کد خبر:
۱۲۷۰۷۸ ۰۹:۵۷
۱۳۹۹/۰۴/۱۸
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
جزئیات قرارداد سايپا با 48 مجموعه دانش بنيان
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سايپا گفت: با هدف بومیسازي قطعات مورد نياز صنعت خودرو با ۴۸ مجموعه دانش بنيان قرارداد همكاري امضا كردهايم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سايپانيوز، سيد جواد سليماني با اشاره به اقدامات گروه خودروسازی سایپا در یکسال اخیر برای افزایش همکاری با استارت آپ ها و مجموعههای دانش بنیان، افزود: بهترین و کوتاهترین مسیر برای برطرف کردن کمبودها و نیازهای فناورانه صنعت خودرو، افزایش همکاری با مراکز علمی کشور است و گروه خودروسازی سایپا این مهم را به صورت جدی در دستور کار خود قرار داده است.
سلیمانی درباره ايجاد كميته همكاريهاي مشترك با مجموعه هاي دانش بنيان، خاطرنشان كرد: طي سالهاي گذشته شركتهای خودروسازي فعاليتهاي متعدد و بزرگي انجام دادند ولي اكنون با تعدد و بلوغ مجموعههاي دانش بنيان ميتوان فعاليت هاي مشترك تعريف كرد تا به واسطه آن بتوان صنعت خودرو را متحول كرد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه صنعت خودرو در بخش طراحي و توليد خودرو به پيشرفت هاي مطلوبي رسيده اما هنوز در توليد برخي از قطعات به خصوص قطعات "هايتك" نتوانسته به سمت خوداتكايي برود، گفت: ما از تمام نخبگان، مجموعه هاي دانش بنيان و استارتاپ كه مي توانند به صنعت خودرو كمك كنند، دعوت مي كنيم تا با حضور در كميته "همكاري هاي مشترك با مجموعه هاي دانش بنيان" ايده هاي خود را مطرح كنند.
وي با بيان اينكه تمام ايدههاي خوب و قابل حصول دانشبنيانها و نخبگان با سرعت عملياتي خواهد شد، افزود: گروه خودروسازي سايپا در همكاريهاي جديد اجازه نخواهد داد كه فرصت و زمان در شرايط موجود كشور كه در بدترين وضعيت تحريمي است از بين برود، لذا اميدواريم با اعتماد دو طرفه بتوان صنعت خودرو را از توليد سنتي به سمت توليد دانش بنيان هدايت كرد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا خاطرنشان كرد: گروه خودروسازي سايپا در مسير تکمیل پروژه بومي سازي قطعات خودرو قرار گرفته است و در اين مسير پرپيچ و خم نيازمند همكاري بخش هاي مختلف چون معاونت علمي رياست جمهوري، سازمان ملي كارآفريني و پارك هاي علم و فناوري است.
سليماني با بيان اينكه هماهنگي بين صنعت خودرو و دانش بنيان ها يك ضرورت است، ادامه داد: اگر همكاري ها پيوسته و تعريف شده باشد نتايج خوبي عايد صنعت خودرو خواهد شد؛ در سال جهش توليد به دنبال اين هستيم كه حجم كارهاي مشترك با مجموعه هاي دانش بنيان با هدف توليد قطعات هاي تك را افزايش دهيم و به اعتقاد ما رسيدن به توليد داخلي تمام قطعات خودرو دور از دسترس نيست
سلیمانی درباره ايجاد كميته همكاريهاي مشترك با مجموعه هاي دانش بنيان، خاطرنشان كرد: طي سالهاي گذشته شركتهای خودروسازي فعاليتهاي متعدد و بزرگي انجام دادند ولي اكنون با تعدد و بلوغ مجموعههاي دانش بنيان ميتوان فعاليت هاي مشترك تعريف كرد تا به واسطه آن بتوان صنعت خودرو را متحول كرد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه صنعت خودرو در بخش طراحي و توليد خودرو به پيشرفت هاي مطلوبي رسيده اما هنوز در توليد برخي از قطعات به خصوص قطعات "هايتك" نتوانسته به سمت خوداتكايي برود، گفت: ما از تمام نخبگان، مجموعه هاي دانش بنيان و استارتاپ كه مي توانند به صنعت خودرو كمك كنند، دعوت مي كنيم تا با حضور در كميته "همكاري هاي مشترك با مجموعه هاي دانش بنيان" ايده هاي خود را مطرح كنند.
وي با بيان اينكه تمام ايدههاي خوب و قابل حصول دانشبنيانها و نخبگان با سرعت عملياتي خواهد شد، افزود: گروه خودروسازي سايپا در همكاريهاي جديد اجازه نخواهد داد كه فرصت و زمان در شرايط موجود كشور كه در بدترين وضعيت تحريمي است از بين برود، لذا اميدواريم با اعتماد دو طرفه بتوان صنعت خودرو را از توليد سنتي به سمت توليد دانش بنيان هدايت كرد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا خاطرنشان كرد: گروه خودروسازي سايپا در مسير تکمیل پروژه بومي سازي قطعات خودرو قرار گرفته است و در اين مسير پرپيچ و خم نيازمند همكاري بخش هاي مختلف چون معاونت علمي رياست جمهوري، سازمان ملي كارآفريني و پارك هاي علم و فناوري است.
سليماني با بيان اينكه هماهنگي بين صنعت خودرو و دانش بنيان ها يك ضرورت است، ادامه داد: اگر همكاري ها پيوسته و تعريف شده باشد نتايج خوبي عايد صنعت خودرو خواهد شد؛ در سال جهش توليد به دنبال اين هستيم كه حجم كارهاي مشترك با مجموعه هاي دانش بنيان با هدف توليد قطعات هاي تك را افزايش دهيم و به اعتقاد ما رسيدن به توليد داخلي تمام قطعات خودرو دور از دسترس نيست
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو