آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۹۵۵
۱۷:۰۴
۱۳۹۹/۰۴/۱۵
نماینده شوشتر:

وزارت صمت هزینه‌ها و قیمت نهایی تولید خودرو را اعلام کند

پدال نیوز- نماینده شوشتر در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از افزایش قیمت خودرو گفت: وزارت صنعت معدن و تجارت به صورت شفاف گزارش دهد برای تولید خودرو چه هزینه‌ای صرف می‌شود و قیمت نهایی آن چقدر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سهراب گیلانی پس از  استماع گزارش سرپرست وزارت صمت در جلسه علنی امروز- یکشنبه- گفت جهش تولید باید محور امور سال جاری قرار دارد، سرپرست وزارت صمت اعلام کند که چه اتفاقاتی در سال 99 محقق خواهد شد، وزارت صمت باید به صورت استانی و نقطه ای بداند چه برنامه‌ای را قرار است مطابق اسناد بالادستی برای جهش تولید اجرایی کند.

وی افزود: بازار کشور به طور جدی آسیب دیده است، پس از بازگشایی برخی کسب و کارها، مراجعه سازمان‌ها برای گرفتن مالیات و عوارض، قبوض و امور عقب افتاده شاهد هستیم که این موضوع مشکلاتی را در پی داشته است؛ چرا طی چند مدت گذشته شاهد افزایش قیمت خودرو بوده ایم، وزارت صمت به صورت شفاف گزارش دهد برای تولید خودرو چه هزینه‌ای صرف می‌شود و قیمت نهایی آن چقدر است.

وی با اشاره به حوزه صادرات افزود: در زمان اوج برداشت محصولات کشاورزی، تصمیماتی برای توقف صادرات اتخاذ می شود، به عنوان مثال در استان خوزستان محصولات صیفی کاری کشاورزان روی زمین مانده در حالی که عراق تشنه محصولات کشورمان است. بخش خصوصی با مشکلات متعددی مانند طی کردن فرآیند 17 گانه برای اخذ مجوزهای مورد نیاز درگیر است، در حالی که مسئولیت برطرف کردن این مشکلات با وزارت صمت است.

نماینده شوشتر با بیان اینکه رهایی کشور از مشکلات، نیازمند فعال کردن بخش خصوصی است، ادامه داد:  وزارت صمت اعلام کند چگونه از تولیدکننده داخلی حمایت می کند، در حالی که هم اکنون واردات کالاهای مشابه تولید داخل را شاهد هستیم که به تولیدکننده داخلی لطمه می‌زند.

گیلانی افزود:  باید از سرمایه گذاران حمایت شود، گفتاردرمانی فایده ای ندارد، هم اکنون استان خوزستان ظرفیت بالقوه ای برای اشتغالزایی دارد، اما حمایت نمی شود.

وی در بخش نخست صحبت‌های خود خطاب به هیات رییسه مجلس گفت:  دعوت از وزرا و تعامل با دولت برای بحث و بررسی مسائل امر قابل تأملی است، اما باید مشخص شود در پایان چه نتیجه ای برای مردم حاصل خواهد شد، مردم از ما انتظار پاسخگویی دارند.

علی نیکزاد که ریاست جلسه علنی را بر عهده داشت در پاسخ وی گفت: دعوت از وزرا به درخواست تعدادی از نمایندگان در راستای بررسی مشکلات بر اساس مواد 235، 236 و 237 آیین نامه صورت گرفته است.

علی رضایی نماینده کنگاور در مجلس شورای اسلامی هم پس از گزارش سرپرست وزارت صمت گفت: با توجه به اینکه برای کالاهای اساسی نظیر گوشت و مرغ ارز دولتی با قیمت 4200 تومان اختصاص یافته و دائما مطرح می‌شود که ذخایر کافی در این حوزه وجود داشته است، حتی در ماه های گذشته بحث امحای جوجه‌های یک روزه به میان آمد؛ علت افزایش سرسام آور قیمت‌ها چیست.

وی افزود: در سال‌های گذشته رشد اقتصادی بدون نفت صفر بوده و صادرات غیرنفتی به لحاظ ارزشی معادل صفر بوده است، اکنون این سوال پیش می‌آید که دولت و شما چه برنامه‌ای برای حمایت از تولید و صادرات غیرنفتی دارید، وزیر امور خارجه در سخنان امروز خود در مجلس به روابط بسیار خوب با همسایگان و کشورهایی مثل چین و روسیه اشاره و گفت که در برجام سر آمریکا را کلاه گذاشتیم و در گذشته نیز گفته بود که تحریم‌های سازمان ملل برداشته شده و از ذیل بند هفت منشور خارج شده ایم.

نماینده مردم کنگاور گفت: قیمت مرغ از 8 هزار تومان به 18 هزار تومان، برنج از 17 هزار تومان به 30 هزار تومان، قیمت خودرو از 20 میلیون به 200 میلیون تومان افزایش یافته و گرانی قیمت در بازارهایی مانند مصالح، آهن، فولاد، سیمان، روغن، کود، سم، مسکن، نهاده های دامی و کشاورزی را شاهد هستیم.

وی با بیان اینکه ایران جزو 10کشور اول دنیا از نظر ذخایر معدنی است، ادامه داد: سهم صادرات مواد معدنی از تولید ناخالص داخلی، بسیار اندک است، مهم نیست چه کسی وزیر می شود، وزیر برکنار شد که وضع بهتر شود، اما این مسئله محقق نشد؛ در شرایط کنونی اگر نگوییم سرمایه اجتماعی را در کشور از دست داده ایم، باید گفت که موجب بدبینی مردم شده‌ایم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود