آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۰۹۹
۱۴:۰۶
۱۳۹۹/۰۴/۱۸
/ مدیر نابغه یا بیش از حد خوشبین

همکاری پاناسونیک با تسلا برای تولید خودروی برقی

پدال نیوز: مدیر عامل پاناسونیک می گوید مدیر عامل تسلا یک «نابغه» است اما «بیش از حد خوشبین» است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت ژاپنی پاناسونیک با احتیاط به دنبال بسط و گسترش همکاری با خودروساز آمریکایی در تولید باتری های خودرو است. کازوهیرو تسوگا، مدیر عامل پاناسونیک می گوید فقط نوابغ آرزوها و چشم اندازهای بزرگی دارند و یکی از این نوابغ الون ماسک است. این نوابغ به دلیل خوشبینی بیش از حد فقط به آرزو و چشم انداز خود نگاه می کنند و از ناملایمات و موانع چشم پوشی می کنند. با توجه به این چشم انداز خیلی از مسائل اصلا اهمیت ندارند.

مدیر عامل پاناسونیک در ادامه گفته است: «من نمی توانم از او تقلید کنم. و احتمالاً امن تر این است که دیگران هم چنین کاری نکنند.»

این تعریف و تمجیدهای این مدیر عامل ژاپنی به دلیل مذاکراتی است که برای گسترش همکاری مشترک تسلا و پاناسونیک برای تولید باتری خودرو در ایالت نوادای آمریکا در جریان است. همکاری تسلا با پاناسونیک به یک دهه برمیگردد اما این تسوگا است که 1.6 میلیارد روی کارخانه باتری سازی نوادای آمریکا شرط بندی کرده است.

پاناسونیک تنها شرکتی نیست که قرار است برای تسلا باتری بسازد. ال جی کِم LG Chem کره جنوبی و کاتل CATL‌ چین هم در حال مذاکره با تسلا هستند. ال جی کِم در چین هم برای خودروسازان برقی این کشور باتری تأمین می کند. خودروهای مدل 3 تسلا در چین ساخته می شوند و «ساخت چین» را یدک می کشند از باتری های کره جنوبی ال جی کِم استفاده می کنند.

در حال حاضر خودروهای مدل 3 تسلا همان طور که جدول زیر مشاهده می شود در چین محبوبیت بسیار بالایی پیدا کرده اند و در پنج ماه گذشته صدر جدول فروش خودروهای برقی را به خود اختصاص داده است. مدل 3 تسلا در اروپا هم خوب می فروشد، هر چند که بی رقیب نیست و مدل زوئی رنو حداقل در اروپا از تسلا پیش افتاده است.

همکاری پاناسونیک با تسلا برای تولید خودروی برقی/ مدیر نابغه یا بیش از حد خوشبین

در ایالات متحده تسلا 3 تقریباً بی رقیب است.

همکاری پاناسونیک با تسلا برای تولید خودروی برقی/ مدیر نابغه یا بیش از حد خوشبین

در بین باتری سازان خودرو،‌ رشد ال جی کِم کره جنوبی مثل گیاه بامبو بوده است و در سال های آتی، گسترش باتری سازان از این هم بیشتر خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه