کد خبر:
۱۲۷۰۴۱ ۱۴:۰۰
۱۳۹۹/۰۴/۱۷
قطعه بیکیفیت بلای جان مردم؛
مشکل اصلی در صنعت لوازم یدکی خودرو اکنون چیست؟
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعهسازان همگن در گفتگویی مطرح کرد: در بحث قطعات یدکی ما دو معضل داریم اول اینکه قیمتها بالا رفته و قطعات باکیفیت و بااصالت گران شده و دیگری زمینه ورود قطعات هندی و چینی باکیفیت نازل که بیشتر آنها بهصورت قاچاق وارد میشوند، افزایش پیدا کرده مردم هم چون قدرت مالی قبل را ندارند به سمت خرید این نوع قطعات ارزان میروند، درحالیکه هر دو کیفیت در بازار موجود است، اما قیمتها تفاوت زیادی دارند؛ ازسویدیگر یک مقداری از این کالاها بهصورت قانونی وارد میشوند که این یعنی نظارت قوی در این حوزه وجود ندارد. معضل دوم بحث کارگاههای زیر پلهای است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، متن گفتگو با دبیر انجمن قطعهسازان همگن را درادامه می خوانید:
چقدر این تولیدات زیر پلهای در بازار سهم دارد؟
متاسفانه هر روز دارد بیشتر میشود و رونق خاصی پیدا کرده مشکل اصلی این است که این کارگاهها جنس بیکیفیت را در بستهبندیهای رسمی ایساکو یا سایپایدک عرضه میکنند و مردم هم آنها را به اسم شرکتی یا کالای اصل میخرند؛ تنها راه فهمیدن این موضوع استفاده از سامانه اصالت کالا و ارسال کد کالا به سامانههای مخصوص این شرکتها است. حتی دیده شده که قطعات داغی یا مستعمل را رنگ میکنند و به جای اصل به فروش میرسانند. متاسفانه اوج این پدیده در قطعات ایمنی و رنک A است که عملا بازی با جان شهروندان محسوب میشود و اگر زودتر با این پدیده برخورد نشود، شاهد افزایش چشمگیر تلفات جادهای خواهیم بود.
علت اینکه در سری جدید خودروهای تحویلی برخی آپشنها حذف شده چیست؟
این نتیجه قیمتگذاری دستوری است معضلی که سالها است ما در مورد آن هشدار میدهیم و خودروساز مجبور است برای تطابق با قیمت اعلامشده برخی آپشنها را حذف کند؛ در نتیجه دردسرهای مصرفکننده بیشتر میشود و باید برای نصب آنها دوباره وقت و انرژی بگذارد تا شاید قطعه باکیفیت و با اصالت پیدا کند. از طرف دیگر تولیدکنندگان این قطعات نیز ضربه میخورند و عملا مجبور میشوند که تولیدات را به دلال بفروشند و هر روز یک قیمت داشته باشند؛ در صورتیکه خودروساز با قیمت مشخص و باکیفیت تعریفشده همین کالا را خریداری میکرد.
چقدر این تولیدات زیر پلهای در بازار سهم دارد؟
متاسفانه هر روز دارد بیشتر میشود و رونق خاصی پیدا کرده مشکل اصلی این است که این کارگاهها جنس بیکیفیت را در بستهبندیهای رسمی ایساکو یا سایپایدک عرضه میکنند و مردم هم آنها را به اسم شرکتی یا کالای اصل میخرند؛ تنها راه فهمیدن این موضوع استفاده از سامانه اصالت کالا و ارسال کد کالا به سامانههای مخصوص این شرکتها است. حتی دیده شده که قطعات داغی یا مستعمل را رنگ میکنند و به جای اصل به فروش میرسانند. متاسفانه اوج این پدیده در قطعات ایمنی و رنک A است که عملا بازی با جان شهروندان محسوب میشود و اگر زودتر با این پدیده برخورد نشود، شاهد افزایش چشمگیر تلفات جادهای خواهیم بود.
علت اینکه در سری جدید خودروهای تحویلی برخی آپشنها حذف شده چیست؟
این نتیجه قیمتگذاری دستوری است معضلی که سالها است ما در مورد آن هشدار میدهیم و خودروساز مجبور است برای تطابق با قیمت اعلامشده برخی آپشنها را حذف کند؛ در نتیجه دردسرهای مصرفکننده بیشتر میشود و باید برای نصب آنها دوباره وقت و انرژی بگذارد تا شاید قطعه باکیفیت و با اصالت پیدا کند. از طرف دیگر تولیدکنندگان این قطعات نیز ضربه میخورند و عملا مجبور میشوند که تولیدات را به دلال بفروشند و هر روز یک قیمت داشته باشند؛ در صورتیکه خودروساز با قیمت مشخص و باکیفیت تعریفشده همین کالا را خریداری میکرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور