کد خبر:
۱۲۶۷۲۱ ۱۳:۰۰
۱۳۹۹/۰۴/۱۰
تنها راه جلوگیری از احتکار و نابسامانی بازار تایر چیست؟
پدال نیوز: رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به تجربه موفق طرح توزیع سیستمی تایر از طریق حواله مکانیزه خواستار تجدید نظر در جدیدترین تصمیمات کارگروه تنظیم بازار مبنی بر حذف حواله‌های سیستمی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در نود و ششمین جلسه کارگروه تنظیم بازار به تاریخ 26/3/99 ، مقرر گردید
که تمام کارخانجات تولیدی و واردکنندگان تایر علی‌الخصوص نمایندگان توزیع و
خرده‌فروشی‌ها، اطلاعات تولید، واردات و فروش انواع تایر سبک و سنگین را
در سامانه جامع تجارت داخلی بدون الزام حواله سازمان راهداری و حمل و نقل
جاده‌ای و سایر مراجع ثبت کنند.
اما
به گفته کارشناسان بازار تایر، بهترین راه برای جلوگیری از کمبود و احتکار
تایر استفاده از توزیع سیستمی مبتنی بر حواله است؛ به طوری که تنها به
وسیله صدور حواله‌های سیستمی، می‌توان بازار تایر سواری را مدیریت کرده و
اطمینان حاصل کرد که تایر با قیمت مصوب و قانونی به دست مصرف‌کننده نهایی
می‌رسد.
این
مسئله حتی در جدیدترین نامه عبدالهاشم حسن‌نیا معاون وزیر راه و شهرسازی
به محمد‌رضا کلامی سرپرست معاونت بازرگانی داخلی وزارت صمت نیز مطرح شده
است.
وی
در این نامه با اشاره به تجربه موفق طرح توزیع سیستمی تایر از طریق حواله
مکانیزه، خواستار ادامه یافتن صدور حواله سیستمی برای جلوگیری از نابسامانی
و عدم کنترل بازار تایر شده است.
به
گفته وی در سامانه توزیع سیستمی تایر مکانیزم‌های لازم جهت جلوگیری از
انباشت تایر لحاظ شده و بر همین اساس بهتر است بند 4 دستور دوم مصوبات نود و
ششمین جلسه کارگروه تنظیم بازار مبنی بر حذف حواله‌های سیستمی مورد
بازبینی مجدد قرار بگیرد.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو