کد خبر:
۱۲۶۹۲۱ ۱۰:۱۱
۱۳۹۹/۰۴/۱۵
خودروسازان به ریل افق 1404 در ساخت خودروی تجاری بازگشتند
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان گفت: با حرکتهای جدیدی که در خودروسازیهای کشور آغاز شده، بازگشت به افق چشمانداز پیشبینی شده در زمینه خودروهای تجاری را شاهدیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ۳۱ خرداد ماه گذشته قرارداد تولید و تحویل ۲۵۰ دستگاه
اتوبوس ومینیبوس با هدف تجهیز ناوگان حمل ونقل عمومی بین مدیرعامل گروه
صنعتی ایران خودرو و شهردار تهران امضا شد.
همچنین در این مراسم، تفاهمنامه تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ارزش یکهزار میلیارد ریال امضا شد.
در این پیوند، آرش محبینژاد افزود: نهضت داخلیسازی و تعمیق ساخت داخل اکنون به خودروهای دیزلی کشور نیز تسری پیدا کرده و تفاهمنامههایی که بهتازگی گروه صنعتی ایرانخودرو برای تامین اتوبوس و مینیبوس با شهرداری تهران منعقد کرده، گویای همین مساله است.
به گفته این مقام صنفی، اینچنین قراردادها و تفاهمنامههایی نه فقط نیاز مصرفکنندگان داخلی به خودروهای سنگین و تجاری را میتواند حل کند، بلکه زنجیره تامین خودروسازان را نیز با خود همراه و منتفع خواهد کرد تا بلوغ تولید خودروهای تجاری را نظیر خودروهای سواری شاهد باشیم.
وی بیانداشت: با تفکرات جدیدی که در مجموعه مدیریت ایرانخودرو حاکم شده و همچنین بازسازی ساختاری این خودروساز، تحولات اساسی در این مجموعه انتظار میرود و در این زمینه، زنجیره تامین خودروسازی و قطعه سازان نیز به یاری خودوسازان خواهند پرداخت.
محبینژاد یادآوریکرد: در افق چشم انداز ۱۴۰۴ تولید ۱۲ هزار دستگاه خودروی تجاری در کشور هدفگذاری شده و هرچند با روندی که در سالهای اخیر شاهد بودیم دستیابی به این اهداف دور از دسترس بود، اما با حرکتهای اخیر امیدواریم تا بازگشت به ریل افق ۱۴۰۴ را در بخش خودروهای تجاری نیز شاهد باشیم.
وی گفت: در سالهای گذشته برخی سیاستگذاریها و تصمیمات اشتباه و همچنین تحریمها و کرونا (که در ماههای گذشته مزید بر علت شده)، هدفگذاری تولید خودروهای تجاری را از مسیر خود خارج کرده بود، اما اکنون به همت خودروسازان و قطعه سازان و البته کمک قوای سهگانه کشور میتوان گفت که مجددا در مسیر از پیش تعریف شده قرار گرفتهایم.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تاکیدکرد: قطعهسازان برای تامین قطعات این خودروها در همه بخشها حتی موتور و قوای محرکه آنها آمادگی کامل دارند و همان توانمندیها و ظرفیتهای موجود در بخش خودروهای سواری، در بخش تجاری قابل توسعه است.
وی اظهار کرد: اگر شرایط محیطی لازم فراهم شود، صنعت قطعهسازی ثابت کرده که میتواند خودش را در سطح بینالمللی مطرح کند و کمک به ساخت پروژه K۱۳۲ (جدیدترین محصول سواری ایران خودرو) تبلور این توانمندی است.
در ۱۲ ماهه پارسال، تولید ون و مینیبوس و میدلباس با افت ۸۳.۲ درصدی و کاهش ۳۶.۷ درصدی در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب به ۲۱۷ دستگاه و یکهزار و ۴۸ دستگاه رسید.
در سالی که گذشت خودروسازان ۵۳۵ دستگاه اتوبوس و سه هزار و ۲۵۱ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردند که در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب کاهش ۶ درصدی و افت ۶۷.۲ درصدی نشان میدهد.
برپایه آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، در دو ماهه امسال افت ۸.۲ درصدی تولید مینیبوس و میدلباس در مقایسه با مدت مشابه پارسال را شاهد بودیم به طوری که تنها ۸۹ دستگاه از این خودروهای تجاری تولید شد، اما تولید اتوبوس با رشد ۲۰۰ درصدی به ۱۴۷ دستگاه رسید.
در فروردین و اردیبهشتماه امسال همچنین ۶۷۴ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شد که در مقایسه با دو ماهه پارسال رشد ۱۴.۲ درصدی را نشان میدهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
همچنین در این مراسم، تفاهمنامه تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ارزش یکهزار میلیارد ریال امضا شد.
در این پیوند، آرش محبینژاد افزود: نهضت داخلیسازی و تعمیق ساخت داخل اکنون به خودروهای دیزلی کشور نیز تسری پیدا کرده و تفاهمنامههایی که بهتازگی گروه صنعتی ایرانخودرو برای تامین اتوبوس و مینیبوس با شهرداری تهران منعقد کرده، گویای همین مساله است.
به گفته این مقام صنفی، اینچنین قراردادها و تفاهمنامههایی نه فقط نیاز مصرفکنندگان داخلی به خودروهای سنگین و تجاری را میتواند حل کند، بلکه زنجیره تامین خودروسازان را نیز با خود همراه و منتفع خواهد کرد تا بلوغ تولید خودروهای تجاری را نظیر خودروهای سواری شاهد باشیم.
وی بیانداشت: با تفکرات جدیدی که در مجموعه مدیریت ایرانخودرو حاکم شده و همچنین بازسازی ساختاری این خودروساز، تحولات اساسی در این مجموعه انتظار میرود و در این زمینه، زنجیره تامین خودروسازی و قطعه سازان نیز به یاری خودوسازان خواهند پرداخت.
محبینژاد یادآوریکرد: در افق چشم انداز ۱۴۰۴ تولید ۱۲ هزار دستگاه خودروی تجاری در کشور هدفگذاری شده و هرچند با روندی که در سالهای اخیر شاهد بودیم دستیابی به این اهداف دور از دسترس بود، اما با حرکتهای اخیر امیدواریم تا بازگشت به ریل افق ۱۴۰۴ را در بخش خودروهای تجاری نیز شاهد باشیم.
وی گفت: در سالهای گذشته برخی سیاستگذاریها و تصمیمات اشتباه و همچنین تحریمها و کرونا (که در ماههای گذشته مزید بر علت شده)، هدفگذاری تولید خودروهای تجاری را از مسیر خود خارج کرده بود، اما اکنون به همت خودروسازان و قطعه سازان و البته کمک قوای سهگانه کشور میتوان گفت که مجددا در مسیر از پیش تعریف شده قرار گرفتهایم.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تاکیدکرد: قطعهسازان برای تامین قطعات این خودروها در همه بخشها حتی موتور و قوای محرکه آنها آمادگی کامل دارند و همان توانمندیها و ظرفیتهای موجود در بخش خودروهای سواری، در بخش تجاری قابل توسعه است.
وی اظهار کرد: اگر شرایط محیطی لازم فراهم شود، صنعت قطعهسازی ثابت کرده که میتواند خودش را در سطح بینالمللی مطرح کند و کمک به ساخت پروژه K۱۳۲ (جدیدترین محصول سواری ایران خودرو) تبلور این توانمندی است.
در ۱۲ ماهه پارسال، تولید ون و مینیبوس و میدلباس با افت ۸۳.۲ درصدی و کاهش ۳۶.۷ درصدی در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب به ۲۱۷ دستگاه و یکهزار و ۴۸ دستگاه رسید.
در سالی که گذشت خودروسازان ۵۳۵ دستگاه اتوبوس و سه هزار و ۲۵۱ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردند که در مقایسه با سال ۹۷ به ترتیب کاهش ۶ درصدی و افت ۶۷.۲ درصدی نشان میدهد.
برپایه آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، در دو ماهه امسال افت ۸.۲ درصدی تولید مینیبوس و میدلباس در مقایسه با مدت مشابه پارسال را شاهد بودیم به طوری که تنها ۸۹ دستگاه از این خودروهای تجاری تولید شد، اما تولید اتوبوس با رشد ۲۰۰ درصدی به ۱۴۷ دستگاه رسید.
در فروردین و اردیبهشتماه امسال همچنین ۶۷۴ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شد که در مقایسه با دو ماهه پارسال رشد ۱۴.۲ درصدی را نشان میدهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش