مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران:
3 اتوبوس از هر 5 اتوبوس تهران فرسوده است
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اعلام اینکه قیمت خرید اتوبوس ظرف مدت ۱۰ سال بیش از ۶ برابر شده است، گفت: اگر در سال ۸۹ با مبلغ ۱۰۰ میلیارد تومان، امکان خرید حداقل ۱۵۰ دستگاه اتوبوس دوکابین را داشتیم، در حال حاضر با این مبلغ تنها امکان خریداری حداکثر ۲۵ دستگاه اتوبوس دوکابین را داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمود ترفع با تاکید بر اینکه قدرت خرید اتوبوس به کمتر از یک ششم 10 سال قبل کاهش یافته است، گفت: این در حالیست که شرکت واحد در همه این سالها از کمکهای دولتی بیبهره بوده و دولت از سال 89 تاکنون هیچ اتوبوسی به شهرداری تهران تحویل نداده است.
وی با اشاره به اینکه بسیاری از اتوبوسهای تهران به سن بازنشستگی رسیدهاند در صورتی که چارهای نداریم، جز آنکه به صورت تماموقت آنها را برای جابهجایی مسافران به کار بگیریم، اظهار کرد: از هر 5 دستگاه اتوبوس تهران، حداقل سه دستگاه آن فرسوده است و به عبارتی 62 درصد اتوبوسهای تهران فرسوده هستند.
بنا براعلام روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اعلام اینکه میانگین عمر مفید اتوبوسهای دیزل 10 سال است در صورتی که متوسط عمر ناوگان اتوبوسهای تهران 12 سال و نیم است، خاطرنشان کرد: این نسبت، مثل این میماند که سن بازنشستگی فردی 60 سال باشد اما از همین فرد در سن 75 سالگی، انتظار داشته باشیم که 7 روز هفته بهصورت تماموقت کار کند.
وی با اشاره به اینکه بسیاری از اتوبوسهای تهران به سن بازنشستگی رسیدهاند در صورتی که چارهای نداریم، جز آنکه به صورت تماموقت آنها را برای جابهجایی مسافران به کار بگیریم، اظهار کرد: از هر 5 دستگاه اتوبوس تهران، حداقل سه دستگاه آن فرسوده است و به عبارتی 62 درصد اتوبوسهای تهران فرسوده هستند.
بنا براعلام روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اعلام اینکه میانگین عمر مفید اتوبوسهای دیزل 10 سال است در صورتی که متوسط عمر ناوگان اتوبوسهای تهران 12 سال و نیم است، خاطرنشان کرد: این نسبت، مثل این میماند که سن بازنشستگی فردی 60 سال باشد اما از همین فرد در سن 75 سالگی، انتظار داشته باشیم که 7 روز هفته بهصورت تماموقت کار کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها