کد خبر:
۱۲۷۱۶۴ ۱۷:۳۲
۱۳۹۹/۰۴/۱۹
کاهش 50 درصدی خودروهای ناقص
پدال نیوز: معاون امور صنایع وزارت صمت گفت: نرخ پراید از ١٨ میلیون تومان به ٤٠ میلیون تومان یعنی تقریباً ٢ برابر شد در حالی که نرخ نهاده‌ها ٨٨ درصد رشد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی صادقی نیارکی در نشست قطعه سازان با نمایندگان مجلس شورای اسلامی افزود: امسال تعداد خودروهای ناقص با رسیدن به عدد ٩٣ هزار دستگاه ٥٠ درصد کاهش داشته است.
وی با بیان اینکه نرخ رشد نرخ نهاده‌ها از سال ٩٧تا ٩٨، ٨٨ درصد بود گفت: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده امسال باید یک میلیون و ٢٣٠ دستگاه خودرو تولید شود که با افزایش عمق ساخت داخل و کاهش زمان تحقق تعهدات عملیاتی می‌شود.
معاون وزیر صمت در خصوص تغییرات وضعیت تولید و تحویل خودرو در سال ٩٧ و ٩٨ ادامه داد: در ٦ ماه دوم سال ٩٧، ٢٨٨ هزار دستگاه خودرو و در سال ٩٨، ٤٣٠ هزار دستگاه خودرو تحویل داده شد.
صادقی نیارکی گفت: در مقایسه سه ماه ابتدای امسال نسبت به سال گذشته علی رغم شیوع کرونا، میزان تحویل خودرو ٥٠درصد رشد داشته است.
وی ادامه داد: نرخ پراید از ١٨ میلیون تومان به ٤٠ میلیون تومان یعنی تقریباً ٢ برابر شد در حالی که نرخ نهاده‌ها ٨٨ درصد رشد داشت، لاستیک از ٩ هزار تومان در سال ٩٧ به ٢٦ هزار تومان، فولاد از ٤ هزار و ٧٠٠ در سال ٩٧ به ١٥ هزار تومان در سال ٩٩ رسیده است.
معاون امور صنایع وزارت صمت با اشاره به مصوبه واقعی شدن نرخ خودرو در ستاد تنظیم بازار گفت: این موضوع هم اکنون در حال بازنگری است که البته برای حفظ تولید، جلوگیری از خروج ارز و حفظ اشتغال فعلی باید نرخ خودرو منطقی شود.
صادقی نیارکی با بیان اینکه نرخ نهاده‌های تولید از نرخ ارز تبعیت می‌کند افزود: این در حالی است که این تبعیت در نرخ خودرو لحاظ نمی‌شود.
وی ادامه داد: ظرفیت تولید خودرو در کشور، بیش از ٢ میلیون و٢٠٠ هزار دستگاه است که ٤٥ صنعت را فعال می‌کند و هم اکنون ٦٣٠ هزار نفر اشتغال ایجاد کرده است.
معاون امور صنایع وزارت صمت ادامه داد: اگر صنعت خودرو در کشور وجود نداشت باید سالانه ١٥ میلیارد دلار از کشور خارج شود در حالی که این صنعت درحال‌حاضر ٣ / ٥ میلیارد دلار ارزبری دارد.
منبع: مهر
وی با بیان اینکه نرخ رشد نرخ نهاده‌ها از سال ٩٧تا ٩٨، ٨٨ درصد بود گفت: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده امسال باید یک میلیون و ٢٣٠ دستگاه خودرو تولید شود که با افزایش عمق ساخت داخل و کاهش زمان تحقق تعهدات عملیاتی می‌شود.
معاون وزیر صمت در خصوص تغییرات وضعیت تولید و تحویل خودرو در سال ٩٧ و ٩٨ ادامه داد: در ٦ ماه دوم سال ٩٧، ٢٨٨ هزار دستگاه خودرو و در سال ٩٨، ٤٣٠ هزار دستگاه خودرو تحویل داده شد.
صادقی نیارکی گفت: در مقایسه سه ماه ابتدای امسال نسبت به سال گذشته علی رغم شیوع کرونا، میزان تحویل خودرو ٥٠درصد رشد داشته است.
وی ادامه داد: نرخ پراید از ١٨ میلیون تومان به ٤٠ میلیون تومان یعنی تقریباً ٢ برابر شد در حالی که نرخ نهاده‌ها ٨٨ درصد رشد داشت، لاستیک از ٩ هزار تومان در سال ٩٧ به ٢٦ هزار تومان، فولاد از ٤ هزار و ٧٠٠ در سال ٩٧ به ١٥ هزار تومان در سال ٩٩ رسیده است.
معاون امور صنایع وزارت صمت با اشاره به مصوبه واقعی شدن نرخ خودرو در ستاد تنظیم بازار گفت: این موضوع هم اکنون در حال بازنگری است که البته برای حفظ تولید، جلوگیری از خروج ارز و حفظ اشتغال فعلی باید نرخ خودرو منطقی شود.
صادقی نیارکی با بیان اینکه نرخ نهاده‌های تولید از نرخ ارز تبعیت می‌کند افزود: این در حالی است که این تبعیت در نرخ خودرو لحاظ نمی‌شود.
وی ادامه داد: ظرفیت تولید خودرو در کشور، بیش از ٢ میلیون و٢٠٠ هزار دستگاه است که ٤٥ صنعت را فعال می‌کند و هم اکنون ٦٣٠ هزار نفر اشتغال ایجاد کرده است.
معاون امور صنایع وزارت صمت ادامه داد: اگر صنعت خودرو در کشور وجود نداشت باید سالانه ١٥ میلیارد دلار از کشور خارج شود در حالی که این صنعت درحال‌حاضر ٣ / ٥ میلیارد دلار ارزبری دارد.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!