کد خبر:
۱۲۷۱۰۲ ۱۴:۳۰
۱۳۹۹/۰۴/۱۸
دلایل گرانی خودرو در بازار چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن بیان عوامل گرانی خودرو در بازار، ورود دولت و دستگاههای نظارتی را بر این حوزه الزامی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روحالله عباسپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص چرایی افزایش قیمت خودرو اظهار داشت: بخشی از افزایش قیمت خودرو ناشی از هزینههای تحمیل شده به خودروسازان از محلی خارج از شرکتهای خودروسازی است و بخشی نیز مرتبط با هزینههای داخلی خودروسازان است.
وی با بیان اینکه برخی از قطعات مصرفی در تولید خودرو وارداتی است، علت اصلی افزایش قیمت خودرو را تاثیرپذیری آن از رشد نرخ ارز دانست و گفت: افزایش قیمت قطعات وارداتی، افزایش بهای تمام شده خودرو را در پی خواهد داشت.
نماینده مردم بوئین زهرا در مجلس شورای اسلامی همچنین کاهش هزینههای داخلی خودروسازان و در نتیجه کاهش قیمت خودرو را منوط به اصلاح زنجیره تامین مالی از جمله حذف سایتهای غیراقتصادی دانست و گفت: اصلاح گردش زنجیره مالی خودروسازان ضروری است زیرا هزینههایی را بر خودروسازان تحمیل کرده است.
عباسپور افزود: بخشی از افزایش قیمت خودرو نیز ناشی از افزایش نرخ مواد اولیه داخلی است.
وی در ادامه ضمن اشاره به اختلاف قیمتی فاحش نرخ کارخانه در مقایسه با بازار گفت: در صورت فعالیت حدود 28 شرکت خودروسازی در داخل کشور و با فرض بر رقابتی بودن این شرکتها، شورای رقابت میبایست به مبحث قیمتگذاری ورود نماید و اگر در صورت وجود انحصار در خودروسازی داخلی، تعیین قیمت از لحاظ قانونی بر عهده بازار است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه امروز فضای مجازی، مدیریت بازار کشور را بر عهده گرفته و همین امر اساسا موجب افزایش قیمت خودرو شده است، بیان کرد: متاسفانه آنچه که در حال حاضر در بازار شاهد آن هستیم، عدم توانایی دولت و ضعف دستگاههای نظارتی نظیر تعزیرات حکومتی و وزارت صمت در کنترل بازار است.
عباسپور ضمن تاکید بر اینکه خودروسازی یک واحد تولیدی است و وظیفه آن تولید و عرضه محصولات به بازار است، تصریح کرد: موضوع فوقالذکر یکی از عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار است زیرا کنترل بازار بر عهده متولیان امور اعم از دولت، وزارت صمت، تعزیرات حکومت و دستگاه نظارتی قضایی است.
به گفته وی اعلام ممنوعیت و برخورد قضایی با درج نرخ ارز در سایتها، خارج از صرافیها و بدون نظارت بانک مرکزی از سوی قوه قضائیه در حوزه خودرو نیز ضروری است به این معنا که سایتهای عامل التهاب و نوسان قیمت خودرو شناسایی و برخورد قضایی صورت بگیرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص افزایش قیمت خودرو با وجود حاکمیت رکود بر بازار خاطرنشان کرد: افزایش بی رویه قیمت خودرو در بازار نیازمند نظارت و دولت است. به گمان مردم قیمتهای اعلام شده در فضای مجازی واقعی است در صورتی که متاسفانه صوری است.
وی با بیان اینکه برخی از قطعات مصرفی در تولید خودرو وارداتی است، علت اصلی افزایش قیمت خودرو را تاثیرپذیری آن از رشد نرخ ارز دانست و گفت: افزایش قیمت قطعات وارداتی، افزایش بهای تمام شده خودرو را در پی خواهد داشت.
نماینده مردم بوئین زهرا در مجلس شورای اسلامی همچنین کاهش هزینههای داخلی خودروسازان و در نتیجه کاهش قیمت خودرو را منوط به اصلاح زنجیره تامین مالی از جمله حذف سایتهای غیراقتصادی دانست و گفت: اصلاح گردش زنجیره مالی خودروسازان ضروری است زیرا هزینههایی را بر خودروسازان تحمیل کرده است.
عباسپور افزود: بخشی از افزایش قیمت خودرو نیز ناشی از افزایش نرخ مواد اولیه داخلی است.
وی در ادامه ضمن اشاره به اختلاف قیمتی فاحش نرخ کارخانه در مقایسه با بازار گفت: در صورت فعالیت حدود 28 شرکت خودروسازی در داخل کشور و با فرض بر رقابتی بودن این شرکتها، شورای رقابت میبایست به مبحث قیمتگذاری ورود نماید و اگر در صورت وجود انحصار در خودروسازی داخلی، تعیین قیمت از لحاظ قانونی بر عهده بازار است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه امروز فضای مجازی، مدیریت بازار کشور را بر عهده گرفته و همین امر اساسا موجب افزایش قیمت خودرو شده است، بیان کرد: متاسفانه آنچه که در حال حاضر در بازار شاهد آن هستیم، عدم توانایی دولت و ضعف دستگاههای نظارتی نظیر تعزیرات حکومتی و وزارت صمت در کنترل بازار است.
عباسپور ضمن تاکید بر اینکه خودروسازی یک واحد تولیدی است و وظیفه آن تولید و عرضه محصولات به بازار است، تصریح کرد: موضوع فوقالذکر یکی از عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار است زیرا کنترل بازار بر عهده متولیان امور اعم از دولت، وزارت صمت، تعزیرات حکومت و دستگاه نظارتی قضایی است.
به گفته وی اعلام ممنوعیت و برخورد قضایی با درج نرخ ارز در سایتها، خارج از صرافیها و بدون نظارت بانک مرکزی از سوی قوه قضائیه در حوزه خودرو نیز ضروری است به این معنا که سایتهای عامل التهاب و نوسان قیمت خودرو شناسایی و برخورد قضایی صورت بگیرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص افزایش قیمت خودرو با وجود حاکمیت رکود بر بازار خاطرنشان کرد: افزایش بی رویه قیمت خودرو در بازار نیازمند نظارت و دولت است. به گمان مردم قیمتهای اعلام شده در فضای مجازی واقعی است در صورتی که متاسفانه صوری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه جهانی خودروی جدید کرمان موتور بازدید از خطوط تولید خودروسازان بونیز +تصاویر سدان اسپرت باواریایی توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر شوالیه آلمانی تمام عیار توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر نسل هشتم ب ام و سری 5 توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر مهلت چین به غولهای خودروسازی آمریکایی و اروپایی تهدید خودروسازان چین برای آینده سیستم خودران تسلا ورود کمیسیون صنایع مجلس به توقف واردات خودرو کاهش ۷۰ درصدی صادرات خودرو به آمریکا قیمت گذاری دستوری خودرو توسط دیوان عدالت باطل شد فروش ویژه آریا دیزل ویژه نمایشگاه خودرو شیراز تامین کننده نیسان و استلانتیس ورشکسته شد اولین خودرو برقی بومی عربستان در سال ۲۰۲۶ تولید میشود پایان لاتاری خودرو با حذف قیمت گذاری دستوری تسلا قربانی اختلافات سیاسی خودروساز در مسیر تقابل حقوقی با وزارت صمت تئاتر قیمت گذاری رکود در بازار خودرو بازار خالی از خودرو ابهام آماری خودرو بازگشت آلپینا به صنعت خودرو سوال خودرویی مجلسیها از وزیر صمت خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی
شرایط فروش