کد خبر:
۱۲۶۸۲۲ ۱۶:۲۹
۱۳۹۹/۰۴/۱۲
مقایسه خودرو سیتروئن New C5 و پژو 508 + جدول
پدال نیوز: در آن مطلب به مقایسه و بررسی دو خودرو سیتروئن New C۵ و پژو ۵۰۸ از لحاظ مشخصات فنی و تجهیزات خواهیم پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این گزارش به مقایسه و بررسی دو خودرو سیتروئن New C۵ و پژو ۵۰۸ از لحاظ مشخصات فنی و تجهیزات می پردازیم که در ادامه می خوانید:
سیتروئن New C ۵ در سال ۲۰۰۹ و پژو ۵۰۸ در سال ۲۰۱۵ طراحی و تولید شدند و هر دو محصول کشور فرانسه هستند.
هر دو خودرو دارای موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه هستند با این تفاوت که سیتروئن New C ۵ دارای موتور ۲۰۰۰ سی سی و پژو ۵۰۸ از موتور ۱۵۹۸ سی سی بهره میبرد.
از تجهیزات سیتروئن New C ۵ میتوان به گرمکن آینهها - تودوزی چرم - حافظه صندلی - چراغهای زنون - چرخش نور چراغهای جلو در پیچها - چراغهای عقب LED - سنسور باران - کروز کنترل - قابلیت تنظیم باد تایر - سانروف و سنسور پارک اشاره کرد.
سیتروئن New C ۵ در سال ۲۰۰۹ و پژو ۵۰۸ در سال ۲۰۱۵ طراحی و تولید شدند و هر دو محصول کشور فرانسه هستند.
هر دو خودرو دارای موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه هستند با این تفاوت که سیتروئن New C ۵ دارای موتور ۲۰۰۰ سی سی و پژو ۵۰۸ از موتور ۱۵۹۸ سی سی بهره میبرد.
از تجهیزات سیتروئن New C ۵ میتوان به گرمکن آینهها - تودوزی چرم - حافظه صندلی - چراغهای زنون - چرخش نور چراغهای جلو در پیچها - چراغهای عقب LED - سنسور باران - کروز کنترل - قابلیت تنظیم باد تایر - سانروف و سنسور پارک اشاره کرد.
خودرو پژو ۵۰۸ ترمز دستی برقی – شیفتر تعویض دنده پشت فرمان – فرمان الکتروهیدرولیک – تعویه مطبوع چهارگانه در جلو و عقب – چراغهای جلو Full LED – چراغ مخصوص روز – سیستم روشنایی هوشمند در پیچها – سنسور نور – نور بالای هوشمند – آینههای جانبی تاشو برقی – آینه میانی الکتروکرومیک – سانروف – روکش چرمی صندلی و غربیلک فرمان – سیستم ورود بدون کلید – رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی – رینگ یدکی ۱۶ اینیچی فولادی – تنظیم برقی صندلیها – حافظه صندلی – ماساژور صندلی – گرمکن صندلیهای جلو – سیستم HUD نمایشگر اطلاعات روی شیشه – سنسور باران – کروز کنترل – سیستم هشدار نقطه کور – سیستم کنترل باد لاستیکها TPMS – سنسور پارک در جلو و عقب و دوربین عقب است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
