کد خبر:
۱۲۶۷۷۴ ۱۴:۰۳
۱۳۹۹/۰۴/۱۱
عضو هیات علمی دانشگاه شریف
بازارهای ثانویه جذابیت خرید خودرو را از بین برد
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف گفت: بازارهای ثانویه همچون بورس، سکه و مسکن امروز جذابیت سرمایه گذاری در بازار خودرو و همچنین خرید را از بین برده و این موارد منجر به کاهش تقاضای خودرو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد تقی احمدیان در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر این که در کاهش تقاضا در بازار خودرو دو دلیل اصلی وجود دارد، گفت: تقریبا نیمی از جامعه دارای خودرو هستند و در این شرایط این بخش تمایلی به هزینه دوباره برای خرید خودرو در شرایط فعلی اقتصادی نیستند.عده زیاد دیگری نیز توان بالای اقتصادی برای خرید خودرو ندارند چرا که خودروهای موجود در بازار قیمت مناسبی ندارند، بنابراین قدرت خریدی وجود ندارد.
وی افزود: این دسته از افراد به دلیل قیمت های بالای بازار آزاد ترجیح می دهند که به دلیل قیمت مناسب کارخانه، نسبت به مشارکت در طرح های فروش و یا پیش فروش خودروسازان اقدام کنند که در این مورد نیز شانس برنده شدن نیز بسیار محدود است.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف با بیان این که در این شرایط سرمایه موجود برای خرید خودرو به سمت بازارهایی با بازگشت سرمایه مناسب حرکت خواهد کرد، تصریح کرد: در حال حاضر بازار بیشتر به سمت بورس، سکه ، دلار و مسکن تمایل دارد چرا که بازار خودرو دیگر سودده نیست.
احمدیان ادامه داد: همه موارد دست به دست هم داده تا در کنار افزایش تورم و کاهش قدرت خرید بازار خودرو شاهد کاهش تقاضا باشد چرا که بازگشت سرمایه در این صنعت دشوار است و سودده نیست.
وی اظهار کرد: در این شرایط تنها متقاضیان بازار، مصرف کنندگان واقعی هستند چرا که مصرف کننده واقعی برای کار و زندگی نیاز به خودرو دارد و تنها اقدام به تعویض خودرو می کند که از نظر اقتصادی در بازار چندان تاثیرگذار نیست.
وی افزود: این دسته از افراد به دلیل قیمت های بالای بازار آزاد ترجیح می دهند که به دلیل قیمت مناسب کارخانه، نسبت به مشارکت در طرح های فروش و یا پیش فروش خودروسازان اقدام کنند که در این مورد نیز شانس برنده شدن نیز بسیار محدود است.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف با بیان این که در این شرایط سرمایه موجود برای خرید خودرو به سمت بازارهایی با بازگشت سرمایه مناسب حرکت خواهد کرد، تصریح کرد: در حال حاضر بازار بیشتر به سمت بورس، سکه ، دلار و مسکن تمایل دارد چرا که بازار خودرو دیگر سودده نیست.
احمدیان ادامه داد: همه موارد دست به دست هم داده تا در کنار افزایش تورم و کاهش قدرت خرید بازار خودرو شاهد کاهش تقاضا باشد چرا که بازگشت سرمایه در این صنعت دشوار است و سودده نیست.
وی اظهار کرد: در این شرایط تنها متقاضیان بازار، مصرف کنندگان واقعی هستند چرا که مصرف کننده واقعی برای کار و زندگی نیاز به خودرو دارد و تنها اقدام به تعویض خودرو می کند که از نظر اقتصادی در بازار چندان تاثیرگذار نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش