کد خبر:
۱۲۷۱۳۹ ۱۰:۰۹
۱۳۹۹/۰۴/۱۹
مدیرعامل ایران خودرو:
در مجلس کمیته بررسی مطالبات صنعت خودرو تشکیل شود
پدال نیوز: رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: طرح استقرار نظامات جامع را به دولت ارائه خواهیم داد که به موجب آن تولید، مشوق ها، خدمات گمرکی، تعرفه ها و… به صورت یک نظام جامع در بیاید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اکبری در نشست هماندیشی این انجمن با حضور اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، خودروسازان، نمایندگان وزارت صمت و مدیران ایدرو، ادامه داد: طرح الزام دولت به دیپلماسی اقتصادی برای تامین بازار تولیدات هم توسط مجلس ارائه خواهد شد و به صورت قانون در خواهد آمد.
وی با انتقاد از گله قطعه سازان مبنی بر قابل پیش بینی نبودن قیمت ارز گفت: بنگاه اقتصادی باید بتواند آینده را پیش بینی کند و اگر در این زمینه توانایی ندارد، باید خود را د این زمینه تقویت کند.
کمیته بررسی مطالبات حوزههای مختلف صنعت خودرو در مجلس تشکیل
مدیرعامل شرکت ایران خودرو نیز در سخنان خود در این مراسم، تاکید کرد: مطالبه محصول جدید، با کیفیت و متناسب با قیمت، بدون در نظر گرفتن مطالبات ذینفعان صنعت خودرو ممکن نیست.
فرشاد مقیمی بیان کرد: دولت هم از خودروساز خواستار کیفیت، استاندارد، تولید ارزش افزوده است و برای تحقق آن باید تقسیم کار ملی شود.
وی از رییس کمیسیون صنایع مجلس خواست تا کمیته ای برای بررسی مطالبات حوزه های مختلف صنعت خودرو تشکیل و برنامه ای تدوین شود و به دنبال آن الزامات اجرایی هم تدارک دیده شود.
وی تاکید کرد: برای داخلی سازی بعضی قطعات دانش و تجهیزات کافی وجود دارد و فقط سرمایه در گردش لازم دارد اما بعضی دیگر نیاز به تحقیق و توسعه دارد که ممکن است زه نتیجه نرسد در حالی که هزینه بر است و خودروساز توان پرداخت هزینه های آن را ندارد و لازم است کسی هزینه های آن را بدهد.
باید خوشههای صنعتی تشکیل دهیم
در ادامه این مراسم مدیر توسعه صنایع ریلی و خودروی ایدرو نیز گفت: برای بقای صنعت خودرو نیاز است که روابط بین قطعه سازان به صورت Tier 1 و ۲ و ۳ در بیاید.
محمدرضا شیخ عطار تاکید کرد: در آینده با اصلاح قیمت خودرو، توان خرید مردم زیاد نمی شود و با کاهش تقاضا روبه رو خواهیم بود بنابراین باید فکری برای آن زمان کرد.
وی با بیان اینکه برای سرمایه گذاری مضاعف فرصتی نیست، اظهار کرد: باید بتوانیم خوشه های صنعتی تشکیل دهیم.
وی با اشاره به کمبود ارز در کشور گفت: قطعاتی در حال حاضر وجود دارد که با انسجام قطعه سازان امکان داخلی سازی آن و کاهش ارزبری هست.
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز در سخنان خود در این نشست، اعلام کرد: برای رشد صنعت خودرو باید موضوعات دانش بنیان را جدی بگیریم و به رابطه صنعت و دانشگاه بیشتر بپردازیم.
علی موسوی عنوان کرد: برای پرداخت هزینه های پژوهش معاونت علمی ریاست جمهوری صندوق هایی دارد که باید پای کار بیاید.
عرضه خودرو در بورس به منظور جلوگیری از دلال بازی
یکی دیگر از اعضای کمیسیون صنایع مجلس نیز در این نشست گفت: بورس کشور ما در حالی در دنیا رکورد زده است که صنعت ما مشکل نقدینگی دارد.
ایزدخواه ادامه داد: راهکار این مشکل، عرضه خودرو در بورس با قیمت توافقی به منظور جلوگیری از دلال بازی است.
وی افزود: در این صورت از درآمد حاصل، سهم قطعه سازان پرداخت می شود و مازاد آن برای تحقیق و توسعه صرف می شود.
وی با انتقاد از گله قطعه سازان مبنی بر قابل پیش بینی نبودن قیمت ارز گفت: بنگاه اقتصادی باید بتواند آینده را پیش بینی کند و اگر در این زمینه توانایی ندارد، باید خود را د این زمینه تقویت کند.
کمیته بررسی مطالبات حوزههای مختلف صنعت خودرو در مجلس تشکیل
مدیرعامل شرکت ایران خودرو نیز در سخنان خود در این مراسم، تاکید کرد: مطالبه محصول جدید، با کیفیت و متناسب با قیمت، بدون در نظر گرفتن مطالبات ذینفعان صنعت خودرو ممکن نیست.
فرشاد مقیمی بیان کرد: دولت هم از خودروساز خواستار کیفیت، استاندارد، تولید ارزش افزوده است و برای تحقق آن باید تقسیم کار ملی شود.
وی از رییس کمیسیون صنایع مجلس خواست تا کمیته ای برای بررسی مطالبات حوزه های مختلف صنعت خودرو تشکیل و برنامه ای تدوین شود و به دنبال آن الزامات اجرایی هم تدارک دیده شود.
وی تاکید کرد: برای داخلی سازی بعضی قطعات دانش و تجهیزات کافی وجود دارد و فقط سرمایه در گردش لازم دارد اما بعضی دیگر نیاز به تحقیق و توسعه دارد که ممکن است زه نتیجه نرسد در حالی که هزینه بر است و خودروساز توان پرداخت هزینه های آن را ندارد و لازم است کسی هزینه های آن را بدهد.
باید خوشههای صنعتی تشکیل دهیم
در ادامه این مراسم مدیر توسعه صنایع ریلی و خودروی ایدرو نیز گفت: برای بقای صنعت خودرو نیاز است که روابط بین قطعه سازان به صورت Tier 1 و ۲ و ۳ در بیاید.
محمدرضا شیخ عطار تاکید کرد: در آینده با اصلاح قیمت خودرو، توان خرید مردم زیاد نمی شود و با کاهش تقاضا روبه رو خواهیم بود بنابراین باید فکری برای آن زمان کرد.
وی با بیان اینکه برای سرمایه گذاری مضاعف فرصتی نیست، اظهار کرد: باید بتوانیم خوشه های صنعتی تشکیل دهیم.
وی با اشاره به کمبود ارز در کشور گفت: قطعاتی در حال حاضر وجود دارد که با انسجام قطعه سازان امکان داخلی سازی آن و کاهش ارزبری هست.
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز در سخنان خود در این نشست، اعلام کرد: برای رشد صنعت خودرو باید موضوعات دانش بنیان را جدی بگیریم و به رابطه صنعت و دانشگاه بیشتر بپردازیم.
علی موسوی عنوان کرد: برای پرداخت هزینه های پژوهش معاونت علمی ریاست جمهوری صندوق هایی دارد که باید پای کار بیاید.
عرضه خودرو در بورس به منظور جلوگیری از دلال بازی
یکی دیگر از اعضای کمیسیون صنایع مجلس نیز در این نشست گفت: بورس کشور ما در حالی در دنیا رکورد زده است که صنعت ما مشکل نقدینگی دارد.
ایزدخواه ادامه داد: راهکار این مشکل، عرضه خودرو در بورس با قیمت توافقی به منظور جلوگیری از دلال بازی است.
وی افزود: در این صورت از درآمد حاصل، سهم قطعه سازان پرداخت می شود و مازاد آن برای تحقیق و توسعه صرف می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان