کد خبر:
۱۲۷۰۷۵ ۰۹:۵۱
۱۳۹۹/۰۴/۱۸
آسیب قیمت گذاری خاکستری به «فروش آنلاین» خودرو
پدال نیوز: این روزها که فروش و پیشفروش خودروسازان فعلا و تا زمان اعلام قیمتهای جدید متوقف است، مشتریان برای خرید محصولات موردنظر خود، یا به نمایشگاهها مراجعه میکنند یا خرید خود را بهصورت آنلاین انجام میدهند.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : این روزها که فروش و پیشفروش خودروسازان فعلا و تا زمان اعلام قیمتهای جدید متوقف است، مشتریان برای خرید محصولات موردنظر خود، یا به نمایشگاهها مراجعه میکنند یا خرید خود را بهصورت آنلاین انجام میدهند. این البته در حالی است که با توجه به شیوع ویروس کرونا، مراجعات حضوری سهم کمی از خرید و فروش خودرو را به خود اختصاص داده و فروش آنلاین سهم بیشتری دارد. در واقع بسیاری از مشتریان ترجیح میدهند خرید و فروش خودرو را از مسیر آنلاین و با مراجعه به سایتهای آگهیدهنده انجام دهند تا ضمن صرفهجویی در وقت و هزینه، از کرونا نیز در امان بمانند.
این در شرایطی است که با توجه به ممنوعیت درج قیمت خودرو در سایت آگهی دهنده، فروش آنلاین بخشی مهم از جذابیت خود (شفافیت قیمت و دسترسی آسان به نرخهای پیشنهادی) را از دست داده و هم فروشندگان به دردسر افتادهاند و هم زحمت مشتریان بیشتر شده است. طبق تصمیم مسوولان قضایی، در حال حاضر درج قیمت خودرو در سایتهای آگهیدهنده ممنوع است. استدلال مسوولان قضایی برای این ممنوعیت، این است که درج قیمت سبب واسطه گری و سفتهبازی در بازار میشود و این موضوع به گرانی دامن میزند. به اعتقاد آنها، خیلیها برای کسب سود بیشتر اقدام به قیمتسازی در بازار خودرو میکنند؛ به نحوی که با در نظر گرفتن نرخهایی بالا، عملا منحنی قیمت را در بازار به سمت صعود میبرند. با این استدلالها و با هدف اینکه بازار خودرو به آرامش برسد، درج قیمت در سایتهای آگهی دهنده، از حدودا دو ماه پیش ممنوع شد و در حال حاضر نیز هنوز ادامه دارد. این موضوع اما ضمن کاستن از جذابیتها و خواص اصلی فروش آنلاین، سبب دردسر و سردرگمی و زحمت زیاد شهروندانی شده که قصد خرید و فروش خودرو را دارند. تا پیش از این ممنوعیت، فروشندگان بهعنوان طرف عرضه، خودروهای خود را به همراه قیمت پیشنهادی، در فضای مجازی آگهی داده و مشتریان (طرفتقاضا) نیز با توجه به شفافیت قیمتی، اقدام به خرید میکردند. فروش آنلاین در دورانی که درج قیمت ممنوع نبود، نمونهای مناسب از نظام عرضه و تقاضا به شمار میرفت، اما ممنوعیت اعلام قیمت از شفافیت آن کاست. در حال حاضر فروشندگان خودرو نمیتوانند قیمت پیشنهادیشان را درج کنند و در آگهیهای ارائه شده، عبارت «قیمت توافقی» قید میشود. بنابراین متقاضیان دسترسی ساده گذشته به قیمتهای پیشنهادی را ندارند. در این شرایط، متقاضیان مجبورند با صرف زمان و هزینهای بیشتر (نسبت به وقتی که درج قیمت ممنوع نبود) خودرو موردنظر خود را احتمالا پس از تماسهای مکرر با فروشندگان پیدا کنند. اگرچه فروش آنلاین با وجود ممنوعیت موردنظر، کماکان بستری مناسب برای نظام عرضه و تقاضا به شمار میرود؛ با این حال وقتی قیمت شفاف نبوده و به سهولت گذشته در دسترس نیست، بخشی از کارکرد خود را عملا از دست میدهد.
این در شرایطی است که با توجه به ممنوعیت درج قیمت خودرو در سایت آگهی دهنده، فروش آنلاین بخشی مهم از جذابیت خود (شفافیت قیمت و دسترسی آسان به نرخهای پیشنهادی) را از دست داده و هم فروشندگان به دردسر افتادهاند و هم زحمت مشتریان بیشتر شده است. طبق تصمیم مسوولان قضایی، در حال حاضر درج قیمت خودرو در سایتهای آگهیدهنده ممنوع است. استدلال مسوولان قضایی برای این ممنوعیت، این است که درج قیمت سبب واسطه گری و سفتهبازی در بازار میشود و این موضوع به گرانی دامن میزند. به اعتقاد آنها، خیلیها برای کسب سود بیشتر اقدام به قیمتسازی در بازار خودرو میکنند؛ به نحوی که با در نظر گرفتن نرخهایی بالا، عملا منحنی قیمت را در بازار به سمت صعود میبرند. با این استدلالها و با هدف اینکه بازار خودرو به آرامش برسد، درج قیمت در سایتهای آگهی دهنده، از حدودا دو ماه پیش ممنوع شد و در حال حاضر نیز هنوز ادامه دارد. این موضوع اما ضمن کاستن از جذابیتها و خواص اصلی فروش آنلاین، سبب دردسر و سردرگمی و زحمت زیاد شهروندانی شده که قصد خرید و فروش خودرو را دارند. تا پیش از این ممنوعیت، فروشندگان بهعنوان طرف عرضه، خودروهای خود را به همراه قیمت پیشنهادی، در فضای مجازی آگهی داده و مشتریان (طرفتقاضا) نیز با توجه به شفافیت قیمتی، اقدام به خرید میکردند. فروش آنلاین در دورانی که درج قیمت ممنوع نبود، نمونهای مناسب از نظام عرضه و تقاضا به شمار میرفت، اما ممنوعیت اعلام قیمت از شفافیت آن کاست. در حال حاضر فروشندگان خودرو نمیتوانند قیمت پیشنهادیشان را درج کنند و در آگهیهای ارائه شده، عبارت «قیمت توافقی» قید میشود. بنابراین متقاضیان دسترسی ساده گذشته به قیمتهای پیشنهادی را ندارند. در این شرایط، متقاضیان مجبورند با صرف زمان و هزینهای بیشتر (نسبت به وقتی که درج قیمت ممنوع نبود) خودرو موردنظر خود را احتمالا پس از تماسهای مکرر با فروشندگان پیدا کنند. اگرچه فروش آنلاین با وجود ممنوعیت موردنظر، کماکان بستری مناسب برای نظام عرضه و تقاضا به شمار میرود؛ با این حال وقتی قیمت شفاف نبوده و به سهولت گذشته در دسترس نیست، بخشی از کارکرد خود را عملا از دست میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش