کد خبر:
۱۲۶۶۳۶ ۰۹:۱۰
۱۳۹۹/۰۴/۰۹
تسلا خودروهای با باتری معیوب به مشتریان فروخت
پدال نیوز: طبق گزارشی جدید تسلا سری نخست خودروهای «مدل اس» را با باتری های معیوب که خطر آتش سوزی داشته اند، بارگیری کرده و به مشتریان فروخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، گزارشی جدید نشان می دهد نسخه های اولیه خودروی «مدل اس» تسلا با باتری های معیوب که خطر آتش سوزی همراه داشتند، بارگیری شده بودند.
در این گزارش توضیح داده شده که تسلا برای صرفه جویی در هزینه ها این بخش خودرو را به طور سرسری ساخته بود. زیرا این شرکت تصمیم داشته تا اواسط ۲۰۱۲ میلادی خودروها را بارگیری کند و موقعیت خود را به عنوان یک تولید کننده انبوه اتومبیل های برقی در بازار تثبیت کند.
این درحالی است که در تحقیق سالانه کیفیت خودروهای جدید «جی دی پاور» تسلا در رتبه آخر قرار گرفته بود و کمی پس از آن سامان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا تحقیقاتی را درباره اختلال در نمایشگر لمسی خودروهای اولیه مدل اس تسلا آغاز کرده بود.
طبق گفته های ۳ کارمند سابق تسلا و ایمیل ها و اسناد شرکتی، ۲ مشکل اساسی درباره پک باتری خودروی «مدل اس» وجود داشته است. نخست آنکه یک شرکت پیمانکار به تسلا هشدار داده بود که آلومینیوم به کاررفته در سیم پیچ خنک کننده باتری احتمال دارد ترک بخورد و سوراخ شود. این امر به نشت مایع سردکننده باتری منجر می شد. علاوه بر آن انتهای سیم پیچ نیز مشکلاتی داشت و یک کارمند آن را شبیه یک نخ آویزان توصیف کرده بود.این مشکل نیز باتری را در معرض خطر نشتی قرار می دهد.
تسلا تا پایان ۲۰۱۲ میلادی در مراحل مختلف تولید با سیم پیچ های مشکل دار دست و پنجه نرم می کرد. مدیریت ارشد شرکت نیز نسبت به این مشکل هشدار داده بود اما خودروها همچنان با باتری های معیوب فروخته می شدند.
البته تاکنون تسلا تغییراتی در «مدل اس» به وجود آورده تا خطر آتش سوزی را کاهش دهد.
در این گزارش توضیح داده شده که تسلا برای صرفه جویی در هزینه ها این بخش خودرو را به طور سرسری ساخته بود. زیرا این شرکت تصمیم داشته تا اواسط ۲۰۱۲ میلادی خودروها را بارگیری کند و موقعیت خود را به عنوان یک تولید کننده انبوه اتومبیل های برقی در بازار تثبیت کند.
این درحالی است که در تحقیق سالانه کیفیت خودروهای جدید «جی دی پاور» تسلا در رتبه آخر قرار گرفته بود و کمی پس از آن سامان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا تحقیقاتی را درباره اختلال در نمایشگر لمسی خودروهای اولیه مدل اس تسلا آغاز کرده بود.
طبق گفته های ۳ کارمند سابق تسلا و ایمیل ها و اسناد شرکتی، ۲ مشکل اساسی درباره پک باتری خودروی «مدل اس» وجود داشته است. نخست آنکه یک شرکت پیمانکار به تسلا هشدار داده بود که آلومینیوم به کاررفته در سیم پیچ خنک کننده باتری احتمال دارد ترک بخورد و سوراخ شود. این امر به نشت مایع سردکننده باتری منجر می شد. علاوه بر آن انتهای سیم پیچ نیز مشکلاتی داشت و یک کارمند آن را شبیه یک نخ آویزان توصیف کرده بود.این مشکل نیز باتری را در معرض خطر نشتی قرار می دهد.
تسلا تا پایان ۲۰۱۲ میلادی در مراحل مختلف تولید با سیم پیچ های مشکل دار دست و پنجه نرم می کرد. مدیریت ارشد شرکت نیز نسبت به این مشکل هشدار داده بود اما خودروها همچنان با باتری های معیوب فروخته می شدند.
البته تاکنون تسلا تغییراتی در «مدل اس» به وجود آورده تا خطر آتش سوزی را کاهش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!