کد خبر:
۱۲۶۷۰۹ ۱۱:۱۰
۱۳۹۹/۰۴/۱۰
ساخت نخستین ایستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت مپنا گفت: در تهران، نخستین ایستگاه شارژ خودروهای برقی را ساختیم و در مشهد هم درحال ساخت است و تا دو هفته آینده افتتاح میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل شرکت مپنا با بیان اینکه برنامه ریزی کردیم که تا پایان سال در همه استان ها، ایستگاه شارژ خودروهای برقی را داشته باشیم، گفت: در تهران، نخستین ایستگاه شارژ خودروهای برقی را ساختیم و در مشهد هم در حال ساخت است و تا دو هفته آینده افتتاح میشود.
عباس علی آبادی با حضور در تحریریه بخش خبری 21 شبکه یک سیما در پاسخ به این پرسش که آیا شرکت مپنا میخواهد خودروساز شود یا فقط میخواهد زمینه تولید خودروهای برقی را فراهم کند؟ افزود: این موضوع بستگی به خودروسازان دارد اگر زودتر از ما اقدام نکنند، مپنا وارد کار خودرو سازی میشود و این کار منافع ملی و منافع سرشار اقتصادی برای بنگاهها دارد.
وی ادامه داد: فناوری ساخت خودروی برقی بیشتر از 30 سال است که در دانشگاهها تدریس میشود و بر اساس گزارشهای معتبر جهان، پیش بینی میشود تا 10 سال آینده، خودروی غیر برقی در اروپا وجود نخواهد داشت.
علی آبادی با اشاره به اینکه عوامل اقتصادی و زیست محیطی، از عوامل اثرگذار در تولید خودروهاست» اضافه کرد: بر روی رفع مشکلات فناوری تولید خودروی برقی، تمرکز و پیشرفتهای خوبی در این زمینه کردیم.
مدیرعامل شرکت مپنا گفت: خودروهای برقی از نظر قدرت موتور از خودروهای بنزینی قویتر هستند و شتاب آنها بیشتر است.
علی آبادی افزود: از نظری ظرفیت باطری، چالش جدی داشته ایم، اما پیشرفتهای خوبی در جهان در این زمینه اتفاق افتاده است.
وی اضافه کرد: برای بومی سازی خودرو برقی در کشور به ویژه در زمینه تولید باطریهای مورد نیاز این نوع خودرو، باید بیشتر سرمایه گذاری کنیم.
علی آبادی گفت: تولید خودروهای برقی با توجه به صرفه جویی در مصرف سوخت، اقتصادی است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
عباس علی آبادی با حضور در تحریریه بخش خبری 21 شبکه یک سیما در پاسخ به این پرسش که آیا شرکت مپنا میخواهد خودروساز شود یا فقط میخواهد زمینه تولید خودروهای برقی را فراهم کند؟ افزود: این موضوع بستگی به خودروسازان دارد اگر زودتر از ما اقدام نکنند، مپنا وارد کار خودرو سازی میشود و این کار منافع ملی و منافع سرشار اقتصادی برای بنگاهها دارد.
وی ادامه داد: فناوری ساخت خودروی برقی بیشتر از 30 سال است که در دانشگاهها تدریس میشود و بر اساس گزارشهای معتبر جهان، پیش بینی میشود تا 10 سال آینده، خودروی غیر برقی در اروپا وجود نخواهد داشت.
علی آبادی با اشاره به اینکه عوامل اقتصادی و زیست محیطی، از عوامل اثرگذار در تولید خودروهاست» اضافه کرد: بر روی رفع مشکلات فناوری تولید خودروی برقی، تمرکز و پیشرفتهای خوبی در این زمینه کردیم.
مدیرعامل شرکت مپنا گفت: خودروهای برقی از نظر قدرت موتور از خودروهای بنزینی قویتر هستند و شتاب آنها بیشتر است.
علی آبادی افزود: از نظری ظرفیت باطری، چالش جدی داشته ایم، اما پیشرفتهای خوبی در جهان در این زمینه اتفاق افتاده است.
وی اضافه کرد: برای بومی سازی خودرو برقی در کشور به ویژه در زمینه تولید باطریهای مورد نیاز این نوع خودرو، باید بیشتر سرمایه گذاری کنیم.
علی آبادی گفت: تولید خودروهای برقی با توجه به صرفه جویی در مصرف سوخت، اقتصادی است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف
شرایط فروش