کد خبر:
۱۲۶۷۴۶ ۰۹:۰۷
۱۳۹۹/۰۴/۱۱
فیات استرادا 2021 موپار؛
پیکاپ شهری برزیلی با جزئیات بیشتر! +تصاویر
پدال نیوز: این شرکت در زمینه تولید قطعات تولیدات کرایسلر مانند جیپ و داج فعالیت دارد و البته ارائه تولیدات محدود سفارشی و پرفورمنس نیز بخشی از فعالیت های آنرا تشکیل داده است. این مجموعه هم اکنون متعلق به ائتلاف فیات کرایسلر اتومبیلز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی قبل به معرفی وانت 13 هزار دلاری فیات در گروه خودروی عصرایران پرداختیم. محصولی به نام استرادا که خط تولید آن در برزیل فعال است. جزئیات بیشتر را می توانید در این لینک مطالعه کنید.
درباره موپار
اما به تازگی خبر جدیدی در رابطه با این پیکاپ کوچک منتشر شده که از تصمیم موپار برای بروزرسانی استرادا و ارائه 50 آیتم جدید برای آن حکایت دارد.
کمپانی کرایسلر زیرمجموعه خود به نام موپار را در سال 1929 تاسیس کرد. این شرکت در زمینه تولید قطعات تولیدات کرایسلر مانند جیپ و داج فعالیت دارد و البته ارائه تولیدات محدود سفارشی و پرفورمنس نیز بخشی از فعالیت های آنرا تشکیل داده است. این مجموعه هم اکنون متعلق به ائتلاف فیات کرایسلر اتومبیلز است.
طراحی گرافیکی بدنه، گارد فلزی قسمت بار، محفظه حمل برای قسمت بار، رکاب فلزی، افزونه تقسیم قسمت بار به 2 بخش مجزا، گارد فلزی جمع شونده برای افزایش طول قسمت بار و ویژگی های دیگر می شود که هنوز موپار برای آن جزئیاتی را اعلام نکرده است.
با آنکه استرادا برای عرضه در بازار آمریکا مورد توجه قرار ندارد اما نمونه موپار آن جذابیت های این محصول را به میزان زیادی افزایش داده و ممکن است بازارهای هدف آن تغییر کند.
قیمت پایه استرادا از 13485 دلار آغاز می شود و در بازار مکزیک نیز با نام رم700 ارائه خواهد شد.
این محصول در بخش پیشرانه از نمونه 1.4 لیتری 88 اسب بخاری با گشتاور 91 پوندفوت استفاده می کند و در حالت آپشن نمونه 1.3 لیتری 109 اسب بخاری با گشتاور 103 پوندفوت نیز قابل سفارش است.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو