طی چند روز آینده دولت چگونه نرخ ارز را کنترل کند و اصلا بتواند کنترل کند یا خیر؟ به بازار بورس وابسته است. بورسی که علیرغم اینکه جذاب است و ظاهرا همه پولدار میشوند، به شدت هم نگرانکننده است. از نظر بنده، با توجه به اینکه اقتصاددان نیستم اما به عنوان یک ناظر، به نظر میآید که معنای این افزایش قیمت، کاهش شدید ارزش ریال است و بهجای " افزایش قیمت" بهتر است بگوییم " کاهش ارزش ریال"؛ فلذا بسیار خطرناک است.
وی افزود: این در حالی است که چندی است هیجان به بازار بورس تزریق میشود که همانگونه که واضح است، بورس بیش از هرچیز دیگر در حال رشد است. به همین دلیل هم هست که برخی دارندگان خودرو قصد میکنند که خودرو را فروخته و در بازار بورس سرمایهگذاری کنند؛ چراکه سرعت افزایش سرمایه در بورس بالاتر است. بنابراین باتوجه به وضعیت و شرایط بازار با احتساب نرخ دلار، یک خودرو پراید در حال حاضر بایستی بیشتر از 100 میلیون تومان قیمت داشته باشد.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: برعکس آنچه که همه فکر میکنند قیمتها صعودی پیش رفته اما قیمتهای فعلی هرچند که نسبت به گذشته بالاتر است اما با توجه به نرخ دلار و شرایط فعلی تورمی کشور، اتفاقا پایین نیز آمده است که دلیل اصلی آن نبود مشتری و رکود در بازار است. البته رکود به تنهایی منجر به پایینتر بودن قیمتها نسبت به تصورات از بازار فعلی نشده است، بلکه به دلیل اینکه بازاری همچون بورس به عنوان جایگزین وجود دارد که مردم تمایل دارند سرمایه خود را نقد کرده تا در بورس سرمایهگذاری کنند.
مجموعه اتفاقاتی که میافتد، مختص خودرو نیست
کاکایی خاطرنشان کرد: البته از یک حدی هم بیشتر نمیتوانند قیمتها را کاهش دهند؛ چراکه نمیخواهند متحمل ضرر شوند. بنابراین همه اتفاقات ربط به خودرو نداشته و هر کالای دیگری هم باشد، وضعیت به همین شکل خواهد بود. این موضوع در مسکن نیز وجود دارد؛ قیمت مسکن به شدت بالا رفته اما راکد است و همین باعث شده قیمتهای متفاوتی هم بفروشند. در این شرایط، فروشنده خودرو را با یک قیمتی خریداری کرده و یک سودی هم برای آن در نظر دارد و یک نقطعه تعادل برای آن در نظر میگیرد که پایینتر از آن نمیآورد که ضرر نکند و بالاتر هم نمیتواند ببرد؛ چرا که مشتری ندارد.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه در حال حاضر در یک وضعیت تورمی بالا قرار داریم؛ گفت: پول ملی به هرحال در ظاهر به هر دلیلی که موضوع بحث ما نیست، در حال افت ارزش است و از سوی دیگر تولید و تقاضا دارای یک اختلاف فاحش است؛ بنابراین عرضهکنندگان نیستند که تعیینکننده قیمت باشند، بلکه تقاضای سرمایهگذاری، بازارهای موازی و تعادل آن با عرضه است که قیمتها را رقم میزند.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: همانگونه که مسکن، سکه و ... بالا میرود، قیمت خودرو نیز رشد میکند؛ البته بسیاری از اینها نیز تنها یک رقم و در حد حرف است که اعلام میشود و لزوما مشتری برای آن وجود ندارد. در حال حاضر تنها بازاری که بهطور جدی هم دارای تورم است و بسیار جذاب هم هست، بورس است.
وی افزود: این وضعیت به اینکه طی چند روز آینده دولت چگونه نرخ ارز را کنترل کند و اصلا بتواند کنترل کند یا خیر؟ به بازار بورس وابسته است. بورسی که علیرغم اینکه جذاب است و ظاهرا همه پولدار میشوند، به شدت هم نگرانکننده است. از نظر بنده، با توجه به اینکه اقتصاددان نیستم اما به عنوان یک ناظر، به نظر میآید که معنای این افزایش قیمت، کاهش شدید ارزش ریال است و بهجای " افزایش قیمت" بهتر است بگوییم " کاهش ارزش ریال"؛ فلذا بسیار خطرناک است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها