آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۸۵۰
۱۱:۰۹
۱۳۹۹/۰۴/۱۳
معرفی خودرو/

قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ +تصاویر

پدال نیوز: پینین فارینا باتیستا به خودرو اشرافی و تمام برقی معروف است که موتور الکتریکی آن نیروی فوق العاده ای را برای حرکت تولید می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، Pininfarina Battista یک اتومبیل اسپرت برقی است که ریشه در شرکت طراحی اتومبیل ایتالیایی دارد. این خودرو در نمایشگاه اتومبیل ژنو ۲۰۱۹ به طور علنی رونمایی شد.

پینین فارینا باتیستا  خودرو قدرتمند جاده‌ای است که تاکنون از ایتالیا تولید و وارد شده است. این خودرو  یک هزار و ۸۷۴ اسب بخار قدرت و ۱، ۶۹۴ پوند فوت دارد. مدل جدید Automobili Pininfarina بلافاصله شایسته تحمل نام بنیانگذار اصلی مربی سازنده Battista "Pinin" Farina است.

این خودرو قدرتمند یک موتور الکتریکی در هر چرخ دارد که نیرویی فوق العاد را برای حرکت تولید می کند. پینین فارینا ادعا می‌کند که باتیستا می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۱۸ مایل در ساعت برسد و در کمتر از ۲ ثانیه به ۶۲ مایل در ساعت برسد.

شتاب گرفتن پینین فارینا باتیستا: ظاهرا شتاب گرفتن این خودرو به ۱۸۶ مایل در ساعت و کمتر از ۱۲ ثانیه طول می‌کشد.

قدرتمندترین ماشین جاده ایتالیایی تاکنون

تشریح شارژ کامل باتری؛ ۱۲۰ کیلووات ساعت باتری ۲۸۰ مایل برد تخمین زده می‌شود. در قسمت داخلی Battista سه صفحه دیجیتالی است که باعث رانندگی راحت در مسافت زیاد می شود. اطلاعات ضروری (مانند سرعت خودرو) در وسط این صفحه دیجیتالی قرار دارد.

در ژنو، Automobili Pininfarina نمونه‌هایی از Battista را در طرح‌های رنگی خاکستری، آبی و سفید نشان می‌دهد.

قدرتمندترین ماشین جاده ایتالیایی تاکنون

قیمت باتیستا هنوز در دسترس نیست، اما مشتریان بالقوه ثروتمند می‌توانند در غرفه Automobili Pininfarina با این شرکت مراوده داشته باشند. این خودروساز قصد دارد فقط ۱۵۰ مورد از آن‌ها را با هدف جذابیت خریداران در اروپا، آمریکای شمالی، خاورمیانه و آسیا بسازد و آن هم اکنون آغاز شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد