آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۶۲۵
۱۵:۲۳
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ /

فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا +تصاویر

پدال نیوز: پس از فوت مرحوم تقی زاده گویا تغییراتی در نحوه مدیریت شرکت آمیکو به وجود آمده است. بررسی صفحه رسمی گروه صنعتی آمیکو در اینستاگرام نشان می دهد که مدیران شرکت آمیکو در بخش روابط عمومی ترجیح داده اند که بخش نظرات پیج اینستاگرام آمیکو را غیر فعال کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه صنعتی آمیکو یکی از شرکت های حاضر در جاده مخصوص است که در حال حاضر محصولاتی نظیر موتور سیکلت، باتری خودرو، کولر گازی و در نهایت خودرو از تولیدات این شرکت محسوب می شود.

پس از فوت مرحوم تقی زاده گویا تغییراتی در نحوه مدیریت شرکت آمیکو به وجود آمده است. بررسی صفحه رسمی گروه صنعتی آمیکو در اینستاگرام نشان می دهد که مدیران شرکت آمیکو در بخش روابط عمومی ترجیح داده اند که بخش نظرات پیج اینستاگرام آمیکو را غیر فعال کنند.

نکته قابل تامل، نوع برخورد این گروه صنعتی با مخاطبان و مصرف کنندگان محصولات آمیکو است. به نظر می رسد که مدیران ارتباطات گروه صنعتی آمیکو علاقه رویارویی با انتقادات خریداران محصولات آسنا آمیکو را نداشته و در اقدامی عجیب، بخش نظرات صفحه رسمی این شرکت در اینستاگرام را بسته اند.


چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ / فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا

بررسی علت فوت استاد تقی زاده نشان می دهد که وی برای تمامی نمایندگان و مشتریان خود احترام و اهمیت ویژه ای قائل بود چنانکه شنیده ها حاکی از آن است که وی در هنگام رساندن قطعه‎ای به نمایندگی آمل، دچار سانحه شد و از بین ما رفت. آنطور که در خروجی برخی از رسانه های کشور منتشر شده، مهندس تقی زاده به دلیل تعهد بالای خود، این قطعه را شخصا برای نمایندگی آمل برده بود تا روند فعالیت آن نمایندگی دچار اختلال نشده و مشتری آن نماینده در آمل ناراضی نباشد.

اما این رفتار گروه صنعتی آمیکو، به ویژه روابط عمومی این شرکت در تناقض با رفتار بناینگذار آمیکو است. شاید بسته بودن بخش نظرات صفحه رسمی آمیکو در اینستاگرام در ظاهر موضوع مهمی نباشد، اما همین نکته نشان می دهد که روابط عمومی این شرکت، عزم جدی برای پاسخگویی به مشتریان ناراضی خود ندارد.

باید یادآور شد که ماهیت اصلی شبکه های اجتماعی بر پایه ارتباط متقابل با مخاطبان بنا شده و تمامی شرکت های بزرگ دنیا از این ارتباط دو سویه برای بهبود وضعیت شرکت و برند خود استفاده می کند. اما گویا روابط عمومی شرکت آمیکو نحوه استفاده درست و حرفه ای از شبکه های اجتماعی را نمی داند چنانکه این رفتار غیر حرفه ای روابط عمومی آمیکو باعث شده تا کاربران محصولات این شرکت، به ویژه خودرو آسنا نظرات مثبت و منفی خود در خصوص این محصول را در صفحه های دیگری به اشتراک بگذارند.

اما اگر میخواهید بدانید که خریداران محصول آسنا آمیکو درباره این محصول چه می گویند و نظر مردم در مورد محصولات این شرکت چیست، کافیست هشتگ آمیکو را در اینستاگرام جستجو کنید. جالب است بدانید که نظرات مردم در مورد آسنا آمیکو خیلی هم مساعد نیست، حداقل آنطور که رسانه های حامی این گروه خودروسازی می گویند.

چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ / فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا


منبع: میهن صنعت
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول چرخه معیوب در بازار خودرو خودروهای انباری رشد کرد لامبورگینی زره‌‌پوش شد افزایش هزینه‌های پورشه کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا خودرو‌های تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمی‌شوند قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیون‌‌های سنگین در چین برقی می‌شوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانه‌‌‌های نیسان در ژاپن خاموش می‌شود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان می‌سازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج می‌شود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفه‌های ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راه‌اندازی کرد