کد خبر:
۱۲۶۷۰۹ ۱۱:۱۰
۱۳۹۹/۰۴/۱۰
ساخت نخستین ایستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت مپنا گفت: در تهران، نخستین ایستگاه شارژ خودروهای برقی را ساختیم و در مشهد هم درحال ساخت است و تا دو هفته آینده افتتاح میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل شرکت مپنا با بیان اینکه برنامه ریزی کردیم که تا پایان سال در همه استان ها، ایستگاه شارژ خودروهای برقی را داشته باشیم، گفت: در تهران، نخستین ایستگاه شارژ خودروهای برقی را ساختیم و در مشهد هم در حال ساخت است و تا دو هفته آینده افتتاح میشود.
عباس علی آبادی با حضور در تحریریه بخش خبری 21 شبکه یک سیما در پاسخ به این پرسش که آیا شرکت مپنا میخواهد خودروساز شود یا فقط میخواهد زمینه تولید خودروهای برقی را فراهم کند؟ افزود: این موضوع بستگی به خودروسازان دارد اگر زودتر از ما اقدام نکنند، مپنا وارد کار خودرو سازی میشود و این کار منافع ملی و منافع سرشار اقتصادی برای بنگاهها دارد.
وی ادامه داد: فناوری ساخت خودروی برقی بیشتر از 30 سال است که در دانشگاهها تدریس میشود و بر اساس گزارشهای معتبر جهان، پیش بینی میشود تا 10 سال آینده، خودروی غیر برقی در اروپا وجود نخواهد داشت.
علی آبادی با اشاره به اینکه عوامل اقتصادی و زیست محیطی، از عوامل اثرگذار در تولید خودروهاست» اضافه کرد: بر روی رفع مشکلات فناوری تولید خودروی برقی، تمرکز و پیشرفتهای خوبی در این زمینه کردیم.
مدیرعامل شرکت مپنا گفت: خودروهای برقی از نظر قدرت موتور از خودروهای بنزینی قویتر هستند و شتاب آنها بیشتر است.
علی آبادی افزود: از نظری ظرفیت باطری، چالش جدی داشته ایم، اما پیشرفتهای خوبی در جهان در این زمینه اتفاق افتاده است.
وی اضافه کرد: برای بومی سازی خودرو برقی در کشور به ویژه در زمینه تولید باطریهای مورد نیاز این نوع خودرو، باید بیشتر سرمایه گذاری کنیم.
علی آبادی گفت: تولید خودروهای برقی با توجه به صرفه جویی در مصرف سوخت، اقتصادی است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
عباس علی آبادی با حضور در تحریریه بخش خبری 21 شبکه یک سیما در پاسخ به این پرسش که آیا شرکت مپنا میخواهد خودروساز شود یا فقط میخواهد زمینه تولید خودروهای برقی را فراهم کند؟ افزود: این موضوع بستگی به خودروسازان دارد اگر زودتر از ما اقدام نکنند، مپنا وارد کار خودرو سازی میشود و این کار منافع ملی و منافع سرشار اقتصادی برای بنگاهها دارد.
وی ادامه داد: فناوری ساخت خودروی برقی بیشتر از 30 سال است که در دانشگاهها تدریس میشود و بر اساس گزارشهای معتبر جهان، پیش بینی میشود تا 10 سال آینده، خودروی غیر برقی در اروپا وجود نخواهد داشت.
علی آبادی با اشاره به اینکه عوامل اقتصادی و زیست محیطی، از عوامل اثرگذار در تولید خودروهاست» اضافه کرد: بر روی رفع مشکلات فناوری تولید خودروی برقی، تمرکز و پیشرفتهای خوبی در این زمینه کردیم.
مدیرعامل شرکت مپنا گفت: خودروهای برقی از نظر قدرت موتور از خودروهای بنزینی قویتر هستند و شتاب آنها بیشتر است.
علی آبادی افزود: از نظری ظرفیت باطری، چالش جدی داشته ایم، اما پیشرفتهای خوبی در جهان در این زمینه اتفاق افتاده است.
وی اضافه کرد: برای بومی سازی خودرو برقی در کشور به ویژه در زمینه تولید باطریهای مورد نیاز این نوع خودرو، باید بیشتر سرمایه گذاری کنیم.
علی آبادی گفت: تولید خودروهای برقی با توجه به صرفه جویی در مصرف سوخت، اقتصادی است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟