کد خبر:
۱۲۷۰۲۵ ۱۰:۲۴
۱۳۹۹/۰۴/۱۷
رشد 24 درصدی تولید تایر در بهار 99
پدال نیوز- بررسی آمار عملکرد تایرسازان حاکی از تولید ۶۷ هزار و ۷۳۴ تن انواع تایر و تیوب در بهار امسال و رشد ۲۴ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، برپایه آمار انجمن صنفی تایر ایران، میزان تولید یاد شده معادل 10 میلیون و 525 هزار و 662 حلقه تایر است که از نظر تعداد حلقه تایرهای تولیدی نیز در همسنجی با پارسال رشد 27 درصدی را نشان میدهد.
در این مدت 36 هزار و 512 تن تایر سواری تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد 30 درصدی داشته است.
تولید تایر وانتی در این مدت با رشد 10 درصدی همراه بود و به پنج هزار و 476 تن رسید.
در مدت یاد شده، تولید تایر باری- اتوبوسی رشد هشت درصدی تجربه کرد و به 12 هزار و 825 تن رسید.
در سه ماهه امسال همچنین تولید تایرهای کشاورزی سبک و سنگین و تایرهای راهسازی- صنعتی نز با رشد همراه بود، به طوری که تولید تایر کشاورزی با افزایش 49 درصدی به پنج هزار و 754 تن و تایر راهسازی- صنعتی با رشد 21 درصدی به یکهزار و 513 تن رسید.
در مدت یاد شده 336 تن تایر دوچرخه (رشد 44 درصدی)، دوهزار و 593 تن تایر موتورسیکلت (رشد 16 درصدی)، یکهزار و 86 تن تیوب خودرو (رشد 56 درصدی)، 97 تن تیوب دوچرخه (رشد 88 درصدی)، 763 تن تیوب موتورسیکلت (رشد 16 درصدی)، 624 تن تایر اسکوتری (رشد 43 درصدی)، 157 تن تیوب اسکوتر (رشد 109 درصدی) و همچنین 896 تن سایر محصولات تولید شد.
افزایش تولید با وجود کرونا و مشکلات ارزی
در این زمینه، سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران به ایرنا گفت: با وجود شرایط نامناسب تامین ارز و شیوع کرونا، اما رشد خوبی را در تولید تایر در سه ماهه امسال شاهد بودیم.
«مصطفی تنها» بیانداشت: در ماههای گذشته افزایش تولید تایرهای سواری به بهای کمتر شدن تولید سایر تایرها از جمله تایرهای ماشینآلات کشاورزی و راهسازی اتفاق میافتاد تا التهاب کمتری را در بازار شاهد باشیم، اما در آمار سه ماهه امسال چنین چیزی را شاهد نیستیم.
وی، دلیل رشد چشمگیر تولید بهار امسال در همسنجی با پارسال را بسیج همه کارخانجات برای تحقق این مهم و همچنین هدایت خوب وزارت صنعت، معدن و تجارت در خرید مواد اولیه از سوی کارخانجات و تامین ارز مورد نیاز آنها برشمرد، به طوری که دپوی بسیار خوبی از مواد اولیه انجام شد.
این مقام صنفی با بیان اینکه تامین ارز نیمایی از طریق صادرکنندگان برای تایرسازان مصوب شده، در عین حال تهیه ارز را دشوار برشمرد که در مواردی منجر به تامین آن از بازار آزاد از سوی کارخانجات میشود.
وی گفت: در حالی که کارخانجات به صورت چند شیفته و 24 ساعته مشغول تولید هستند، تامین نشدن به موقع ارز میتواند موجب دیرتر رسیدن محمولههای مواد اولیه شود که خود، تاثیر منفی در تولید، کاهش شیفتهای کاری، تاخیر در وصول درآمدها و همچنین تاثیر منفی بر قیمتها را به دنبال خواهد داشت.
در این مدت 36 هزار و 512 تن تایر سواری تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد 30 درصدی داشته است.
تولید تایر وانتی در این مدت با رشد 10 درصدی همراه بود و به پنج هزار و 476 تن رسید.
در مدت یاد شده، تولید تایر باری- اتوبوسی رشد هشت درصدی تجربه کرد و به 12 هزار و 825 تن رسید.
در سه ماهه امسال همچنین تولید تایرهای کشاورزی سبک و سنگین و تایرهای راهسازی- صنعتی نز با رشد همراه بود، به طوری که تولید تایر کشاورزی با افزایش 49 درصدی به پنج هزار و 754 تن و تایر راهسازی- صنعتی با رشد 21 درصدی به یکهزار و 513 تن رسید.
در مدت یاد شده 336 تن تایر دوچرخه (رشد 44 درصدی)، دوهزار و 593 تن تایر موتورسیکلت (رشد 16 درصدی)، یکهزار و 86 تن تیوب خودرو (رشد 56 درصدی)، 97 تن تیوب دوچرخه (رشد 88 درصدی)، 763 تن تیوب موتورسیکلت (رشد 16 درصدی)، 624 تن تایر اسکوتری (رشد 43 درصدی)، 157 تن تیوب اسکوتر (رشد 109 درصدی) و همچنین 896 تن سایر محصولات تولید شد.
افزایش تولید با وجود کرونا و مشکلات ارزی
در این زمینه، سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران به ایرنا گفت: با وجود شرایط نامناسب تامین ارز و شیوع کرونا، اما رشد خوبی را در تولید تایر در سه ماهه امسال شاهد بودیم.
«مصطفی تنها» بیانداشت: در ماههای گذشته افزایش تولید تایرهای سواری به بهای کمتر شدن تولید سایر تایرها از جمله تایرهای ماشینآلات کشاورزی و راهسازی اتفاق میافتاد تا التهاب کمتری را در بازار شاهد باشیم، اما در آمار سه ماهه امسال چنین چیزی را شاهد نیستیم.
وی، دلیل رشد چشمگیر تولید بهار امسال در همسنجی با پارسال را بسیج همه کارخانجات برای تحقق این مهم و همچنین هدایت خوب وزارت صنعت، معدن و تجارت در خرید مواد اولیه از سوی کارخانجات و تامین ارز مورد نیاز آنها برشمرد، به طوری که دپوی بسیار خوبی از مواد اولیه انجام شد.
این مقام صنفی با بیان اینکه تامین ارز نیمایی از طریق صادرکنندگان برای تایرسازان مصوب شده، در عین حال تهیه ارز را دشوار برشمرد که در مواردی منجر به تامین آن از بازار آزاد از سوی کارخانجات میشود.
وی گفت: در حالی که کارخانجات به صورت چند شیفته و 24 ساعته مشغول تولید هستند، تامین نشدن به موقع ارز میتواند موجب دیرتر رسیدن محمولههای مواد اولیه شود که خود، تاثیر منفی در تولید، کاهش شیفتهای کاری، تاخیر در وصول درآمدها و همچنین تاثیر منفی بر قیمتها را به دنبال خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش