سخنگوی شورای شهر:
عدم اجرای طرح ترافیک مشکلی را در پایتخت حل نخواهد کرد
پدال نیوز- سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران بر ضرورت اتخاذ تصمیمات سختگیرانه و قاطع برای جلوگیری از ابتلا به کووید ۱۹ در تهران تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی اعطا درباره اجرای تصمیمات قاطع در تهران به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا و کاهش مبتلایان به کووید 19 اظهارکرد: در این خصوص مدیریت شهری تابع تصمیمات ستاد ملی کروناست چرا که درباره موضوع کرونا ستاد مدیریت بحران شکل گرفته است.
وی با بیان اینکه اعضای شورای شهر به عنوان نمایندگان مردم انتظار انجام اقدامات و اتخاذ تصمیمات جدی در حوزه مبارزه با کرونا در تهران دارند، گفت: مدیریت شهری پیشنهادات خود را بهصورت مکتوب و یا در جلسات و رسانهها مطرح کرده است.
اعطا افزود: یکی از مسائلی که در حوزه مبارزه با کرونا مطرح شده موضوع حمل و نقل عمومی است که در حال حاضر در تهران حدود یک میلیون و 800 هزار نفر با مترو و دو میلیون نفر با اتوبوس جابجا میشوند. اکنون بهرغم اینکه در حدود نصف این آمار از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند با این حال با این حجم از مسافر ناوگان حمل و نقل عمومی امکان اعمال سیاستهای فاصلهگذاری اجتماعی را ندارد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی در شرایط کرونا و با توجه به سیاست فاصلهگذاری اجتماعی تنها پاسخگوی جابجایی 400 تا 450 هزار مسافر خواهد بود.
به گفته اعطا تامین اتوبوس و مینی بوس برای ناوگان حمل و نقل عمومی از جمله تعهدات دولت است و وعدههایی نیز در این خصوص داده شده اما اجرا نشده است.
وی با تاکید بر اینکه انتظار میرود تصمیمات قاطعتر و جدیتری برای مبارزه با شیوع کرونا در تهران اتخاذ شود، اظهارکرد: وقتی تعطیلی برخی مشاغل و دور کاری ادارات که در تمام کشورهای مبتلا به کرونا به رسمیت شناخته شده و دنبال میشود را جدی نمیگیریم، شهر شلوغ میشود و امکان ابتلا افزایش مییابد.
سخنگوی شورای شهر تهران در ادامه سخنان خود با اشاره به تصمیم ستاد ملی کرونا برای ادامه اجرای طرح ترافیک در تهران گفت: ستاد ملی مبارزه با کرونا مرجع تصمیمگیری برای اجرا یا توقف طرح ترافیک پایتخت است و مدیریت شهری تابع مصوبات این ستاد است.
اعطا ادامه داد: در بحث طرح ترافیک با تصمیم ستاد ملی زمان آغاز طرح از ساعت 8 و نیم صبح در نظر گرفته شده است تا شاغلان بتوانند قبل از این ساعت تردد کنند همچنین بعد از ساعت 14 و 30 دقیقه امکان خروج رایگان از محدوده طرح وجود دارد.
به گفته اعطا اگر طرح ترافیک اعمال نشود سفرهای غیر ضروری در پایتخت افزایش خواهد یافت .
وی افزود: به جای اینکه طرح ترافیک اجرا نشود دولت باید به وعدههای خود در حوزه تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی عمل کند .
سخنگوی شورای تهران با بیان اینکه عدم اجرای طرح ترافیک در تهران تبعاتی خواهد داشت، اظهارکرد: در شرایط کرونا تصمیمات ترافیکی مربوط به پایتخت در ستاد مدیریت بحران اتخاذ می شود و اگر این ستاد به این نتیجه برسد که طرح ترافیک اجرا نشود مدیریت شهری مصوبه ستاد را اجرا خواهد کرد.
بنا براعلام روابط عمومی شورای شهر، وی که در یک برنامه رادیویی صحبت میکرد، تاکید کرد: بررسی کارشناسان کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر نشان میدهد که عدم اجرای طرح ترافیک مشکلی را در پایتخت حل نخواهد کرد.
وی با بیان اینکه اعضای شورای شهر به عنوان نمایندگان مردم انتظار انجام اقدامات و اتخاذ تصمیمات جدی در حوزه مبارزه با کرونا در تهران دارند، گفت: مدیریت شهری پیشنهادات خود را بهصورت مکتوب و یا در جلسات و رسانهها مطرح کرده است.
اعطا افزود: یکی از مسائلی که در حوزه مبارزه با کرونا مطرح شده موضوع حمل و نقل عمومی است که در حال حاضر در تهران حدود یک میلیون و 800 هزار نفر با مترو و دو میلیون نفر با اتوبوس جابجا میشوند. اکنون بهرغم اینکه در حدود نصف این آمار از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند با این حال با این حجم از مسافر ناوگان حمل و نقل عمومی امکان اعمال سیاستهای فاصلهگذاری اجتماعی را ندارد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی در شرایط کرونا و با توجه به سیاست فاصلهگذاری اجتماعی تنها پاسخگوی جابجایی 400 تا 450 هزار مسافر خواهد بود.
به گفته اعطا تامین اتوبوس و مینی بوس برای ناوگان حمل و نقل عمومی از جمله تعهدات دولت است و وعدههایی نیز در این خصوص داده شده اما اجرا نشده است.
وی با تاکید بر اینکه انتظار میرود تصمیمات قاطعتر و جدیتری برای مبارزه با شیوع کرونا در تهران اتخاذ شود، اظهارکرد: وقتی تعطیلی برخی مشاغل و دور کاری ادارات که در تمام کشورهای مبتلا به کرونا به رسمیت شناخته شده و دنبال میشود را جدی نمیگیریم، شهر شلوغ میشود و امکان ابتلا افزایش مییابد.
سخنگوی شورای شهر تهران در ادامه سخنان خود با اشاره به تصمیم ستاد ملی کرونا برای ادامه اجرای طرح ترافیک در تهران گفت: ستاد ملی مبارزه با کرونا مرجع تصمیمگیری برای اجرا یا توقف طرح ترافیک پایتخت است و مدیریت شهری تابع مصوبات این ستاد است.
اعطا ادامه داد: در بحث طرح ترافیک با تصمیم ستاد ملی زمان آغاز طرح از ساعت 8 و نیم صبح در نظر گرفته شده است تا شاغلان بتوانند قبل از این ساعت تردد کنند همچنین بعد از ساعت 14 و 30 دقیقه امکان خروج رایگان از محدوده طرح وجود دارد.
به گفته اعطا اگر طرح ترافیک اعمال نشود سفرهای غیر ضروری در پایتخت افزایش خواهد یافت .
وی افزود: به جای اینکه طرح ترافیک اجرا نشود دولت باید به وعدههای خود در حوزه تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی عمل کند .
سخنگوی شورای تهران با بیان اینکه عدم اجرای طرح ترافیک در تهران تبعاتی خواهد داشت، اظهارکرد: در شرایط کرونا تصمیمات ترافیکی مربوط به پایتخت در ستاد مدیریت بحران اتخاذ می شود و اگر این ستاد به این نتیجه برسد که طرح ترافیک اجرا نشود مدیریت شهری مصوبه ستاد را اجرا خواهد کرد.
بنا براعلام روابط عمومی شورای شهر، وی که در یک برنامه رادیویی صحبت میکرد، تاکید کرد: بررسی کارشناسان کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر نشان میدهد که عدم اجرای طرح ترافیک مشکلی را در پایتخت حل نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها