تعلل معنا ندارد
خیز شهرداری تهران برای خرید 120 دستگاه اتوبوس
پدال نیوز: اعضای شورای اسلامی شهر تهران نظرات خود را در خصوص افزایش اختیارات مالی شهردار برای توسعه حمل و نقل عمومی بیان کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از اعطای لایحه دو فوریتی افزایش اختیارات مالی شهردار، اعضای شورا به بیان نظرات خود پرداختند و رسولی به عنوان موافق گفت: ما به دو فوریت این لایحه رای میدهیم اما سه سال است که اتوبوسرانی میخواهد اساسنامه خود را به صحن شورا بیاورد و دیگر امسال باید این اتفاق رخ بدهد.
بهاره آروین نیز با طرح سوالی گفت: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در اولویت کاری مدیریت شهری ست اما این ۱۵۰۰ میلیارد تومان را چگونه تامین میکنید؟.
الهام فخاری نیز در مخالفت با این دو فوریت گفت: اهمیت طرح دو فوریتی مشخص است و از جلسه قبل گویا بنا بر این بوده که این لایحه به صورت دو فوریت بیاید اما چرا معاونین شهردار در مورد اهمیت این دو فوریت با شورا صحبت نکردند و تعامل یکطرفه امکان پذیر نیست.
محمود میرلوحی نیز با بیان این که مسئله تامین اتوبوس تهران بسیار مهم است گفت: ۱۰ سال است که متاسفانه هیچ اتوبوسی به پایتخت تزریق نشده و سن اتوبوسها به ۱۳ سال رسیده است.
وی با بیان این که قرار بود براساس برنامه توسعه ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس وارد تهران شود اما نشد گفت: کاش در زمانی که ارز ۴۲۰۰ داشتند اتوبوس وارد میکردند.
محسن هاشمی در دفاع از این لایحه دو فوریتی اظهار کرد: مدتهاست که میخواهیم حمل و نقل را تقویت کنیم اما تحریمها و خرید خارجی به یکباره مشکلاتی را ایجاد کرد.
وی با بیان این که در حالی با مشکل اتوبوس مواجه بودیم که به یکباره ایران خودرو اعلام کرد که امکان تولید ۱۲۰ دستگاه اتوبوس دارد گفت: علاوه بر شهرداری تهران، مابقی شهرداریها نیز خواستار خرید بودند و به اصطلاح مشتری پای این ۱۲۰ اتوبوس وجود دارد واگر تعلل کنیم این مسئله هم از دست میرود.
وی با بیان این که مسئله قیمت ارز این روزها بسیار مهم است و اهمیت این لایحه دو فوریتی را چهار فوریتی میکند افزود: زمانی که شهرداری وارد مذاکره با ایران خودرو شد قیمت ارز ۱۸ هزار تومان بود اما امروز قیمت ارز به نزدیک ۲۲ هزار تومان رسیده و کاسب کاران میدانند که باید این گونه خریدها را روی هوا بزنند لذا باید امروز هم به عنوان مجمع اتوبوسرانی تصمیم بگیریم و به آنها اجازه دهیم که قرارداد اتوبوسها را ببندند وهم به عنوان اعضای شورای اسلامی شهر تهران باید سقف معاملات شهردار را افزایش دهیم.
وی ادامه داد: بهتر است تعلل نکنیم چرا که امروز خوشحال بودم که حناچی مدام تماس گرفته و این موضوع را پیگیری میکرد و حالا که جسارت و سرعت عمل را در شهرداری میبینیم و امیدوارانه کار را شروع کردند بهتر است با سوالات و تذکراتمان جلویشان را نگیریم تا دلسرد نشوند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
بهاره آروین نیز با طرح سوالی گفت: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در اولویت کاری مدیریت شهری ست اما این ۱۵۰۰ میلیارد تومان را چگونه تامین میکنید؟.
الهام فخاری نیز در مخالفت با این دو فوریت گفت: اهمیت طرح دو فوریتی مشخص است و از جلسه قبل گویا بنا بر این بوده که این لایحه به صورت دو فوریت بیاید اما چرا معاونین شهردار در مورد اهمیت این دو فوریت با شورا صحبت نکردند و تعامل یکطرفه امکان پذیر نیست.
محمود میرلوحی نیز با بیان این که مسئله تامین اتوبوس تهران بسیار مهم است گفت: ۱۰ سال است که متاسفانه هیچ اتوبوسی به پایتخت تزریق نشده و سن اتوبوسها به ۱۳ سال رسیده است.
وی با بیان این که قرار بود براساس برنامه توسعه ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس وارد تهران شود اما نشد گفت: کاش در زمانی که ارز ۴۲۰۰ داشتند اتوبوس وارد میکردند.
محسن هاشمی در دفاع از این لایحه دو فوریتی اظهار کرد: مدتهاست که میخواهیم حمل و نقل را تقویت کنیم اما تحریمها و خرید خارجی به یکباره مشکلاتی را ایجاد کرد.
وی با بیان این که در حالی با مشکل اتوبوس مواجه بودیم که به یکباره ایران خودرو اعلام کرد که امکان تولید ۱۲۰ دستگاه اتوبوس دارد گفت: علاوه بر شهرداری تهران، مابقی شهرداریها نیز خواستار خرید بودند و به اصطلاح مشتری پای این ۱۲۰ اتوبوس وجود دارد واگر تعلل کنیم این مسئله هم از دست میرود.
وی با بیان این که مسئله قیمت ارز این روزها بسیار مهم است و اهمیت این لایحه دو فوریتی را چهار فوریتی میکند افزود: زمانی که شهرداری وارد مذاکره با ایران خودرو شد قیمت ارز ۱۸ هزار تومان بود اما امروز قیمت ارز به نزدیک ۲۲ هزار تومان رسیده و کاسب کاران میدانند که باید این گونه خریدها را روی هوا بزنند لذا باید امروز هم به عنوان مجمع اتوبوسرانی تصمیم بگیریم و به آنها اجازه دهیم که قرارداد اتوبوسها را ببندند وهم به عنوان اعضای شورای اسلامی شهر تهران باید سقف معاملات شهردار را افزایش دهیم.
وی ادامه داد: بهتر است تعلل نکنیم چرا که امروز خوشحال بودم که حناچی مدام تماس گرفته و این موضوع را پیگیری میکرد و حالا که جسارت و سرعت عمل را در شهرداری میبینیم و امیدوارانه کار را شروع کردند بهتر است با سوالات و تذکراتمان جلویشان را نگیریم تا دلسرد نشوند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها