آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۰۵۷
۱۷:۱۱
۱۳۹۹/۰۴/۱۷

تولید آستون مارتین DB5 پس از 55 سال + تصاویر

پدال نیوز: شرکت آستون مارتین پس از ۵۵ سال، خودروی DB5 ۱۹۶۵ خود را دوباره تولید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت آستون مارتین در سال ۱۹۶۵ تولید DB5 اصلی را پایان داد. پس از ۵۵ سال، این شرکت خط مونتاژ خود را دوباره به عقب بازگردانده و با همان طراحی یک خودروی دیگر را تولید کرده است. دلیل این امر این است که آستون مارتین به خودروی DB5 که در سال ۱۹۶۴ توسط شان کانری در فیلم Goldfinger رانده شد، ادای احترام کند.

برای خودرویی که قیمت آن ۲.۷۵ میلیون پوند تخمین زده شده است، می‌توانید تصور کنید که کار‌های زیادی برای تولید آن و همینطور، جمع‌آوری اسباب‌بازی‌های مورد استفاده جیمز باند، انجام شده است. بر اساس گفته، طراحان این خودرو، ساخت آن و درست و دقیق جمع کردن قطعات DB5، بیشتر از ۴ هزار و ۵۰۰ ساعت وقت گذاشته شده است.

تولید آستون مارتین DB5 پس از ۵۵ سال + تصاویر

از مسلسل‌های دوگانه در جلو تا سیستم تحویل عملکرد صفحه نمایش دود در قسمت پشت، DB5 پر از وسایل جیمز باند است. این صفحه حتی دارای یک صفحه سقفی قابل جابجایی در سمت مسافر است، اما این یک ویژگی اختیاری است. پلاک چرخشی در جلو و عقب کاربردی است و در واقع دارای صفحات سه گانه است. علاوه بر این، آستون مارتین ریزه‌کاری‌هایی را برای DB5 در نظر گرفته است. از جمله این کارها، می‌توان به سیستم روغن‌پاشی پشت آن و پنجره ضد گلوله DB5 Goldfinger اشاره کرد. از نظر تجهیزات داخلی هم، DB5 به وسایل مورد استفاده جیمز باند تجهیز شده است.

تولید آستون مارتین DB5 پس از ۵۵ سال + تصاویر

موتور ۴ لیتری این خودرو دارای پنج دنده است که به صورت دستی تغییر خواهد کردو قدرت آن به ۲۹۰ اسب بخار می‌رسد. آستون مارتین اظهار داشت نهایت تلاش خود را در ساخت بدنه، موتور و تجهیزان DB5 Goldfinger انجام داده است تا بهترین کیفیت را برای مشتریان محدود آن به ارمغان آورد. گفتنی است، تولید این محصول فقط امسال ادامه دارد و آستون مارتین اعلام کرده که ۲۵ دستگاه از DB5 Goldfinger ساخته خواهد شد و تنها برای مشتریان خاص در نظر گرفته شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها