کد خبر:
۱۲۶۶۵۹ ۱۱:۴۴
۱۳۹۹/۰۴/۰۹
کریمی:
فرمان کنترل قیمت تایر از دست وزارت صمت خارج شده است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید پس از حذف ارز دولتی از پروسه واردات تایر، قیمت این کالا در بازار افزایش یافت بنابراین برخی با هدف کسب سود و پر کردن جیب خود، لاستیکها را احتکار کرده و از عرضه آن به بازار خودداری کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی اکبر کریمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از افزایش قیمت تایر، گفت: پس از حذف ارز دولتی از پروسه واردات تایر، قیمت این کالا در بازار افزایش یافت بنابراین برخی با هدف کسب سود و پر کردن جیب خود، لاستیکها را احتکار کرده و از عرضه آن به بازار خودداری کردند، این وضعیت موجب شد فرمان کنترل قیمت تایر از دست وزارت صنعت، معدن و تجارت خارج شود.
انتقاد از حذف ارز 4200 تومانی از پروسه واردات تایر و مواد اولیه تولید لاستیک
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از حذف ارز 4200 تومانی از پروسه واردات تایر و مواد اولیه تولید لاستیک، افزود: با توجه به شرایط کنونی، حذف ارز دولتی از واردات لاستیک تصمیم عاقلانه ای نیست، زیرا مردم با مشکلات اقتصادی بسیاری دست و پنجه نرم می کنند، اخذ این گونه تصمیمات می تواند موجب افزایش هزینهی حمل و نقل و در نتیجه گرانی کالاها شود.
گرانی کرایه ها در پی حذف ارز 4200 تومانی از واردات لاستیک
وی اظهار کرد: اگرچه با توجه به شرایط کنونی نباید ارز دولتی از واردات تایر حذف می شد اما اگر دولت ناچار به این تصمیم بود، باید پیش از رسانهای کردن موضوع، تمهیدات ویژه ای برای جلوگیری از احتکار و سوءاستفاده متخلفان مانند تامین تایر با قیمت های مناسب، کنترل هزینه های حمل و نقل و کرایه و...در نظر می گرفت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس باید دید آیا حذف ارز دولتی از وادرات تایر در شرایط کنونی ضرورت دارد؟ ادامه داد: اگر پاسخ مثبت است، باید پیش از اجرایی کردن آن زیرساخت های لازم فراهم میشد./
انتقاد از حذف ارز 4200 تومانی از پروسه واردات تایر و مواد اولیه تولید لاستیک
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از حذف ارز 4200 تومانی از پروسه واردات تایر و مواد اولیه تولید لاستیک، افزود: با توجه به شرایط کنونی، حذف ارز دولتی از واردات لاستیک تصمیم عاقلانه ای نیست، زیرا مردم با مشکلات اقتصادی بسیاری دست و پنجه نرم می کنند، اخذ این گونه تصمیمات می تواند موجب افزایش هزینهی حمل و نقل و در نتیجه گرانی کالاها شود.
گرانی کرایه ها در پی حذف ارز 4200 تومانی از واردات لاستیک
وی اظهار کرد: اگرچه با توجه به شرایط کنونی نباید ارز دولتی از واردات تایر حذف می شد اما اگر دولت ناچار به این تصمیم بود، باید پیش از رسانهای کردن موضوع، تمهیدات ویژه ای برای جلوگیری از احتکار و سوءاستفاده متخلفان مانند تامین تایر با قیمت های مناسب، کنترل هزینه های حمل و نقل و کرایه و...در نظر می گرفت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس باید دید آیا حذف ارز دولتی از وادرات تایر در شرایط کنونی ضرورت دارد؟ ادامه داد: اگر پاسخ مثبت است، باید پیش از اجرایی کردن آن زیرساخت های لازم فراهم میشد./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش