آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۷۸۰
۱۷:۳۵
۱۳۹۹/۰۴/۱۱
با برگزاری چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل محقق شد:

گام بعدی صرفه جویی ارزی سایپا همکاری با قطعه سازان داخلی

پدال نیوز: گروه خودروسازي سايپا با هدف افزايش داخلی سازی قطعات مورد نیاز، ۳۳ قرارداد همكاري دیگر با قطعه سازان داخلي کشور را در قالب چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو به امضا رساند تا در مجموع این قراردادها زمینه صرفه جویی ارزی ۴۸ ميليون يورویی را در این مرحله فراهم آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازسایپانیوز، چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو، امروز -چهارشنبه- با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در این وزارتخانه و همزمان از طریق ویدئو کنفرانس در محل شرکت سایپا برگزار شد و طی آن شرکت های تامین کننده قطعات گروه خودروسازی سایپا با امضای ۳۳ قرارداد با بخش خصوصی و شرکت های دانش بنیان، گام مهمی در افزایش داخلی سازی محصولات این خودروساز برداشتند.

مجموعه قطعاتی که طی قراردادهای ۳۳ گانه سایپا در میز چهارم با شرکت های بخش خصوصی و دانش بنیان تامین خواهد شد در تولید محصولات این گروه خودروسازی از جمله کوییک، ساینا و شاهین استفاده خواهد شد.

گروه خودروسازي سايپا از اواخر سال ۹۷ و با محدودیت های ناشی از تحريم های ظالمانه  بین المللی، تلاش برای قطع وابستگی در تامین قطعات مورد نیاز را آغاز کرد و با اجرای پویش ملی داخلی سازی قطعات از اوایل سال ۹۸ موفق شد میزان داخلی سازی محصولات خود را تا سطح قابل توجهی افزایش دهد.

گروه خودروسازی سایپا تاکنون با حضور در چهار میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو مجموعا ۸۶ پروژه ساخت داخل را با قطعه سازان داخلی آغاز کرده است. از این تعداد، تاکنون ۲۷ پروژه به تولید انبوه رسیده و ۵۹ پروژه دیگر نیز در دست اقدام است. علاوه بر آن، گروه خودروسازی سایپا در اجرای پویش ملی بومی سازی قطعات، همکاری در ۲۹ پروژه مشترک با وزارت دفاع برای تولید قطعاتی مانند ایموبلایزر، ECU و سنسور اکسیژن را آغاز کرده است. اجرای ۳۰ پروژه همکاری با شرکت های دانش بنیان نیز از جمله اقدامات گروه خودروسازی سایپا در اجرای این پویش بوده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها