کد خبر:
۱۲۶۹۸۳ ۱۳:۲۸
۱۳۹۹/۰۴/۱۶
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس مطرح كرد:
دانش بنيان ها حلقه مفقوده صنعت خودرو هستند
پدال نیوز: عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: اگر شركت های دانش بنيان توان و دانش علمی خود را تقويت كنند می توانند حلقه وابستگی صنعت خودرو به خارج از كشور را قطع كنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علي اكبر كريمي با تاكيد بر ضرورت استفاده از ظرفيت شركت هاي دانش بنيان، تصريح كرد: شركت هايي كه بر اساس دانش فني شكل مي گيرند، مي توانند موتور محرك توسعه و پيشرفت باشند و اين امر در مورد تمام صنايع صدق مي كند؛ اما به نظر مي رسد يكي از صنايعي كه به دانش فني بيش از ساير صنايع نياز دارد، خودرو است.
نماينده مردم اراك در مجلس شوراي اسلامي افزود: در زمينه توليد كالا به خصوص خودرو از حيث برخي از قطعات خاص و حساس خلاء هايي در كشور وجود دارد كه قطعا شركت هاي دانش بنيان مي توانند با حضور جدي خود در اين عرصه كمك شاياني به واحد هاي صنعتي و توليدي كنند.
كريمي با بيان اينكه صنايع بايد به سمت كاهش وابستگي به كشورهاي خارجي بروند و از توان مجموعه هاي دانش بنيان استفاده كنند، تصريح كرد: در برخي از موارد ما ماده اوليه توليد كالايی را داريم ولي به آن توجه نمي كنيم؛ به گونه اي كه ماده اوليه را صادر مي كنيم و سپس سراغ قطعه اي مي رويم كه از ماده اوليه صادراتي كشورمان ايجاد شده و ارزش افزوده بالايی دارد.
وي تاكيد كرد: زماني كه در كشور ماده اوليه كالايی وجود دارد نبايد آن را صادر و با قيمت گزاف كالاي نهايي را بخريم بدين جهت براي رهايي از چنين شرايطي بهتر است كه از توان دانش بنيان ها استفاده كنيم.
خوداتكايي را هدف قرار دهيم
كريمي افزود: چنانچه شركت هاي دانش بنيان توان و دانش علمي خود را تقويت كنند مي توانند حلقه وابستگي صنعت خودرو به خارج از كشور را قطع كنند و اين نكته مهمي است كه سياست گذاران بايد به آن توجه كنند.
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي گفت: درسال هاي گذشته وابستگي صنعت خودرو به دانش فني خارجي موجب شد تا با تحريم هاي وضع شده از جانب دشمنان، صنعت خودروسازي كشور با مشكلات بسياري دست و پنجه نرم كند و آسيب هاي بسياري به آن وارد شود؛ حال با تجربه گذشته مي توان به سمت خوداتكايي قطعاتي رفت كه از سوي كشورهاي متخاصم مورد تحريم واقع شده است.
نقطه عطف در پيشرفت صنعت خودرو
وي خاطرنشان كرد: بي شك همكاري شركت هاي دانش بنيان با صنعت خودروي كشور مي تواند نقطه عطفي در جهت پيشرفت و افزايش دانش فني در صنعت خودرو باشد و وابستگي ها را كاهش دهد.
كريمي تقويت ارتباط دانشگاه و شركت هاي دانش بنيان با صنعت خودرو را ضروري دانست و گفت: ما در كشور ظرفيت هاي خوبي داريم و چنانچه بتوانيم از آن به نحو مطلوب استفاده كنيم قادر خواهيم بود نقش به سزايي در توسعه و پيشرفت صنعت و كشور ايفا كنيم.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
نماينده مردم اراك در مجلس شوراي اسلامي افزود: در زمينه توليد كالا به خصوص خودرو از حيث برخي از قطعات خاص و حساس خلاء هايي در كشور وجود دارد كه قطعا شركت هاي دانش بنيان مي توانند با حضور جدي خود در اين عرصه كمك شاياني به واحد هاي صنعتي و توليدي كنند.
كريمي با بيان اينكه صنايع بايد به سمت كاهش وابستگي به كشورهاي خارجي بروند و از توان مجموعه هاي دانش بنيان استفاده كنند، تصريح كرد: در برخي از موارد ما ماده اوليه توليد كالايی را داريم ولي به آن توجه نمي كنيم؛ به گونه اي كه ماده اوليه را صادر مي كنيم و سپس سراغ قطعه اي مي رويم كه از ماده اوليه صادراتي كشورمان ايجاد شده و ارزش افزوده بالايی دارد.
وي تاكيد كرد: زماني كه در كشور ماده اوليه كالايی وجود دارد نبايد آن را صادر و با قيمت گزاف كالاي نهايي را بخريم بدين جهت براي رهايي از چنين شرايطي بهتر است كه از توان دانش بنيان ها استفاده كنيم.
خوداتكايي را هدف قرار دهيم
كريمي افزود: چنانچه شركت هاي دانش بنيان توان و دانش علمي خود را تقويت كنند مي توانند حلقه وابستگي صنعت خودرو به خارج از كشور را قطع كنند و اين نكته مهمي است كه سياست گذاران بايد به آن توجه كنند.
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي گفت: درسال هاي گذشته وابستگي صنعت خودرو به دانش فني خارجي موجب شد تا با تحريم هاي وضع شده از جانب دشمنان، صنعت خودروسازي كشور با مشكلات بسياري دست و پنجه نرم كند و آسيب هاي بسياري به آن وارد شود؛ حال با تجربه گذشته مي توان به سمت خوداتكايي قطعاتي رفت كه از سوي كشورهاي متخاصم مورد تحريم واقع شده است.
نقطه عطف در پيشرفت صنعت خودرو
وي خاطرنشان كرد: بي شك همكاري شركت هاي دانش بنيان با صنعت خودروي كشور مي تواند نقطه عطفي در جهت پيشرفت و افزايش دانش فني در صنعت خودرو باشد و وابستگي ها را كاهش دهد.
كريمي تقويت ارتباط دانشگاه و شركت هاي دانش بنيان با صنعت خودرو را ضروري دانست و گفت: ما در كشور ظرفيت هاي خوبي داريم و چنانچه بتوانيم از آن به نحو مطلوب استفاده كنيم قادر خواهيم بود نقش به سزايي در توسعه و پيشرفت صنعت و كشور ايفا كنيم.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو