کد خبر:
۱۲۶۸۶۲ ۱۴:۵۵
۱۳۹۹/۰۴/۱۳
آمار تولید خودروهای دیزلی در بهار اعلام شد
پدال نیوز: بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کُدال حاکی از تولید ۲۲۵۳ دستگاه خودرو توسط شرکتهای ایران خودرو دیزل و سایپادیزل از ابتدای امسال تا پایان خرداد ماه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برپایه آمارهای یاد شده، در این مدت ایرانخودرو دیزل موفق به تولید ۲۱۸۸ دستگاه انواع کامیون سبک و سنگین، مینیبوس، ون و پیکاپ و وانت شد، اما در مقابل سایپادیزل فقط ۶۵ دستگاه از یک نوع کامیون تولید کرد.
در سه ماهه امسال یک دستگاه کامیون سبک، ۳۲۴ دستگاه کامیون سنگین، ۳۱ دستگاه مینیبوس، ۱۶۷ دستگاه ون پیکاپ و یکهزار و ۶۶۵ دستگاه وانت آریسان در شرکت ایرانخودرو دیزل تولید شد.
۹۴۳ دستگاه از این خودروهای سبک، سنگین، باری و مسافری، مربوط به آمار تولید خردادماه این شرکت است.
۳۱ خرداد ماه گذشته قرارداد تولید و تحویل ۲۵۰ دستگاه اتوبوس و مینیبوس با هدف تجهیز ناوگان حملونقل عمومی بین مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو و شهردار تهران امضا شد.
همچنین در این مراسم، تفاهمنامه تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ارزش یکهزار میلیارد ریال امضا شد.
به نظر میرسد با تفاهم نامه و قرارداد یاد شده، جان تازهای در کالبد بخش اتوبوسسازی این شرکت پس از سالها دمیده شود.
بر اساس آمارهای سامانه کدال، اما رقیب این شرکت یعنی سایپادیزل، در مدت یاد شده فقط توانست ۶۵ دستگاه کامیون فوتون ۸.۵ تن تولید کند که البته ۱۵ دستگاه آن حاصل فعالیت این شرکت در خرداد ماه بود.
این در حالی است که شرکت مذکور در سال های گذشته تولید انواع کامیون ولوو، KT و KX ۴۸۰ را در مدل های مختلف در برنامه داشت.
گفتنی است تولید وانت پراید (سایپا ۱۵۱) و نیسان زامیاد در دیگر سایتهای گروه سایپا انجام میشود.
منبع: ایرنا
در سه ماهه امسال یک دستگاه کامیون سبک، ۳۲۴ دستگاه کامیون سنگین، ۳۱ دستگاه مینیبوس، ۱۶۷ دستگاه ون پیکاپ و یکهزار و ۶۶۵ دستگاه وانت آریسان در شرکت ایرانخودرو دیزل تولید شد.
۹۴۳ دستگاه از این خودروهای سبک، سنگین، باری و مسافری، مربوط به آمار تولید خردادماه این شرکت است.
۳۱ خرداد ماه گذشته قرارداد تولید و تحویل ۲۵۰ دستگاه اتوبوس و مینیبوس با هدف تجهیز ناوگان حملونقل عمومی بین مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو و شهردار تهران امضا شد.
همچنین در این مراسم، تفاهمنامه تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ارزش یکهزار میلیارد ریال امضا شد.
به نظر میرسد با تفاهم نامه و قرارداد یاد شده، جان تازهای در کالبد بخش اتوبوسسازی این شرکت پس از سالها دمیده شود.
بر اساس آمارهای سامانه کدال، اما رقیب این شرکت یعنی سایپادیزل، در مدت یاد شده فقط توانست ۶۵ دستگاه کامیون فوتون ۸.۵ تن تولید کند که البته ۱۵ دستگاه آن حاصل فعالیت این شرکت در خرداد ماه بود.
این در حالی است که شرکت مذکور در سال های گذشته تولید انواع کامیون ولوو، KT و KX ۴۸۰ را در مدل های مختلف در برنامه داشت.
گفتنی است تولید وانت پراید (سایپا ۱۵۱) و نیسان زامیاد در دیگر سایتهای گروه سایپا انجام میشود.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو