آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۸۹۲
۱۱:۵۶
۱۳۹۹/۰۴/۱۴
/ انتخاب با شما است

میلیون ها ترکیب رنگ خاص مشتری

پدال نیوز: مرسدس بنز اکنون می تواند همه ی رنگ های دلخواه مشتری، حتی رنگ خاص کمپانی های رقیب را تولید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برنامه ای تحت عنوان «خاص سازی دزینگو» در مرسدس بنز از سال 2015 آغاز به کار کرد و در حقیقت وظیفه اصلی آن این است که خودروی مشتری را به معنی واقعی خاص همان مشتری بسازد. ابتدا این خاص سازی برای مدل های کلاس G‌ مرسدس بنز اجرا می شد حالا به کلاس های E،  S و AMG GT‌ هم تعمیم یافته است. مشتریان می توانند به کتابچه رنگ مرسدس بنز نگاه کنند و یا رنگ های تاریخی این خودروها از دهه های 1950 تا 1960 را انتخاب کنند یا رنگ های امروزی تر حتی خودروهای رقیب مثل رنگ خاص پلوم کریزی خودروی داج [نوعی بنفش خاص میوه آلو که در تصویر زیر مشاهده می کنید].

برای نمونه، مرسدس بنز دو خودروی کابریوله AMG S63 و استیشن E63 S Wagon را با رنگ خاص ارائه کرده تا نشان بدهد،‌ قابلیت ارائه انواع رنگ های مورد درخواست مشتری را دارد. «سبز عمیق» خاص خودروهای تاریخی بنز در حالی که آبی فولادی مخصوص ون های اسپرنتر بوده که حالا اگر مشتری تقاضا کند هر کدام از محصولات این شرکت را با این رنگ بخواهد، ممکن شده است.

برای چرم داخل خودرو، مرسدس بنز می گوید می تواند تقریبا هر رنگی که مشتری بخواهد برایش فراهم کند. از نظر طراحان تزئینات داخل خودروی مرسدس بنز، چرم قهوه ای ناپا Nappa‌ خاص ترین رنگ تریم داخل خودرو است.

با این حال با وجود این ادعای مرسدس بنز،‌ در عمل مردم بین 34 رنگ بدنه و 54 رنگ تریم داخل خودرو انتخاب می کنند. اما به خاطر داشته باشید از ترکیب 34 رنگ بیرونی با 54 رنگ داخل خودرو میلیون ها ترکیب به دست می آید و هر مشتری از این جهت می تواند خاص باشد.

طبیعی است که آن چه مرسدس بنز به طور عادی و استاندارد تولید می کند، با قیمت رنگی که مشتری به طور خاص انتخاب می کند تفاوت قیمت خواهد داشت.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد