آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۰۷۱
۰۹:۴۸
۱۳۹۹/۰۴/۱۸

اولویت های صنعت خودرو پس از توافق ایران و چین چیست؟

پدال نیوز: برنامه ریزی برای سرمایه گذاری گسترده چینی ها در صنایع مختلف از جمله حمل و نقل پرسش های متعددی را در خصوص چگونگی حضور آن ها در صنعت خودرو مطرح می کند که در این میان می توان با کمبودهای این صنعت نسبت به تعیین اولویت ها و اجرایی کردن آن ها از این توافق بهترین بهره را برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که در صورت به تصویب رسیدن سند برنامه ۲۵ ساله همکاری جامع ایران و چین، حمل و نقل به عنوان یکی از رئوس همکاری دو کشور مدنظر قرار خواهد گرفت، بر این اساس این احتنال وجود دارد که صنعت خودرو نیز یکی از ارکان این همکاری باشد اما در این میان این پرسش مطرح می شود که از بین گزینه هایی همچون مونتاژ خودرو، طراحی و تولید پلتفرم مشترک و یا خرید پلتفرم کدام یک در اولویت قرار خواهند گرفت؟

بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که هرگونه دستاورد مثبت از این توافق بستگی به قراردادی دارد که منعقد می شود، می گوید: اگر اولویت های این قرارداد مشخص شده باشد می توان در مرحله نخست نسبت به تولید خودروهای به روز با همکاری چینی ها اقدام و تعدادی از پلتفرم ها را از آن ها خریداری کرد و در مرحله پایانی تولید خودروی مشترک برای منطقه و بازارهایی که امکان ورود به آن وجود دارد نظیر بازار روسیه و آفریقا مدنظر قرار گیرد.

وی با تاکید بر این که این قرارداد به نحوه مدیریت و اهدافی که قرار است شکل بگیرد، بستگی دارد، می افزاید: خرید تعداد زیادی پلتفرم از چینی ها و طراحی خودروهای مشترک در فاز دوم به دلیل بالا بودن ظرفیت موجود در ایران و چین می تواند در رئوس این توافق باشد.

این کارشناس صنعت خودرو در خصوص دلایل اجرایی نشدن این روند در صنعت خودرو در همکاری با چینی ها می گوید: در مرحله نخست باید دید بازار خودرو ایران تا چه اندازه در اختیار خودروسازان چینی بوده که برآوردهای انجام شده نشان می دهد این سهم در سال های گذشته کمتر از 10 درصد بوده است و با این شرایط برای خودروساز به صرفه نیست که نسبت به تولید و برنامه ریزی برای آن در کشور اقدام کند.

صدرایی ادامه می دهد: در صورتی که این سهم در بازار افزایش یابد و مشارکت بیشتری میان خودروسازان چینی با داخلی به وجود آید این همکاری مشترک صرفه بالاتری برای آن ها خواهد داشت تا در زمینه تولید با خودروسازان ایرانی همکاری کنند دز این شرایط ساخت قطعه، انتقال دانش فنی و مهندسی صرفه بیشتری خواهد داشت.

وی با اشاره به سهم 80 درصدی دو خودروساز از بازار خودرو ادامه می دهد: همزمان با افزایش قیمت ارز قیمت این خودروها نیز افزایش یافته و سهم بازار آن ها کاهش یافته این در حالیست که برخی از این شزکت ها حتی از ایران خارج شده اند بنابراین برای تولید سالانه 50 هزار خودرو که سهم هر برند به شدت پایین خواهد بود، به هیچ عنوان به صرفه نیست تا نسبت به داخلی سازی و توسعه اقدامات اقدام کنند.

این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که اگر در این توافق همکاری، مشارکت و سهم بازار بیشتری به چینی ها تعلق بگیرد حضور آن ها نیز در صنعت خودرو ایران پررنگ تر خواهد شد، می افزاید: وقتی سهم بیشتری از بازار در اختیار آن ها قرار بگیرد و وارد بخش خصوصی شوند و یا با خودروسازان داخلی قراردادهایی منعقد کنند، خودروسازان داخلی ناگزیرند برای تولید خوروهای جدید نسبت به افزایش تیراژ اقدام کنند و در عین حال نسبت به انعقاد قراردادهایی با هدف افزایش میزان ساخت داخل اقدام کنند در این شرایط داخلی سازی افزایش می یابد و می توان پلتفرم هایی تولید کرد که بر اساس توان ایرانی طراحی و تولید شود.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها