کد خبر:
۱۲۷۰۴۹ ۱۵:۵۳
۱۳۹۹/۰۴/۱۷
ضرورت همكاري با دانش بنيان ها 5 / عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس مطرح كرد:
خودروسازان نياز صنعتي خود را اعلام كنند
پدال نیوز: عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: از آنجا كه كشورهاي مختلف همكاري خودرويي خود با ايران را به صفر رسانده و يا تقليل داده اند، ما بايد به خود تكيه كنيم و اين خوداتكايي با همكاري دانش بنيان ها به دست مي آيد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مصطفي طاهري با تاكيد بر ضرورت استفاده از توان شركت هاي دانش بنيان در صنعت خودرو كشور، تصريح كرد: قطعه سازان داخلي با توجه به امكانات و دانش خود توانسته اند بخشي از نياز صنعت خودرو را مرتفع كنند اما هنوز وابستگي به دانش خارجي و تامين قطعات از خارج از مرزهاي كشور به حداقل ممكن نرسيده است.
وي با بيان اينكه شرايط موجود توليد خودرو، دليلي شد تا توليدكنندگان خودرو بيش از گذشته بخواهند در جهت خوداتكايي گام بردارند، افزود: براي آنكه بتوان بدون نياز به شركت هاي خارجي به توليد خودرو پرداخت بايد به سمت مجموعه هاي دانش بنيان برويم؛ مجموعه هايی كه براي رشد صنعت خودرو آمادگي لازم را دارند.
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس خاطرنشان كرد: صنعت خودرو با تحريم هاي ظالمانه اي روبرو شده است و البته تحريم صنعت خودرو نشان داد كه آمريكا مي خواهد صنعت و اشتغال كشور را هدف قرار دهد؛ از آنجا كه كشورهاي مختلف همكاري خودرويي خود با ايران را به صفر رساندند و يا تقليل دادند، ما بايد به خود تكيه كنيم و اين امر قطعا با همكاري دانش بنيان ها به دست مي آيد.
خودروسازان نياز صنعتي خود را اعلام كنند
نماينده مردم زنجان و طارم در مجلس شوراي اسلامي، توسعه و رشد صنعت خودروي داخلي را امري اجتناب ناپذير دانست و گفت: خودروسازان بايد نيازهاي خود را به شركت هاي دانش بنيان و دانشگاه ها اعلام كنند و از ظرفيت هاي بالقوه علمي و تخصصي نيروهاي جوان و سختكوش كشور بهره برداري مناسبي كنند.
وي افزود: شركت هاي دانش بنيان با ارائه راهكار و طرح هاي تخصصي خود مي توانند نقش به سزايي در ارتباطي موثر و دو سويه با صنعت خودرو ايجاد كنند.
عضو كميسيون صنايع مجلس شوراي اسلامي ضمن ابراز خرسندي از اعلام آمادگي خودروسازان در جهت همكاري با شركت هاي دانش بنيان، گفت: همه بايد در مسير توسعه و پيشرفت كشور تلاش كنند و با ايجاد حس همكاري و انگيزه، مانع از فرار مغزها و وابستگي به دانش شركت هاي خارجي شوند
وي با بيان اينكه شرايط موجود توليد خودرو، دليلي شد تا توليدكنندگان خودرو بيش از گذشته بخواهند در جهت خوداتكايي گام بردارند، افزود: براي آنكه بتوان بدون نياز به شركت هاي خارجي به توليد خودرو پرداخت بايد به سمت مجموعه هاي دانش بنيان برويم؛ مجموعه هايی كه براي رشد صنعت خودرو آمادگي لازم را دارند.
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس خاطرنشان كرد: صنعت خودرو با تحريم هاي ظالمانه اي روبرو شده است و البته تحريم صنعت خودرو نشان داد كه آمريكا مي خواهد صنعت و اشتغال كشور را هدف قرار دهد؛ از آنجا كه كشورهاي مختلف همكاري خودرويي خود با ايران را به صفر رساندند و يا تقليل دادند، ما بايد به خود تكيه كنيم و اين امر قطعا با همكاري دانش بنيان ها به دست مي آيد.
خودروسازان نياز صنعتي خود را اعلام كنند
نماينده مردم زنجان و طارم در مجلس شوراي اسلامي، توسعه و رشد صنعت خودروي داخلي را امري اجتناب ناپذير دانست و گفت: خودروسازان بايد نيازهاي خود را به شركت هاي دانش بنيان و دانشگاه ها اعلام كنند و از ظرفيت هاي بالقوه علمي و تخصصي نيروهاي جوان و سختكوش كشور بهره برداري مناسبي كنند.
وي افزود: شركت هاي دانش بنيان با ارائه راهكار و طرح هاي تخصصي خود مي توانند نقش به سزايي در ارتباطي موثر و دو سويه با صنعت خودرو ايجاد كنند.
عضو كميسيون صنايع مجلس شوراي اسلامي ضمن ابراز خرسندي از اعلام آمادگي خودروسازان در جهت همكاري با شركت هاي دانش بنيان، گفت: همه بايد در مسير توسعه و پيشرفت كشور تلاش كنند و با ايجاد حس همكاري و انگيزه، مانع از فرار مغزها و وابستگي به دانش شركت هاي خارجي شوند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود