آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۰۶۰
۱۷:۲۵
۱۳۹۹/۰۴/۱۷
/ ۵ نفر ‌۷۰درصد قطعات ‌را وارد می‌کنند

افشاگری یک نماینده مجلس از انحصارگرایی در واردات قطعات خودرو

پدال نیوزــ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: واردات قطعات خودرو اکنون در دست تعداد معدودی از افراد و مافیا قرار گرفته و این موضوع یکی از اشکالات اساسی صنعت خودرو در شرایط کنونی است.
به گزارش "پدال نیوز" حجت‌الاسلام سیدجواد حسینی‌کیا در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه، اظهار داشت: نخستین مشکل در حوزه خودرو عدم وجود استراتژی است زیرا در این حوزه تاکنون هیچ استراتژی مشخص و کارآمدی وجود نداشته است.

 عضو مجمع نمایندگان استان کرمانشاه افزود: با توجه به این موضوع طبیعی است که ما از کشورهایی که در حوزه خودروسازی قوی هستند عقب بمانیم و  نبود یک سازمان در حوزه قطعه‌سازی خودرو یکی دیگر از مشکلات صنعت خودرو است زیرا یک نظام جامع با مدیریت قوی در حوزه تولید قطعات خودرو در کشور وجود ندارد.

حسینی‌کیا ابراز کرد: از سوی دیگر انحصار واردات در دست عده‌ای معدود از افراد است و بیش از 60 تا 70 درصد قطعات واردشده تنها در دست 5 تا 6 نفر از افراد است و طبیعی است که وقتی انحصار به وجود می‌آید به‌طور قطع پشت‌سر آن فساد ایجاد خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه زمانی که انحصار باشد به‌طور قطع یک مافیایی به وجود می‌آید که هر جا که آنها اراده کنند خودروسازی را به تمام معنا تحت سلطه خود می‌گیرند گفت: دولت باید در این حوزه فضای رقابتی ایجاد کند.

عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع  و معادن مجلس شورای اسلامی با تأکید به اینکه "باید یک شرایطی را در خودروسازی ایجاد کنیم که خودرو به‌صورت رقابت‌پذیر، ارزان‌قیمت و صادرات‌محور تولید شود" بیان کرد: در این صورت براساس ذائقه مشتری خودرو تولید خواهیم کرد زیرا اکنون بر اساس ذائقه مشتری این خودروها تولید نمی‌شود بلکه ما این خودروها را به مشتری تحمیل کرده‌ایم.

وی با تصریح به اینکه "به‌نظر بنده در عرصه خودرو یک مافیا شکل گرفته که اگر قرار باشد این مافیا از ریشه خشکانده شود نیازمند این است تدابیرمان را درست کنیم" گفت: یکی از تدابیری که باید به‌طور جدی درست شود این است که باید نقدینگی جامعه را به‌سمت تولید و اشتغال جهت‌دهی کنیم.

حسینی‌کیا بیان کرد: اکنون قوه قضائیه به‌طور جدی برای رسیدگی به پرونده تخلفات عرصه خودروسازی پای کار آمده و یک بارقه امید را در دل همه مردم زنده کرده است اما دستگاه‌های اطلاعاتی و امنیتی باید پای کار بیایند و به‌سمت نجات عرصه خودروسازی حرکت کنیم.

وی با انتقاد از گرانی مجدد خودرو، رشد نرخ ارز، نقدینگی سرگردان و کاهش عرضه خودرو را از جمله دلایل افزایش قیمت خودرو برشمرد و گفت: مادامی که نقدینگی سرگردان موجود در جامعه به‌سمت تولید سوق داده نشود و بخش دلالی و سفته‌بازی اعتبارات را ببلعد، وضعیت صنعت نه‌تنها بهبود نمی‌یابد بلکه روز به روز بدتر نیز می‌شود.

نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: دولت باید با ایجاد زیرساخت‌های مناسب نقدینگی سرگردان موجود در کشور را به‌سمت رونق تولید هدایت کند در غیر این صورت سیل این اعتبارات موجب نابودی بیشتر بازار سکه، ارز، خودرو و مسکن خواهد شد.

وی با بیان اینکه به‌دلیل وجود برخی از مافیاهای خارج از خودروسازی این مافیاها نمی‌گذارند خودرو سروسامانی مناسب داشته باشد گفت:  باید چاره‌اندیشی شود تا در حوزه خودرو یکی اینکه شیفت کاری آنها و ظرفیت تولیدی آنها به حداکثری خود برسد و  باید برویم به این سمت که اگر لازم شد همان‌طور که دولت یک زمانی به این نتیجه رسید که برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی خودروهای دسته‌دوم وارد کند شاید یک روزی هم به نقطه‌ای برسد که دولت به‌صورت محدود یک سری ماشین ارزان‌قیمت را وارد کند.

حسینی‌کیا با تذکر اینکه خودروسازان از ظرفیت افزایش تولید در ساماندهی بازار غافل شده‌اند عنوان کرد: ایران خودرو در کشور مراکزی دارد که می‌توان با تولید سه‌شیفت نه‌تنها نیاز بازار را تأمین کرد بلکه اشتغالزایی را نیز بهبود بخشید.

نماینده مردم سنقروکلیایی در مجلس شورای اسلامی درباره برخی انتقادات مبنی بر اینکه دولت باید به‌جای تخصیص ارز دولتی برای واردات تایر، از این اعتبار برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی استفاده کند عنوان کرد: مادامی که زمینه تولید لاستیک خودروهای سنگین در داخل کشور فراهم نشده است، نمی‌توان از واردات تایر جلوگیری کرد اما با حمایت از تولیدکنندگان داخلی زمینه تحقق این مهم فراهم خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو