آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۶۵۹
۱۱:۴۴
۱۳۹۹/۰۴/۰۹
کریمی:

فرمان کنترل قیمت تایر از دست وزارت صمت خارج شده است

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید پس از حذف ارز دولتی از پروسه واردات تایر، قیمت این کالا در بازار افزایش یافت بنابراین برخی با هدف کسب سود و پر کردن جیب خود، لاستیک‌ها را احتکار کرده و از عرضه آن به بازار خودداری کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی اکبر کریمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از افزایش قیمت تایر، گفت: پس از حذف ارز دولتی از پروسه واردات تایر، قیمت این کالا در بازار افزایش یافت بنابراین برخی با هدف کسب سود و پر کردن جیب خود، لاستیک‌ها را احتکار کرده و از عرضه آن به بازار خودداری کردند، این وضعیت موجب شد فرمان کنترل قیمت تایر از دست وزارت صنعت، معدن و تجارت خارج شود.

انتقاد از حذف ارز 4200 تومانی از پروسه واردات تایر و مواد اولیه تولید لاستیک

نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از حذف ارز 4200 تومانی از پروسه واردات تایر و مواد اولیه تولید لاستیک، افزود: با توجه به شرایط کنونی، حذف ارز دولتی از واردات لاستیک تصمیم عاقلانه ای نیست، زیرا مردم با مشکلات اقتصادی بسیاری دست و پنجه نرم می کنند، اخذ این گونه تصمیمات می تواند موجب افزایش هزینه‌ی حمل و نقل و در نتیجه گرانی کالاها شود.

گرانی کرایه ها در پی حذف ارز 4200 تومانی از واردات لاستیک

وی اظهار کرد: اگرچه با توجه به شرایط کنونی نباید ارز دولتی از واردات تایر حذف می شد اما اگر دولت ناچار به این تصمیم بود، باید پیش از رسانه‌ای کردن موضوع، تمهیدات ویژه ای برای جلوگیری از احتکار و سوءاستفاده متخلفان مانند تامین تایر با قیمت های مناسب، کنترل هزینه های حمل و نقل و کرایه و...در نظر می گرفت.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس باید دید آیا حذف ارز دولتی از وادرات تایر در شرایط کنونی ضرورت دارد؟ ادامه داد: اگر پاسخ مثبت است، باید پیش از اجرایی کردن آن زیرساخت های لازم فراهم می‌شد./
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو