کد خبر:
۱۲۷۱۳۹ ۱۰:۰۹
۱۳۹۹/۰۴/۱۹
مدیرعامل ایران خودرو:
در مجلس کمیته بررسی مطالبات صنعت خودرو تشکیل شود
پدال نیوز: رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: طرح استقرار نظامات جامع را به دولت ارائه خواهیم داد که به موجب آن تولید، مشوق ها، خدمات گمرکی، تعرفه ها و… به صورت یک نظام جامع در بیاید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اکبری در نشست هماندیشی این انجمن با حضور اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، خودروسازان، نمایندگان وزارت صمت و مدیران ایدرو، ادامه داد: طرح الزام دولت به دیپلماسی اقتصادی برای تامین بازار تولیدات هم توسط مجلس ارائه خواهد شد و به صورت قانون در خواهد آمد.
وی با انتقاد از گله قطعه سازان مبنی بر قابل پیش بینی نبودن قیمت ارز گفت: بنگاه اقتصادی باید بتواند آینده را پیش بینی کند و اگر در این زمینه توانایی ندارد، باید خود را د این زمینه تقویت کند.
کمیته بررسی مطالبات حوزههای مختلف صنعت خودرو در مجلس تشکیل
مدیرعامل شرکت ایران خودرو نیز در سخنان خود در این مراسم، تاکید کرد: مطالبه محصول جدید، با کیفیت و متناسب با قیمت، بدون در نظر گرفتن مطالبات ذینفعان صنعت خودرو ممکن نیست.
فرشاد مقیمی بیان کرد: دولت هم از خودروساز خواستار کیفیت، استاندارد، تولید ارزش افزوده است و برای تحقق آن باید تقسیم کار ملی شود.
وی از رییس کمیسیون صنایع مجلس خواست تا کمیته ای برای بررسی مطالبات حوزه های مختلف صنعت خودرو تشکیل و برنامه ای تدوین شود و به دنبال آن الزامات اجرایی هم تدارک دیده شود.
وی تاکید کرد: برای داخلی سازی بعضی قطعات دانش و تجهیزات کافی وجود دارد و فقط سرمایه در گردش لازم دارد اما بعضی دیگر نیاز به تحقیق و توسعه دارد که ممکن است زه نتیجه نرسد در حالی که هزینه بر است و خودروساز توان پرداخت هزینه های آن را ندارد و لازم است کسی هزینه های آن را بدهد.
باید خوشههای صنعتی تشکیل دهیم
در ادامه این مراسم مدیر توسعه صنایع ریلی و خودروی ایدرو نیز گفت: برای بقای صنعت خودرو نیاز است که روابط بین قطعه سازان به صورت Tier 1 و ۲ و ۳ در بیاید.
محمدرضا شیخ عطار تاکید کرد: در آینده با اصلاح قیمت خودرو، توان خرید مردم زیاد نمی شود و با کاهش تقاضا روبه رو خواهیم بود بنابراین باید فکری برای آن زمان کرد.
وی با بیان اینکه برای سرمایه گذاری مضاعف فرصتی نیست، اظهار کرد: باید بتوانیم خوشه های صنعتی تشکیل دهیم.
وی با اشاره به کمبود ارز در کشور گفت: قطعاتی در حال حاضر وجود دارد که با انسجام قطعه سازان امکان داخلی سازی آن و کاهش ارزبری هست.
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز در سخنان خود در این نشست، اعلام کرد: برای رشد صنعت خودرو باید موضوعات دانش بنیان را جدی بگیریم و به رابطه صنعت و دانشگاه بیشتر بپردازیم.
علی موسوی عنوان کرد: برای پرداخت هزینه های پژوهش معاونت علمی ریاست جمهوری صندوق هایی دارد که باید پای کار بیاید.
عرضه خودرو در بورس به منظور جلوگیری از دلال بازی
یکی دیگر از اعضای کمیسیون صنایع مجلس نیز در این نشست گفت: بورس کشور ما در حالی در دنیا رکورد زده است که صنعت ما مشکل نقدینگی دارد.
ایزدخواه ادامه داد: راهکار این مشکل، عرضه خودرو در بورس با قیمت توافقی به منظور جلوگیری از دلال بازی است.
وی افزود: در این صورت از درآمد حاصل، سهم قطعه سازان پرداخت می شود و مازاد آن برای تحقیق و توسعه صرف می شود.
وی با انتقاد از گله قطعه سازان مبنی بر قابل پیش بینی نبودن قیمت ارز گفت: بنگاه اقتصادی باید بتواند آینده را پیش بینی کند و اگر در این زمینه توانایی ندارد، باید خود را د این زمینه تقویت کند.
کمیته بررسی مطالبات حوزههای مختلف صنعت خودرو در مجلس تشکیل
مدیرعامل شرکت ایران خودرو نیز در سخنان خود در این مراسم، تاکید کرد: مطالبه محصول جدید، با کیفیت و متناسب با قیمت، بدون در نظر گرفتن مطالبات ذینفعان صنعت خودرو ممکن نیست.
فرشاد مقیمی بیان کرد: دولت هم از خودروساز خواستار کیفیت، استاندارد، تولید ارزش افزوده است و برای تحقق آن باید تقسیم کار ملی شود.
وی از رییس کمیسیون صنایع مجلس خواست تا کمیته ای برای بررسی مطالبات حوزه های مختلف صنعت خودرو تشکیل و برنامه ای تدوین شود و به دنبال آن الزامات اجرایی هم تدارک دیده شود.
وی تاکید کرد: برای داخلی سازی بعضی قطعات دانش و تجهیزات کافی وجود دارد و فقط سرمایه در گردش لازم دارد اما بعضی دیگر نیاز به تحقیق و توسعه دارد که ممکن است زه نتیجه نرسد در حالی که هزینه بر است و خودروساز توان پرداخت هزینه های آن را ندارد و لازم است کسی هزینه های آن را بدهد.
باید خوشههای صنعتی تشکیل دهیم
در ادامه این مراسم مدیر توسعه صنایع ریلی و خودروی ایدرو نیز گفت: برای بقای صنعت خودرو نیاز است که روابط بین قطعه سازان به صورت Tier 1 و ۲ و ۳ در بیاید.
محمدرضا شیخ عطار تاکید کرد: در آینده با اصلاح قیمت خودرو، توان خرید مردم زیاد نمی شود و با کاهش تقاضا روبه رو خواهیم بود بنابراین باید فکری برای آن زمان کرد.
وی با بیان اینکه برای سرمایه گذاری مضاعف فرصتی نیست، اظهار کرد: باید بتوانیم خوشه های صنعتی تشکیل دهیم.
وی با اشاره به کمبود ارز در کشور گفت: قطعاتی در حال حاضر وجود دارد که با انسجام قطعه سازان امکان داخلی سازی آن و کاهش ارزبری هست.
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز در سخنان خود در این نشست، اعلام کرد: برای رشد صنعت خودرو باید موضوعات دانش بنیان را جدی بگیریم و به رابطه صنعت و دانشگاه بیشتر بپردازیم.
علی موسوی عنوان کرد: برای پرداخت هزینه های پژوهش معاونت علمی ریاست جمهوری صندوق هایی دارد که باید پای کار بیاید.
عرضه خودرو در بورس به منظور جلوگیری از دلال بازی
یکی دیگر از اعضای کمیسیون صنایع مجلس نیز در این نشست گفت: بورس کشور ما در حالی در دنیا رکورد زده است که صنعت ما مشکل نقدینگی دارد.
ایزدخواه ادامه داد: راهکار این مشکل، عرضه خودرو در بورس با قیمت توافقی به منظور جلوگیری از دلال بازی است.
وی افزود: در این صورت از درآمد حاصل، سهم قطعه سازان پرداخت می شود و مازاد آن برای تحقیق و توسعه صرف می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها