کد خبر:
۱۲۶۹۲۱ ۱۰:۱۱
۱۳۹۹/۰۴/۱۵
خودروسازان به ریل افق 1404 در ساخت خودروی تجاری بازگشتند
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان گفت: با حرکتهای جدیدی که در خودروسازیهای کشور آغاز شده، بازگشت به افق چشمانداز پیشبینی شده در زمینه خودروهای تجاری را شاهدیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ۳۱ خرداد ماه گذشته قرارداد تولید و تحویل ۲۵۰ دستگاه
اتوبوس ومینیبوس با هدف تجهیز ناوگان حمل ونقل عمومی بین مدیرعامل گروه
صنعتی ایران خودرو و شهردار تهران امضا شد.
همچنین در این مراسم، تفاهمنامه تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ارزش یکهزار میلیارد ریال امضا شد.
در این پیوند، آرش محبینژاد افزود: نهضت داخلیسازی و تعمیق ساخت داخل اکنون به خودروهای دیزلی کشور نیز تسری پیدا کرده و تفاهمنامههایی که بهتازگی گروه صنعتی ایرانخودرو برای تامین اتوبوس و مینیبوس با شهرداری تهران منعقد کرده، گویای همین مساله است.
به گفته این مقام صنفی، اینچنین قراردادها و تفاهمنامههایی نه فقط نیاز مصرفکنندگان داخلی به خودروهای سنگین و تجاری را میتواند حل کند، بلکه زنجیره تامین خودروسازان را نیز با خود همراه و منتفع خواهد کرد تا بلوغ تولید خودروهای تجاری را نظیر خودروهای سواری شاهد باشیم.
وی بیانداشت: با تفکرات جدیدی که در مجموعه مدیریت ایرانخودرو حاکم شده و همچنین بازسازی ساختاری این خودروساز، تحولات اساسی در این مجموعه انتظار میرود و در این زمینه، زنجیره تامین خودروسازی و قطعه سازان نیز به یاری خودوسازان خواهند پرداخت.
محبینژاد یادآوریکرد: در افق چشم انداز ۱۴۰۴ تولید ۱۲ هزار دستگاه خودروی تجاری در کشور هدفگذاری شده و هرچند با روندی که در سالهای اخیر شاهد بودیم دستیابی به این اهداف دور از دسترس بود، اما با حرکتهای اخیر امیدواریم تا بازگشت به ریل افق ۱۴۰۴ را در بخش خودروهای تجاری نیز شاهد باشیم.
وی گفت: در سالهای گذشته برخی سیاستگذاریها و تصمیمات اشتباه و همچنین تحریمها و کرونا (که در ماههای گذشته مزید بر علت شده)، هدفگذاری تولید خودروهای تجاری را از مسیر خود خارج کرده بود، اما اکنون به همت خودروسازان و قطعه سازان و البته کمک قوای سهگانه کشور میتوان گفت که مجددا در مسیر از پیش تعریف شده قرار گرفتهایم.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تاکیدکرد: قطعهسازان برای تامین قطعات این خودروها در همه بخشها حتی موتور و قوای محرکه آنها آمادگی کامل دارند و همان توانمندیها و ظرفیتهای موجود در بخش خودروهای سواری، در بخش تجاری قابل توسعه است.
وی اظهار کرد: اگر شرایط محیطی لازم فراهم شود، صنعت قطعهسازی ثابت کرده که میتواند خودش را در سطح بینالمللی مطرح کند و کمک به ساخت پروژه K۱۳۲ (جدیدترین محصول سواری ایران خودرو) تبلور این توانمندی است.
در ۱۲ ماهه پارسال، تولید ون و مینیبوس و میدلباس با افت ۸۳.۲ درصدی و کاهش ۳۶.۷ درصدی در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب به ۲۱۷ دستگاه و یکهزار و ۴۸ دستگاه رسید.
در سالی که گذشت خودروسازان ۵۳۵ دستگاه اتوبوس و سه هزار و ۲۵۱ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردند که در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب کاهش ۶ درصدی و افت ۶۷.۲ درصدی نشان میدهد.
برپایه آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، در دو ماهه امسال افت ۸.۲ درصدی تولید مینیبوس و میدلباس در مقایسه با مدت مشابه پارسال را شاهد بودیم به طوری که تنها ۸۹ دستگاه از این خودروهای تجاری تولید شد، اما تولید اتوبوس با رشد ۲۰۰ درصدی به ۱۴۷ دستگاه رسید.
در فروردین و اردیبهشتماه امسال همچنین ۶۷۴ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شد که در مقایسه با دو ماهه پارسال رشد ۱۴.۲ درصدی را نشان میدهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
همچنین در این مراسم، تفاهمنامه تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ارزش یکهزار میلیارد ریال امضا شد.
در این پیوند، آرش محبینژاد افزود: نهضت داخلیسازی و تعمیق ساخت داخل اکنون به خودروهای دیزلی کشور نیز تسری پیدا کرده و تفاهمنامههایی که بهتازگی گروه صنعتی ایرانخودرو برای تامین اتوبوس و مینیبوس با شهرداری تهران منعقد کرده، گویای همین مساله است.
به گفته این مقام صنفی، اینچنین قراردادها و تفاهمنامههایی نه فقط نیاز مصرفکنندگان داخلی به خودروهای سنگین و تجاری را میتواند حل کند، بلکه زنجیره تامین خودروسازان را نیز با خود همراه و منتفع خواهد کرد تا بلوغ تولید خودروهای تجاری را نظیر خودروهای سواری شاهد باشیم.
وی بیانداشت: با تفکرات جدیدی که در مجموعه مدیریت ایرانخودرو حاکم شده و همچنین بازسازی ساختاری این خودروساز، تحولات اساسی در این مجموعه انتظار میرود و در این زمینه، زنجیره تامین خودروسازی و قطعه سازان نیز به یاری خودوسازان خواهند پرداخت.
محبینژاد یادآوریکرد: در افق چشم انداز ۱۴۰۴ تولید ۱۲ هزار دستگاه خودروی تجاری در کشور هدفگذاری شده و هرچند با روندی که در سالهای اخیر شاهد بودیم دستیابی به این اهداف دور از دسترس بود، اما با حرکتهای اخیر امیدواریم تا بازگشت به ریل افق ۱۴۰۴ را در بخش خودروهای تجاری نیز شاهد باشیم.
وی گفت: در سالهای گذشته برخی سیاستگذاریها و تصمیمات اشتباه و همچنین تحریمها و کرونا (که در ماههای گذشته مزید بر علت شده)، هدفگذاری تولید خودروهای تجاری را از مسیر خود خارج کرده بود، اما اکنون به همت خودروسازان و قطعه سازان و البته کمک قوای سهگانه کشور میتوان گفت که مجددا در مسیر از پیش تعریف شده قرار گرفتهایم.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تاکیدکرد: قطعهسازان برای تامین قطعات این خودروها در همه بخشها حتی موتور و قوای محرکه آنها آمادگی کامل دارند و همان توانمندیها و ظرفیتهای موجود در بخش خودروهای سواری، در بخش تجاری قابل توسعه است.
وی اظهار کرد: اگر شرایط محیطی لازم فراهم شود، صنعت قطعهسازی ثابت کرده که میتواند خودش را در سطح بینالمللی مطرح کند و کمک به ساخت پروژه K۱۳۲ (جدیدترین محصول سواری ایران خودرو) تبلور این توانمندی است.
در ۱۲ ماهه پارسال، تولید ون و مینیبوس و میدلباس با افت ۸۳.۲ درصدی و کاهش ۳۶.۷ درصدی در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب به ۲۱۷ دستگاه و یکهزار و ۴۸ دستگاه رسید.
در سالی که گذشت خودروسازان ۵۳۵ دستگاه اتوبوس و سه هزار و ۲۵۱ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردند که در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب کاهش ۶ درصدی و افت ۶۷.۲ درصدی نشان میدهد.
برپایه آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، در دو ماهه امسال افت ۸.۲ درصدی تولید مینیبوس و میدلباس در مقایسه با مدت مشابه پارسال را شاهد بودیم به طوری که تنها ۸۹ دستگاه از این خودروهای تجاری تولید شد، اما تولید اتوبوس با رشد ۲۰۰ درصدی به ۱۴۷ دستگاه رسید.
در فروردین و اردیبهشتماه امسال همچنین ۶۷۴ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شد که در مقایسه با دو ماهه پارسال رشد ۱۴.۲ درصدی را نشان میدهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش