کد خبر:
۱۲۷۰۷۵ ۰۹:۵۱
۱۳۹۹/۰۴/۱۸
آسیب قیمت گذاری خاکستری به «فروش آنلاین» خودرو
پدال نیوز: این روزها که فروش و پیشفروش خودروسازان فعلا و تا زمان اعلام قیمتهای جدید متوقف است، مشتریان برای خرید محصولات موردنظر خود، یا به نمایشگاهها مراجعه میکنند یا خرید خود را بهصورت آنلاین انجام میدهند.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : این روزها که فروش و پیشفروش خودروسازان فعلا و تا زمان اعلام قیمتهای جدید متوقف است، مشتریان برای خرید محصولات موردنظر خود، یا به نمایشگاهها مراجعه میکنند یا خرید خود را بهصورت آنلاین انجام میدهند. این البته در حالی است که با توجه به شیوع ویروس کرونا، مراجعات حضوری سهم کمی از خرید و فروش خودرو را به خود اختصاص داده و فروش آنلاین سهم بیشتری دارد. در واقع بسیاری از مشتریان ترجیح میدهند خرید و فروش خودرو را از مسیر آنلاین و با مراجعه به سایتهای آگهیدهنده انجام دهند تا ضمن صرفهجویی در وقت و هزینه، از کرونا نیز در امان بمانند.
این در شرایطی است که با توجه به ممنوعیت درج قیمت خودرو در سایت آگهی دهنده، فروش آنلاین بخشی مهم از جذابیت خود (شفافیت قیمت و دسترسی آسان به نرخهای پیشنهادی) را از دست داده و هم فروشندگان به دردسر افتادهاند و هم زحمت مشتریان بیشتر شده است. طبق تصمیم مسوولان قضایی، در حال حاضر درج قیمت خودرو در سایتهای آگهیدهنده ممنوع است. استدلال مسوولان قضایی برای این ممنوعیت، این است که درج قیمت سبب واسطه گری و سفتهبازی در بازار میشود و این موضوع به گرانی دامن میزند. به اعتقاد آنها، خیلیها برای کسب سود بیشتر اقدام به قیمتسازی در بازار خودرو میکنند؛ به نحوی که با در نظر گرفتن نرخهایی بالا، عملا منحنی قیمت را در بازار به سمت صعود میبرند. با این استدلالها و با هدف اینکه بازار خودرو به آرامش برسد، درج قیمت در سایتهای آگهی دهنده، از حدودا دو ماه پیش ممنوع شد و در حال حاضر نیز هنوز ادامه دارد. این موضوع اما ضمن کاستن از جذابیتها و خواص اصلی فروش آنلاین، سبب دردسر و سردرگمی و زحمت زیاد شهروندانی شده که قصد خرید و فروش خودرو را دارند. تا پیش از این ممنوعیت، فروشندگان بهعنوان طرف عرضه، خودروهای خود را به همراه قیمت پیشنهادی، در فضای مجازی آگهی داده و مشتریان (طرفتقاضا) نیز با توجه به شفافیت قیمتی، اقدام به خرید میکردند. فروش آنلاین در دورانی که درج قیمت ممنوع نبود، نمونهای مناسب از نظام عرضه و تقاضا به شمار میرفت، اما ممنوعیت اعلام قیمت از شفافیت آن کاست. در حال حاضر فروشندگان خودرو نمیتوانند قیمت پیشنهادیشان را درج کنند و در آگهیهای ارائه شده، عبارت «قیمت توافقی» قید میشود. بنابراین متقاضیان دسترسی ساده گذشته به قیمتهای پیشنهادی را ندارند. در این شرایط، متقاضیان مجبورند با صرف زمان و هزینهای بیشتر (نسبت به وقتی که درج قیمت ممنوع نبود) خودرو موردنظر خود را احتمالا پس از تماسهای مکرر با فروشندگان پیدا کنند. اگرچه فروش آنلاین با وجود ممنوعیت موردنظر، کماکان بستری مناسب برای نظام عرضه و تقاضا به شمار میرود؛ با این حال وقتی قیمت شفاف نبوده و به سهولت گذشته در دسترس نیست، بخشی از کارکرد خود را عملا از دست میدهد.
این در شرایطی است که با توجه به ممنوعیت درج قیمت خودرو در سایت آگهی دهنده، فروش آنلاین بخشی مهم از جذابیت خود (شفافیت قیمت و دسترسی آسان به نرخهای پیشنهادی) را از دست داده و هم فروشندگان به دردسر افتادهاند و هم زحمت مشتریان بیشتر شده است. طبق تصمیم مسوولان قضایی، در حال حاضر درج قیمت خودرو در سایتهای آگهیدهنده ممنوع است. استدلال مسوولان قضایی برای این ممنوعیت، این است که درج قیمت سبب واسطه گری و سفتهبازی در بازار میشود و این موضوع به گرانی دامن میزند. به اعتقاد آنها، خیلیها برای کسب سود بیشتر اقدام به قیمتسازی در بازار خودرو میکنند؛ به نحوی که با در نظر گرفتن نرخهایی بالا، عملا منحنی قیمت را در بازار به سمت صعود میبرند. با این استدلالها و با هدف اینکه بازار خودرو به آرامش برسد، درج قیمت در سایتهای آگهی دهنده، از حدودا دو ماه پیش ممنوع شد و در حال حاضر نیز هنوز ادامه دارد. این موضوع اما ضمن کاستن از جذابیتها و خواص اصلی فروش آنلاین، سبب دردسر و سردرگمی و زحمت زیاد شهروندانی شده که قصد خرید و فروش خودرو را دارند. تا پیش از این ممنوعیت، فروشندگان بهعنوان طرف عرضه، خودروهای خود را به همراه قیمت پیشنهادی، در فضای مجازی آگهی داده و مشتریان (طرفتقاضا) نیز با توجه به شفافیت قیمتی، اقدام به خرید میکردند. فروش آنلاین در دورانی که درج قیمت ممنوع نبود، نمونهای مناسب از نظام عرضه و تقاضا به شمار میرفت، اما ممنوعیت اعلام قیمت از شفافیت آن کاست. در حال حاضر فروشندگان خودرو نمیتوانند قیمت پیشنهادیشان را درج کنند و در آگهیهای ارائه شده، عبارت «قیمت توافقی» قید میشود. بنابراین متقاضیان دسترسی ساده گذشته به قیمتهای پیشنهادی را ندارند. در این شرایط، متقاضیان مجبورند با صرف زمان و هزینهای بیشتر (نسبت به وقتی که درج قیمت ممنوع نبود) خودرو موردنظر خود را احتمالا پس از تماسهای مکرر با فروشندگان پیدا کنند. اگرچه فروش آنلاین با وجود ممنوعیت موردنظر، کماکان بستری مناسب برای نظام عرضه و تقاضا به شمار میرود؛ با این حال وقتی قیمت شفاف نبوده و به سهولت گذشته در دسترس نیست، بخشی از کارکرد خود را عملا از دست میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش