کد خبر:
۱۲۶۷۰۷ ۱۱:۰۶
۱۳۹۹/۰۴/۱۰
تمجید فعالان صنایع خودرو و قطعه از پروژه آبی پوشان
ایران خودرو با معرفی «K132» محصولی با قابلیت صادراتی رو کرد
پدال نیوز: عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه محصول پروژه K132 توانایی رقابت با خودروهای جهانی را دارد، بیان کرد: «این خودرو حاصل همکاری، یکپارچگی و وحدت خودروسازان و قطعهسازان است.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه محصول پروژه K132 توانایی رقابت با خودروهای جهانی را دارد، بیان کرد: «این خودرو حاصل همکاری، یکپارچگی و وحدت خودروسازان و قطعهسازان است.»
امیرحسن کاکایی افزود: «این خودرو از طراحی بسیار زیبا و بهروزی برخوردار بوده و در صورت برخورداری از موتور و گیربکسی که پیش از این اعلام شده است، خودرو بسیار موفقی خواهد بود، در بازار بهخوبی خریداری خواهد شد و در آینده حتی می تواند با خودروهای بهروز و جهانی رقابت کند.» وی با اشاره به نهضت داخلیسازی قطعات که موجب شده است بسیاری از قطعات داخلیسازی شوند، گفت: «شروع و استمرار این نهضت فعلا ما را نجات خواهد داد و عاملی برای بقای ماست، اما اینکه متولیان دولتی صنعت خودرو به چه شکلی از این نهضت حمایت میکنند، در استمرار این امر تاثیرگذار خواهد بود.»
خودکفایی حتی در صورت لغو تحریمها استمرار خواهد داشت
عملکرد مدیرعامل ایران خودرو ستودنی است
البته شبکه تامین و سازندگان دخیل در پروژه K132 نیز تا امروز کم نگذاشتهاند و متعهدانه پای کار هستند و مطابق زمانبندی تعیینشده پیش آمدهاند و امیدواریم محصول نهایی این پروژه که یقینا میتواند پاسخگوی خواسته قشر بزرگی از مردم کشور باشد، در زمان مقرر به تولید انبوه برسد و روانه بازار شود.»// اخبار خودرو
خودکفایی حتی در صورت لغو تحریمها استمرار خواهد داشت
این فعال و کارشناس صنعت خودرو در ادامه با بیان اینکه آمریکا با لغو برجام و اعمال تحریمهای بیشمار موجب شد تا در مقطعی صنعت خودرو متحمل زیانهایی شود، خاطرنشان کرد: «با جدیگرفتن نهضت داخلیسازی و نهادینهکردن داخلیسازی قطعات بهوسیله ساختارسازی و تغییر قوانین، وابستگی در حوزه قطعات کاهش مییابد و این خودکفایی حتی در صورت لغو تحریمها، استمرار خواهد یافت.»
وی با بیان اینکه برای نخستین بار است که خودرویی در این سطح، طراحی میشود و تاکنون نمونه مشابهی در این زمینه نداشتیم، تصریح کرد: «تا پیش از این تولید خودرو با نظارت و همراهی و تامین خودروسازهای خارجی صورت میگرفت، اما درحالحاضر چنین موضوعی وجود ندارد و قطعهسازان ما خودشان قطعات را داخلیسازی میکنند. این کار بسیار سنگین برای نخستینبار است که در کشور انجام شده و آخرین گام در مسیر طراحی خودرو است. گام بعدی طراحی صفر تا صد قطعات بهوسیله مهندسان ایرانی است.»
کاکایی با اشاره به همدلی قطعهسازان و خودروسازان برای تولید محصولی باکیفیت، افزود: «قطعهسازان این بار با جدیت تمام، مسائل کیفی را از روزهای ابتدایی همراهی کردند. یعنی قطعهسازی توانسته است قطعه را تحویل خودروساز دهد که تمام ضوابط کیفی را رعایت کرده باشد.»
وی با بیان اینکه یکپارچگی قطعهسازان و خودروسازان و پای کار آمدن تمام دستگاه های متولی در امر تولید خودرو بی هیچ چشمداشتی و با پذیرفتن تمام ریسکهای موجود، اقدامی یکتاست، ابراز امیدواری کرد که این حرکت جهش بزرگی در صنعت خودرو باشد.
عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازان نیز در این زمینه گفت: «نشستهای مبتنی بر تبادل اطلاعات بین قطعهساز و خودروساز، نقشی راهبردی در برطرف کردن موانع و مشکلات پیش رو دارد و علاوه بر اینکه سبب همافزایی بین این دو صنعت میشود، نقاط ضعف و قوت آن را نیز مشخص میکند.»
رضا رضایی با اشاره به اهمیت تولید محصول این پروژه ملی در شرایط حساس کنونی و قابل دفاع بودن آن گفت: «ساخت این محصول با بیش از 92درصد تولید داخلی در شرایطی محقق شده است که صنعت خودرو با مشکلات ناشی از تحریمهای ظالمانه از یکسو و شیوع بیماری کرونا از سوی دیگر دستوپنجه نرم میکند، اما در سایه همدلی و وفاق ملی میان خودروسازان و قطعهسازان این پروژه به ثمر نشسته که جای بسی مباهات است.»
رضایی ادامه داد: «محصول جدید ایران خودرو مدرن و برخوردار از دانش و تکنولوژی روز جهانی است و علاوه بر ظاهری زیبا، کیفیت، راحتی و کاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت و یک سر و گردن از خودروهای همکلاس خود بالاتر است.» وی از مسئولان کشور خواست با تدوین برنامههای منطقی برای اصلاح قیمتها از این صنعت استراتژیک که میتواند در شرایط امروز ایران و قطع وابستگیهای نفتی کمک شایانی به اقتصاد کشور کند، حمایت بیشتری کنند.
رضایی با قدردانی از انگیزه، تلاش و همت مدیرعامل ایرانخودرو گفت: «دکتر مقیمی بهشایستگی توانسته است این گروه بزرگ صنعتی را مدیریت کند و آنچه امروز در این مجموعه خودروسازی شاهد هستیم حاصل غیرت، خلاقیت و توان مدیران، مهندسان، کارشناسان و صنعتگرانی است که شبانهروز برای تحقق اهداف این پروژه کوشیدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو