کد خبر:
۱۲۷۱۰۲ ۱۴:۳۰
۱۳۹۹/۰۴/۱۸
دلایل گرانی خودرو در بازار چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن بیان عوامل گرانی خودرو در بازار، ورود دولت و دستگاههای نظارتی را بر این حوزه الزامی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روحالله عباسپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص چرایی افزایش قیمت خودرو اظهار داشت: بخشی از افزایش قیمت خودرو ناشی از هزینههای تحمیل شده به خودروسازان از محلی خارج از شرکتهای خودروسازی است و بخشی نیز مرتبط با هزینههای داخلی خودروسازان است.
وی با بیان اینکه برخی از قطعات مصرفی در تولید خودرو وارداتی است، علت اصلی افزایش قیمت خودرو را تاثیرپذیری آن از رشد نرخ ارز دانست و گفت: افزایش قیمت قطعات وارداتی، افزایش بهای تمام شده خودرو را در پی خواهد داشت.
نماینده مردم بوئین زهرا در مجلس شورای اسلامی همچنین کاهش هزینههای داخلی خودروسازان و در نتیجه کاهش قیمت خودرو را منوط به اصلاح زنجیره تامین مالی از جمله حذف سایتهای غیراقتصادی دانست و گفت: اصلاح گردش زنجیره مالی خودروسازان ضروری است زیرا هزینههایی را بر خودروسازان تحمیل کرده است.
عباسپور افزود: بخشی از افزایش قیمت خودرو نیز ناشی از افزایش نرخ مواد اولیه داخلی است.
وی در ادامه ضمن اشاره به اختلاف قیمتی فاحش نرخ کارخانه در مقایسه با بازار گفت: در صورت فعالیت حدود 28 شرکت خودروسازی در داخل کشور و با فرض بر رقابتی بودن این شرکتها، شورای رقابت میبایست به مبحث قیمتگذاری ورود نماید و اگر در صورت وجود انحصار در خودروسازی داخلی، تعیین قیمت از لحاظ قانونی بر عهده بازار است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه امروز فضای مجازی، مدیریت بازار کشور را بر عهده گرفته و همین امر اساسا موجب افزایش قیمت خودرو شده است، بیان کرد: متاسفانه آنچه که در حال حاضر در بازار شاهد آن هستیم، عدم توانایی دولت و ضعف دستگاههای نظارتی نظیر تعزیرات حکومتی و وزارت صمت در کنترل بازار است.
عباسپور ضمن تاکید بر اینکه خودروسازی یک واحد تولیدی است و وظیفه آن تولید و عرضه محصولات به بازار است، تصریح کرد: موضوع فوقالذکر یکی از عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار است زیرا کنترل بازار بر عهده متولیان امور اعم از دولت، وزارت صمت، تعزیرات حکومت و دستگاه نظارتی قضایی است.
به گفته وی اعلام ممنوعیت و برخورد قضایی با درج نرخ ارز در سایتها، خارج از صرافیها و بدون نظارت بانک مرکزی از سوی قوه قضائیه در حوزه خودرو نیز ضروری است به این معنا که سایتهای عامل التهاب و نوسان قیمت خودرو شناسایی و برخورد قضایی صورت بگیرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص افزایش قیمت خودرو با وجود حاکمیت رکود بر بازار خاطرنشان کرد: افزایش بی رویه قیمت خودرو در بازار نیازمند نظارت و دولت است. به گمان مردم قیمتهای اعلام شده در فضای مجازی واقعی است در صورتی که متاسفانه صوری است.
وی با بیان اینکه برخی از قطعات مصرفی در تولید خودرو وارداتی است، علت اصلی افزایش قیمت خودرو را تاثیرپذیری آن از رشد نرخ ارز دانست و گفت: افزایش قیمت قطعات وارداتی، افزایش بهای تمام شده خودرو را در پی خواهد داشت.
نماینده مردم بوئین زهرا در مجلس شورای اسلامی همچنین کاهش هزینههای داخلی خودروسازان و در نتیجه کاهش قیمت خودرو را منوط به اصلاح زنجیره تامین مالی از جمله حذف سایتهای غیراقتصادی دانست و گفت: اصلاح گردش زنجیره مالی خودروسازان ضروری است زیرا هزینههایی را بر خودروسازان تحمیل کرده است.
عباسپور افزود: بخشی از افزایش قیمت خودرو نیز ناشی از افزایش نرخ مواد اولیه داخلی است.
وی در ادامه ضمن اشاره به اختلاف قیمتی فاحش نرخ کارخانه در مقایسه با بازار گفت: در صورت فعالیت حدود 28 شرکت خودروسازی در داخل کشور و با فرض بر رقابتی بودن این شرکتها، شورای رقابت میبایست به مبحث قیمتگذاری ورود نماید و اگر در صورت وجود انحصار در خودروسازی داخلی، تعیین قیمت از لحاظ قانونی بر عهده بازار است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه امروز فضای مجازی، مدیریت بازار کشور را بر عهده گرفته و همین امر اساسا موجب افزایش قیمت خودرو شده است، بیان کرد: متاسفانه آنچه که در حال حاضر در بازار شاهد آن هستیم، عدم توانایی دولت و ضعف دستگاههای نظارتی نظیر تعزیرات حکومتی و وزارت صمت در کنترل بازار است.
عباسپور ضمن تاکید بر اینکه خودروسازی یک واحد تولیدی است و وظیفه آن تولید و عرضه محصولات به بازار است، تصریح کرد: موضوع فوقالذکر یکی از عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار است زیرا کنترل بازار بر عهده متولیان امور اعم از دولت، وزارت صمت، تعزیرات حکومت و دستگاه نظارتی قضایی است.
به گفته وی اعلام ممنوعیت و برخورد قضایی با درج نرخ ارز در سایتها، خارج از صرافیها و بدون نظارت بانک مرکزی از سوی قوه قضائیه در حوزه خودرو نیز ضروری است به این معنا که سایتهای عامل التهاب و نوسان قیمت خودرو شناسایی و برخورد قضایی صورت بگیرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص افزایش قیمت خودرو با وجود حاکمیت رکود بر بازار خاطرنشان کرد: افزایش بی رویه قیمت خودرو در بازار نیازمند نظارت و دولت است. به گمان مردم قیمتهای اعلام شده در فضای مجازی واقعی است در صورتی که متاسفانه صوری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حضور واسپاری کرمان موتور برای دومین سال پیاپی در هیئت مدیره انجمن ملی لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو تب خرید خودرو فروکش کرد خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند ریزش قیمت خودروهای وارداتی واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد حضور واسپاری کرمان موتور برای دومین سال پیاپی در هیئت مدیره انجمن ملی لیزینگ