کد خبر:
۱۲۶۶۴۶ ۰۹:۳۹
۱۳۹۹/۰۴/۰۹
همه چیز درباره سدان جدید ایران خودرو/ نظر مسئولان درباره K132 چیست؟ +تصاویر
پدال نیوز: روز گذشته ایران خودرو در مراسمی با حضور قطعهسازان کشور از پروژه جدید خود یعنی k۱۳۲ به صورت رسمی رونمایی کرد. هرچند که پیش از این نیز خودروی ذکر شده با حضور رئیسجمهوری رونمایی شد اما در آن مراسم خبرنگاران زیادی حضور نداشتند و جزییات کاملی از آن منتشر نشده بود.
به گزارش "پدال نیوز"

جزییات تولید
ایران خودرو در ابتدا قصد داشت خودروی پژو ۳۰۱ را به تولید رساند که به دلیل بدعهدی این خودروساز فرانسوی پروژه k۱۳۲ با آن جایگزین شد. کیانوش پورمجیب مدیر این پروژه اعلام کرد که تا کنون نیز ۱۲ دستگاه از این خودرو تولید شده است. از شهریور نیز تولید ۷۰ دستگاه خودرو را انجام خواهد شد. در نتیجه بازخوردهای احتمالی را دریافت میشود و تولید از اواخر سال شروع خواهد شد.
طبق گفته مسئولان و مدیرعامل ایران خودرو پروژه k۱۳۲ با بیش از ۹۰ درصد داخلیسازی (۹۲ درصد) به تولید خواهد رسید البته قطعهسازان تلاش میکنند این رقم را بالاتر نیز ببرند. همچنین قرار است تا پایان سال ۱۰۰۰ دستگاه از این خودرو تولید و به بازار عرضه شود.

مشخصات فنی
طبق اطلاعاتی که منتشر شده این خودرو ابتدا با پیشرانه EC۵ و گیربکس ۵ سرعت دستی ارتقا یافته عرضه میشود. این پیشرانه توانایی تولید حداکثر توان ۱۱۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۰ نیوتن.متر را دارد. البته قرار است این خودرو در آینده با پیشرانه توربو EF۷ و گیربکس اتوماتیک نیز به بازار عرضه شود.

امکانات رفاهی
در رابطه با امکانات رفاهی قاعدتا با توجه به این که پروژه K۱۳۲ گل سر سبد محصولات ایران خودرو است بنابراین قاعدتا باید بیشترین امکانات را داشته باشد. از جمله امکانات رفاهی که تاکنون در مورد این خودرو به بیرون درز پیدا کرده و گفته شده میتوان به سیستم کنترل پایداری، اسپید لیمیتر، کروزکنترل، فرمان برقی، صفحه نمایش لمسی، سنسور پارک و دوربین دید عقب، دیلایت، سنسور نور و باران، سانرو و صندلیهای چرمی اشاره کرد.

نظر مسئولان درباره K۱۳۲
امیر بیات رئیس هیات عامل ایدرو در نشست خبری پروژه K۱۳۲ اظهار کرد: اتفاقی که الان در ایران خودرو رقم خورده غیر قابل مقایسه با گذشته است. شرکتها باید به دنبال تغییر و تکمیل محصولات خود باشند. امروز شاهد انعطافپذیری در گروه صنعتی ایران خودرو هستیم.
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ساپکو در این نشست خبری اظهار کرد: این پروژه از چند بعد اهمیت دارد و تمام قالبهای فلزی در داخل ساخته شده است. بیش از ۱۵۰ قطعه ساز در این پروژه کمک میکنند. این پلتفرم کاملا ایرانی است و خیلی از قطعات آن مربوط به پژو ۳۰۱ نیست.
وی ادامه داد: این پروژه در راستای ۳۰۱ قرار گرفته و قسمت پیشرانه و برق کاملا متفاوت است. استایل خودرو کاملا ایرانی است و حتی ۱ درصد خارجیها در آن مشارکت نداشتند.
دبیر انجمن صنایع همگن، آرش محبی نژاد گفت: این خودرو اصولا به پژو ۳۰۱ ربط ندارد اما به طور کلی خارجیها ما را رها کردند اما توان داخلی هدر نرفت. با انجام چنین کارهایی قطع وابستگی به خارجیها انجام شد که پایهای برای آینده است. مردم ما در شرایط سخت تحریم لایق یک خودروی روز استاندارد هستند.// گسترش نیوز
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در حاشیه سالن ساپکو که این مراسم برگزار شد خودروی k۱۳۲ با رنگ سفید قرار داشت و تبدیل به سوژه اصلی عکاسان شد. lمتاسفانه درب خودرو باز نشد تا خبرنگاران بتوانند به صورت اختصاصی از داخل خودرو نیز عکاسی کنند اما با این وجود بالاخره جزییاتی از محصول جدید ایران خودرو مشخص شد.

جزییات تولید
ایران خودرو در ابتدا قصد داشت خودروی پژو ۳۰۱ را به تولید رساند که به دلیل بدعهدی این خودروساز فرانسوی پروژه k۱۳۲ با آن جایگزین شد. کیانوش پورمجیب مدیر این پروژه اعلام کرد که تا کنون نیز ۱۲ دستگاه از این خودرو تولید شده است. از شهریور نیز تولید ۷۰ دستگاه خودرو را انجام خواهد شد. در نتیجه بازخوردهای احتمالی را دریافت میشود و تولید از اواخر سال شروع خواهد شد.
طبق گفته مسئولان و مدیرعامل ایران خودرو پروژه k۱۳۲ با بیش از ۹۰ درصد داخلیسازی (۹۲ درصد) به تولید خواهد رسید البته قطعهسازان تلاش میکنند این رقم را بالاتر نیز ببرند. همچنین قرار است تا پایان سال ۱۰۰۰ دستگاه از این خودرو تولید و به بازار عرضه شود.

طبق اطلاعاتی که منتشر شده این خودرو ابتدا با پیشرانه EC۵ و گیربکس ۵ سرعت دستی ارتقا یافته عرضه میشود. این پیشرانه توانایی تولید حداکثر توان ۱۱۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۰ نیوتن.متر را دارد. البته قرار است این خودرو در آینده با پیشرانه توربو EF۷ و گیربکس اتوماتیک نیز به بازار عرضه شود.
نکته جالب دیگر این است که در خلال مراسم، مدیرعامل ایران خودرو پروژه K۱۳۲ را قدرتمندتر از سایر هم ردهها به خصوص محصول جدید سایپا یعنی شاهین دانست.

امکانات رفاهی
در رابطه با امکانات رفاهی قاعدتا با توجه به این که پروژه K۱۳۲ گل سر سبد محصولات ایران خودرو است بنابراین قاعدتا باید بیشترین امکانات را داشته باشد. از جمله امکانات رفاهی که تاکنون در مورد این خودرو به بیرون درز پیدا کرده و گفته شده میتوان به سیستم کنترل پایداری، اسپید لیمیتر، کروزکنترل، فرمان برقی، صفحه نمایش لمسی، سنسور پارک و دوربین دید عقب، دیلایت، سنسور نور و باران، سانرو و صندلیهای چرمی اشاره کرد.
البته احتمال دارد این آپشنها در هنگام فروش تغییر کند یا این خودرو در نسخههایی با آپشنهای مختلف به فروش برسد بنابراین باید تا زمان پیشفروش منتظر ماند. به نظر میرسد که پیشفروش این خودرو طی روزهای آتی انجام شود.

امیر بیات رئیس هیات عامل ایدرو در نشست خبری پروژه K۱۳۲ اظهار کرد: اتفاقی که الان در ایران خودرو رقم خورده غیر قابل مقایسه با گذشته است. شرکتها باید به دنبال تغییر و تکمیل محصولات خود باشند. امروز شاهد انعطافپذیری در گروه صنعتی ایران خودرو هستیم.
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ساپکو در این نشست خبری اظهار کرد: این پروژه از چند بعد اهمیت دارد و تمام قالبهای فلزی در داخل ساخته شده است. بیش از ۱۵۰ قطعه ساز در این پروژه کمک میکنند. این پلتفرم کاملا ایرانی است و خیلی از قطعات آن مربوط به پژو ۳۰۱ نیست.
وی ادامه داد: این پروژه در راستای ۳۰۱ قرار گرفته و قسمت پیشرانه و برق کاملا متفاوت است. استایل خودرو کاملا ایرانی است و حتی ۱ درصد خارجیها در آن مشارکت نداشتند.
دبیر انجمن صنایع همگن، آرش محبی نژاد گفت: این خودرو اصولا به پژو ۳۰۱ ربط ندارد اما به طور کلی خارجیها ما را رها کردند اما توان داخلی هدر نرفت. با انجام چنین کارهایی قطع وابستگی به خارجیها انجام شد که پایهای برای آینده است. مردم ما در شرایط سخت تحریم لایق یک خودروی روز استاندارد هستند.// گسترش نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو