کد خبر:
۱۲۷۰۷۵ ۰۹:۵۱
۱۳۹۹/۰۴/۱۸
آسیب قیمت گذاری خاکستری به «فروش آنلاین» خودرو
پدال نیوز: این روزها که فروش و پیشفروش خودروسازان فعلا و تا زمان اعلام قیمتهای جدید متوقف است، مشتریان برای خرید محصولات موردنظر خود، یا به نمایشگاهها مراجعه میکنند یا خرید خود را بهصورت آنلاین انجام میدهند.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : این روزها که فروش و پیشفروش خودروسازان فعلا و تا زمان اعلام قیمتهای جدید متوقف است، مشتریان برای خرید محصولات موردنظر خود، یا به نمایشگاهها مراجعه میکنند یا خرید خود را بهصورت آنلاین انجام میدهند. این البته در حالی است که با توجه به شیوع ویروس کرونا، مراجعات حضوری سهم کمی از خرید و فروش خودرو را به خود اختصاص داده و فروش آنلاین سهم بیشتری دارد. در واقع بسیاری از مشتریان ترجیح میدهند خرید و فروش خودرو را از مسیر آنلاین و با مراجعه به سایتهای آگهیدهنده انجام دهند تا ضمن صرفهجویی در وقت و هزینه، از کرونا نیز در امان بمانند.
این در شرایطی است که با توجه به ممنوعیت درج قیمت خودرو در سایت آگهی دهنده، فروش آنلاین بخشی مهم از جذابیت خود (شفافیت قیمت و دسترسی آسان به نرخهای پیشنهادی) را از دست داده و هم فروشندگان به دردسر افتادهاند و هم زحمت مشتریان بیشتر شده است. طبق تصمیم مسوولان قضایی، در حال حاضر درج قیمت خودرو در سایتهای آگهیدهنده ممنوع است. استدلال مسوولان قضایی برای این ممنوعیت، این است که درج قیمت سبب واسطه گری و سفتهبازی در بازار میشود و این موضوع به گرانی دامن میزند. به اعتقاد آنها، خیلیها برای کسب سود بیشتر اقدام به قیمتسازی در بازار خودرو میکنند؛ به نحوی که با در نظر گرفتن نرخهایی بالا، عملا منحنی قیمت را در بازار به سمت صعود میبرند. با این استدلالها و با هدف اینکه بازار خودرو به آرامش برسد، درج قیمت در سایتهای آگهی دهنده، از حدودا دو ماه پیش ممنوع شد و در حال حاضر نیز هنوز ادامه دارد. این موضوع اما ضمن کاستن از جذابیتها و خواص اصلی فروش آنلاین، سبب دردسر و سردرگمی و زحمت زیاد شهروندانی شده که قصد خرید و فروش خودرو را دارند. تا پیش از این ممنوعیت، فروشندگان بهعنوان طرف عرضه، خودروهای خود را به همراه قیمت پیشنهادی، در فضای مجازی آگهی داده و مشتریان (طرفتقاضا) نیز با توجه به شفافیت قیمتی، اقدام به خرید میکردند. فروش آنلاین در دورانی که درج قیمت ممنوع نبود، نمونهای مناسب از نظام عرضه و تقاضا به شمار میرفت، اما ممنوعیت اعلام قیمت از شفافیت آن کاست. در حال حاضر فروشندگان خودرو نمیتوانند قیمت پیشنهادیشان را درج کنند و در آگهیهای ارائه شده، عبارت «قیمت توافقی» قید میشود. بنابراین متقاضیان دسترسی ساده گذشته به قیمتهای پیشنهادی را ندارند. در این شرایط، متقاضیان مجبورند با صرف زمان و هزینهای بیشتر (نسبت به وقتی که درج قیمت ممنوع نبود) خودرو موردنظر خود را احتمالا پس از تماسهای مکرر با فروشندگان پیدا کنند. اگرچه فروش آنلاین با وجود ممنوعیت موردنظر، کماکان بستری مناسب برای نظام عرضه و تقاضا به شمار میرود؛ با این حال وقتی قیمت شفاف نبوده و به سهولت گذشته در دسترس نیست، بخشی از کارکرد خود را عملا از دست میدهد.
این در شرایطی است که با توجه به ممنوعیت درج قیمت خودرو در سایت آگهی دهنده، فروش آنلاین بخشی مهم از جذابیت خود (شفافیت قیمت و دسترسی آسان به نرخهای پیشنهادی) را از دست داده و هم فروشندگان به دردسر افتادهاند و هم زحمت مشتریان بیشتر شده است. طبق تصمیم مسوولان قضایی، در حال حاضر درج قیمت خودرو در سایتهای آگهیدهنده ممنوع است. استدلال مسوولان قضایی برای این ممنوعیت، این است که درج قیمت سبب واسطه گری و سفتهبازی در بازار میشود و این موضوع به گرانی دامن میزند. به اعتقاد آنها، خیلیها برای کسب سود بیشتر اقدام به قیمتسازی در بازار خودرو میکنند؛ به نحوی که با در نظر گرفتن نرخهایی بالا، عملا منحنی قیمت را در بازار به سمت صعود میبرند. با این استدلالها و با هدف اینکه بازار خودرو به آرامش برسد، درج قیمت در سایتهای آگهی دهنده، از حدودا دو ماه پیش ممنوع شد و در حال حاضر نیز هنوز ادامه دارد. این موضوع اما ضمن کاستن از جذابیتها و خواص اصلی فروش آنلاین، سبب دردسر و سردرگمی و زحمت زیاد شهروندانی شده که قصد خرید و فروش خودرو را دارند. تا پیش از این ممنوعیت، فروشندگان بهعنوان طرف عرضه، خودروهای خود را به همراه قیمت پیشنهادی، در فضای مجازی آگهی داده و مشتریان (طرفتقاضا) نیز با توجه به شفافیت قیمتی، اقدام به خرید میکردند. فروش آنلاین در دورانی که درج قیمت ممنوع نبود، نمونهای مناسب از نظام عرضه و تقاضا به شمار میرفت، اما ممنوعیت اعلام قیمت از شفافیت آن کاست. در حال حاضر فروشندگان خودرو نمیتوانند قیمت پیشنهادیشان را درج کنند و در آگهیهای ارائه شده، عبارت «قیمت توافقی» قید میشود. بنابراین متقاضیان دسترسی ساده گذشته به قیمتهای پیشنهادی را ندارند. در این شرایط، متقاضیان مجبورند با صرف زمان و هزینهای بیشتر (نسبت به وقتی که درج قیمت ممنوع نبود) خودرو موردنظر خود را احتمالا پس از تماسهای مکرر با فروشندگان پیدا کنند. اگرچه فروش آنلاین با وجود ممنوعیت موردنظر، کماکان بستری مناسب برای نظام عرضه و تقاضا به شمار میرود؛ با این حال وقتی قیمت شفاف نبوده و به سهولت گذشته در دسترس نیست، بخشی از کارکرد خود را عملا از دست میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش