لزوم ورود مدیر خارجی برای صادرات خودرو
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی روز گذشته در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم بر لزوم ورود مدیران صادراتی در صنایع مختلف از جمله خودرو تاکید کرد که یکی از کارشناسان صنعت خودرو در گفتوگویی، استفاده از مشاوران خارجی در این زمینه را عامل اصلی تقویت شبکه صادراتی خودرو خواند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر چند تولید صادرات محور در تمام استراتژیهای
وزارت صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو تعبیه شده است، اما طی پنج سال
گذشته با استناد بر آمار موجود؛ کمتر شاهد تحقق این هدف از سوی خودروسازان
بودهایم. بر این اساس بسیاری از کارشناسان نبود کیفیت مناسب و همچنین
بیتجربه بودن شرکتهای خودروساز در امر صادرات را عامل اصلی عدم تحقق
اهداف صادراتی صنعت خودرو میدانند. در همین زمینه یکی از کارشناسان صنعت
خودرو با اشاره به این موضوع تاکید کرد که در حال حاضر شرکتهای خودروساز
کشور دارای تجربیات بینالمللی برای صادرات انبوه نیستند و پشتوانه قوی
برای مدیریت فروش ندارند؛ بنابراین براساس پژوهشهای میدانی صورت گرفته
استفاده از مشاوران خارجی جهت بهکارگیری تکنولوژیهای نرمافزاری بهعنوان
عامل اصلی تقویت شبکه صادراتی محصولات صنعت خودرو از اهمیت بالایی
برخوردار است.
وی ادامه میدهد: در صورتی که دولت خواهان رشد
بالای صادراتی باشد باید با بهرهگیری از مشاوران خارجی در راستای ساختار
بینالمللی شدن صنعت خودرو گام بردارد. وی تاکید میکند که به دلیل فقدان
تجربیات لازم خودروسازی کشور در حوزه صادرات، تردیدی نیست که شرکتهای
خودروساز برای حرکت در این مسیر با مشکلات عدیدهای در توسعه فروشهای
بینالمللی مواجهه شوند که مشاوران خارجی در تسهیل چنین مشکلاتی نقش مهمی
را ایفا میکند. براساس اظهارات این کارشناس صنعت خودرو بهنظر میرسد، با
توجه به تاثیر خودروسازی بر شاخصهای کلان اقتصادی و برنامه وزارت صنعت
نسبت به صادرات یک میلیون دستگاهی خودرو، بهرهگیری از مشاوران خارجی اثر
ویژهای در به نتیجه رسیدن این اهداف داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟