کد خبر:
۱۲۶۹۲۱ ۱۰:۱۱
۱۳۹۹/۰۴/۱۵
خودروسازان به ریل افق 1404 در ساخت خودروی تجاری بازگشتند
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان گفت: با حرکتهای جدیدی که در خودروسازیهای کشور آغاز شده، بازگشت به افق چشمانداز پیشبینی شده در زمینه خودروهای تجاری را شاهدیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ۳۱ خرداد ماه گذشته قرارداد تولید و تحویل ۲۵۰ دستگاه
اتوبوس ومینیبوس با هدف تجهیز ناوگان حمل ونقل عمومی بین مدیرعامل گروه
صنعتی ایران خودرو و شهردار تهران امضا شد.
همچنین در این مراسم، تفاهمنامه تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ارزش یکهزار میلیارد ریال امضا شد.
در این پیوند، آرش محبینژاد افزود: نهضت داخلیسازی و تعمیق ساخت داخل اکنون به خودروهای دیزلی کشور نیز تسری پیدا کرده و تفاهمنامههایی که بهتازگی گروه صنعتی ایرانخودرو برای تامین اتوبوس و مینیبوس با شهرداری تهران منعقد کرده، گویای همین مساله است.
به گفته این مقام صنفی، اینچنین قراردادها و تفاهمنامههایی نه فقط نیاز مصرفکنندگان داخلی به خودروهای سنگین و تجاری را میتواند حل کند، بلکه زنجیره تامین خودروسازان را نیز با خود همراه و منتفع خواهد کرد تا بلوغ تولید خودروهای تجاری را نظیر خودروهای سواری شاهد باشیم.
وی بیانداشت: با تفکرات جدیدی که در مجموعه مدیریت ایرانخودرو حاکم شده و همچنین بازسازی ساختاری این خودروساز، تحولات اساسی در این مجموعه انتظار میرود و در این زمینه، زنجیره تامین خودروسازی و قطعه سازان نیز به یاری خودوسازان خواهند پرداخت.
محبینژاد یادآوریکرد: در افق چشم انداز ۱۴۰۴ تولید ۱۲ هزار دستگاه خودروی تجاری در کشور هدفگذاری شده و هرچند با روندی که در سالهای اخیر شاهد بودیم دستیابی به این اهداف دور از دسترس بود، اما با حرکتهای اخیر امیدواریم تا بازگشت به ریل افق ۱۴۰۴ را در بخش خودروهای تجاری نیز شاهد باشیم.
وی گفت: در سالهای گذشته برخی سیاستگذاریها و تصمیمات اشتباه و همچنین تحریمها و کرونا (که در ماههای گذشته مزید بر علت شده)، هدفگذاری تولید خودروهای تجاری را از مسیر خود خارج کرده بود، اما اکنون به همت خودروسازان و قطعه سازان و البته کمک قوای سهگانه کشور میتوان گفت که مجددا در مسیر از پیش تعریف شده قرار گرفتهایم.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تاکیدکرد: قطعهسازان برای تامین قطعات این خودروها در همه بخشها حتی موتور و قوای محرکه آنها آمادگی کامل دارند و همان توانمندیها و ظرفیتهای موجود در بخش خودروهای سواری، در بخش تجاری قابل توسعه است.
وی اظهار کرد: اگر شرایط محیطی لازم فراهم شود، صنعت قطعهسازی ثابت کرده که میتواند خودش را در سطح بینالمللی مطرح کند و کمک به ساخت پروژه K۱۳۲ (جدیدترین محصول سواری ایران خودرو) تبلور این توانمندی است.
در ۱۲ ماهه پارسال، تولید ون و مینیبوس و میدلباس با افت ۸۳.۲ درصدی و کاهش ۳۶.۷ درصدی در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب به ۲۱۷ دستگاه و یکهزار و ۴۸ دستگاه رسید.
در سالی که گذشت خودروسازان ۵۳۵ دستگاه اتوبوس و سه هزار و ۲۵۱ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردند که در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب کاهش ۶ درصدی و افت ۶۷.۲ درصدی نشان میدهد.
برپایه آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، در دو ماهه امسال افت ۸.۲ درصدی تولید مینیبوس و میدلباس در مقایسه با مدت مشابه پارسال را شاهد بودیم به طوری که تنها ۸۹ دستگاه از این خودروهای تجاری تولید شد، اما تولید اتوبوس با رشد ۲۰۰ درصدی به ۱۴۷ دستگاه رسید.
در فروردین و اردیبهشتماه امسال همچنین ۶۷۴ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شد که در مقایسه با دو ماهه پارسال رشد ۱۴.۲ درصدی را نشان میدهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
همچنین در این مراسم، تفاهمنامه تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ارزش یکهزار میلیارد ریال امضا شد.
در این پیوند، آرش محبینژاد افزود: نهضت داخلیسازی و تعمیق ساخت داخل اکنون به خودروهای دیزلی کشور نیز تسری پیدا کرده و تفاهمنامههایی که بهتازگی گروه صنعتی ایرانخودرو برای تامین اتوبوس و مینیبوس با شهرداری تهران منعقد کرده، گویای همین مساله است.
به گفته این مقام صنفی، اینچنین قراردادها و تفاهمنامههایی نه فقط نیاز مصرفکنندگان داخلی به خودروهای سنگین و تجاری را میتواند حل کند، بلکه زنجیره تامین خودروسازان را نیز با خود همراه و منتفع خواهد کرد تا بلوغ تولید خودروهای تجاری را نظیر خودروهای سواری شاهد باشیم.
وی بیانداشت: با تفکرات جدیدی که در مجموعه مدیریت ایرانخودرو حاکم شده و همچنین بازسازی ساختاری این خودروساز، تحولات اساسی در این مجموعه انتظار میرود و در این زمینه، زنجیره تامین خودروسازی و قطعه سازان نیز به یاری خودوسازان خواهند پرداخت.
محبینژاد یادآوریکرد: در افق چشم انداز ۱۴۰۴ تولید ۱۲ هزار دستگاه خودروی تجاری در کشور هدفگذاری شده و هرچند با روندی که در سالهای اخیر شاهد بودیم دستیابی به این اهداف دور از دسترس بود، اما با حرکتهای اخیر امیدواریم تا بازگشت به ریل افق ۱۴۰۴ را در بخش خودروهای تجاری نیز شاهد باشیم.
وی گفت: در سالهای گذشته برخی سیاستگذاریها و تصمیمات اشتباه و همچنین تحریمها و کرونا (که در ماههای گذشته مزید بر علت شده)، هدفگذاری تولید خودروهای تجاری را از مسیر خود خارج کرده بود، اما اکنون به همت خودروسازان و قطعه سازان و البته کمک قوای سهگانه کشور میتوان گفت که مجددا در مسیر از پیش تعریف شده قرار گرفتهایم.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تاکیدکرد: قطعهسازان برای تامین قطعات این خودروها در همه بخشها حتی موتور و قوای محرکه آنها آمادگی کامل دارند و همان توانمندیها و ظرفیتهای موجود در بخش خودروهای سواری، در بخش تجاری قابل توسعه است.
وی اظهار کرد: اگر شرایط محیطی لازم فراهم شود، صنعت قطعهسازی ثابت کرده که میتواند خودش را در سطح بینالمللی مطرح کند و کمک به ساخت پروژه K۱۳۲ (جدیدترین محصول سواری ایران خودرو) تبلور این توانمندی است.
در ۱۲ ماهه پارسال، تولید ون و مینیبوس و میدلباس با افت ۸۳.۲ درصدی و کاهش ۳۶.۷ درصدی در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب به ۲۱۷ دستگاه و یکهزار و ۴۸ دستگاه رسید.
در سالی که گذشت خودروسازان ۵۳۵ دستگاه اتوبوس و سه هزار و ۲۵۱ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردند که در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب کاهش ۶ درصدی و افت ۶۷.۲ درصدی نشان میدهد.
برپایه آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، در دو ماهه امسال افت ۸.۲ درصدی تولید مینیبوس و میدلباس در مقایسه با مدت مشابه پارسال را شاهد بودیم به طوری که تنها ۸۹ دستگاه از این خودروهای تجاری تولید شد، اما تولید اتوبوس با رشد ۲۰۰ درصدی به ۱۴۷ دستگاه رسید.
در فروردین و اردیبهشتماه امسال همچنین ۶۷۴ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شد که در مقایسه با دو ماهه پارسال رشد ۱۴.۲ درصدی را نشان میدهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو