کد خبر:
۱۲۷۱۴۵ ۱۰:۴۸
۱۳۹۹/۰۴/۱۹
بورس میتواند به تعیین قیمت خودرو کمک کند؟
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان، گفت: تا زمانی که قیمتگذاری خودرو اصلاح نشود همه راهکارها موقتی خواهد بود. در این زمینه راهکارهایی وجود دارد، از جمله اینکه قیمت خودرو واقعی و آزاد شده و قیمت آن در بورس کشف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبینژاد در نشست قطعهسازان با نمایندگان کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، اظهار داشت: بیش از ۹۰ هزار دستگاه خودرو به علت کمبود قطعه در کف پارکینگ خودروسازان رسوب شده است.
محبی نژاد افزود: کسری بسیاری از خودروها مربوط به چند قطعه خاص از جمله کیسه هوا، کامپیوتر خودرو و غیره است که ارز مورد نیاز آنها تخصیص داده نشده است.
وی با بیان اینکه هم اکنون بسیاری از قطعات مورد نیاز این خودروها در گمرکات، موجود، اما ترخیص نشده است، افزود: قطعه سازان امسال به ۳.۵ میلیارد دلار ارز نیاز دارند که اگر برنامههای داخلیسازی امسال اجرایی شود به کمتر از ۱.۵ میلیارد دلار خواهد رسید.
محبی نژاد ادامه داد: امسال با وجود مشکلات تحریم و کرونا اما شاهد افزایش ۸.۷ درصدی تولید خودروسازان بودیم که بیشتر آنها خودروهای جدید است.
وی گفت: مجلس شورای اسلامی با اصلاح شیوه قیمتگذاری خودروها و قطعات آنها، همچنین اجرایی کردن بستههای مشوق ساخت داخل قطعهسازی و تسهیل در تامین مواد اولیه داخلی با قیمت مناسب خارج از بورس، میتواند به یاری زنجیره تامین خودروسازان بپردازد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان، بیان کرد: تا زمانی که قیمتگذاری خودرو اصلاح نشود همه راهکارها موقتی خواهد بود.
وی ادامه داد: در این زمینه راهکارهایی وجود دارد، از جمله اینکه قیمت خودرو واقعی و آزاد شده و قیمت آن در بورس کشف شود.
محبی نژاد اضافه کرد: اگر قرار است قیمتگذاری خودرو به صورت دستوری ادامه داشته باشد، باید مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو نیز با قیمت دستوری عرضه شود.
وی همچنین با پیشبینی ۲۰ هزار میلیارد تومان کسری نقدینگی امسال قطعهسازان، خواستار اصلاح متوسط ۶۵ درصدی قیمت مواد اولیه و قطعات خودرو تا زمان اصلاح و آنالیز دقیق قیمتها شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان در پایان، تاکید کرد: اکنون بیش از ۷۰۰ هزار نفر شامل ۱۵۰ هزار نفر در صنعت خودروسازی و ۵۵۰ هزار نفر در زنجیره تامین خودروسازان اشتغال به کار دارند.
منبع: ایلنا
محبی نژاد افزود: کسری بسیاری از خودروها مربوط به چند قطعه خاص از جمله کیسه هوا، کامپیوتر خودرو و غیره است که ارز مورد نیاز آنها تخصیص داده نشده است.
وی با بیان اینکه هم اکنون بسیاری از قطعات مورد نیاز این خودروها در گمرکات، موجود، اما ترخیص نشده است، افزود: قطعه سازان امسال به ۳.۵ میلیارد دلار ارز نیاز دارند که اگر برنامههای داخلیسازی امسال اجرایی شود به کمتر از ۱.۵ میلیارد دلار خواهد رسید.
محبی نژاد ادامه داد: امسال با وجود مشکلات تحریم و کرونا اما شاهد افزایش ۸.۷ درصدی تولید خودروسازان بودیم که بیشتر آنها خودروهای جدید است.
وی گفت: مجلس شورای اسلامی با اصلاح شیوه قیمتگذاری خودروها و قطعات آنها، همچنین اجرایی کردن بستههای مشوق ساخت داخل قطعهسازی و تسهیل در تامین مواد اولیه داخلی با قیمت مناسب خارج از بورس، میتواند به یاری زنجیره تامین خودروسازان بپردازد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان، بیان کرد: تا زمانی که قیمتگذاری خودرو اصلاح نشود همه راهکارها موقتی خواهد بود.
وی ادامه داد: در این زمینه راهکارهایی وجود دارد، از جمله اینکه قیمت خودرو واقعی و آزاد شده و قیمت آن در بورس کشف شود.
محبی نژاد اضافه کرد: اگر قرار است قیمتگذاری خودرو به صورت دستوری ادامه داشته باشد، باید مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو نیز با قیمت دستوری عرضه شود.
وی همچنین با پیشبینی ۲۰ هزار میلیارد تومان کسری نقدینگی امسال قطعهسازان، خواستار اصلاح متوسط ۶۵ درصدی قیمت مواد اولیه و قطعات خودرو تا زمان اصلاح و آنالیز دقیق قیمتها شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان در پایان، تاکید کرد: اکنون بیش از ۷۰۰ هزار نفر شامل ۱۵۰ هزار نفر در صنعت خودروسازی و ۵۵۰ هزار نفر در زنجیره تامین خودروسازان اشتغال به کار دارند.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها