کد خبر:
۱۲۶۶۲۵ ۱۵:۲۳
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ /
فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا +تصاویر
پدال نیوز: پس از فوت مرحوم تقی زاده گویا تغییراتی در نحوه مدیریت شرکت آمیکو به وجود آمده است. بررسی صفحه رسمی گروه صنعتی آمیکو در اینستاگرام نشان می دهد که مدیران شرکت آمیکو در بخش روابط عمومی ترجیح داده اند که بخش نظرات پیج اینستاگرام آمیکو را غیر فعال کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه صنعتی آمیکو یکی از شرکت های حاضر در جاده مخصوص است که در حال حاضر
محصولاتی نظیر موتور سیکلت، باتری خودرو، کولر گازی و در نهایت خودرو از
تولیدات این شرکت محسوب می شود.


پس
از فوت مرحوم تقی زاده گویا تغییراتی در نحوه مدیریت شرکت آمیکو به وجود
آمده است. بررسی صفحه رسمی گروه صنعتی آمیکو در اینستاگرام نشان می دهد که
مدیران شرکت آمیکو در بخش روابط عمومی ترجیح داده اند که بخش نظرات پیج
اینستاگرام آمیکو را غیر فعال کنند.
نکته
قابل تامل، نوع برخورد این گروه صنعتی با مخاطبان و مصرف کنندگان محصولات
آمیکو است. به نظر می رسد که مدیران ارتباطات گروه صنعتی آمیکو علاقه
رویارویی با انتقادات خریداران محصولات آسنا آمیکو را نداشته و در اقدامی
عجیب، بخش نظرات صفحه رسمی این شرکت در اینستاگرام را بسته اند.

بررسی
علت فوت استاد تقی زاده نشان می دهد که وی برای تمامی نمایندگان و مشتریان
خود احترام و اهمیت ویژه ای قائل بود چنانکه شنیده ها حاکی از آن است که
وی در هنگام رساندن قطعهای به نمایندگی آمل، دچار سانحه شد و از بین ما
رفت. آنطور که در خروجی برخی از رسانه های کشور منتشر شده، مهندس تقی زاده
به دلیل تعهد بالای خود، این قطعه را شخصا برای نمایندگی آمل برده بود تا
روند فعالیت آن نمایندگی دچار اختلال نشده و مشتری آن نماینده در آمل
ناراضی نباشد.
اما
این رفتار گروه صنعتی آمیکو، به ویژه روابط عمومی این شرکت در تناقض با
رفتار بناینگذار آمیکو است. شاید بسته بودن بخش نظرات صفحه رسمی آمیکو در
اینستاگرام در ظاهر موضوع مهمی نباشد، اما همین نکته نشان می دهد که روابط
عمومی این شرکت، عزم جدی برای پاسخگویی به مشتریان ناراضی خود ندارد.
باید
یادآور شد که ماهیت اصلی شبکه های اجتماعی بر پایه ارتباط متقابل با
مخاطبان بنا شده و تمامی شرکت های بزرگ دنیا از این ارتباط دو سویه برای
بهبود وضعیت شرکت و برند خود استفاده می کند. اما گویا روابط عمومی شرکت
آمیکو نحوه استفاده درست و حرفه ای از شبکه های اجتماعی را نمی داند چنانکه
این رفتار غیر حرفه ای روابط عمومی آمیکو باعث شده تا کاربران محصولات این
شرکت، به ویژه خودرو آسنا نظرات مثبت و منفی خود در خصوص این محصول را در
صفحه های دیگری به اشتراک بگذارند.
اما
اگر میخواهید بدانید که خریداران محصول آسنا آمیکو درباره این محصول چه می
گویند و نظر مردم در مورد محصولات این شرکت چیست، کافیست هشتگ آمیکو را در
اینستاگرام جستجو کنید. جالب است بدانید که نظرات مردم در مورد آسنا آمیکو
خیلی هم مساعد نیست، حداقل آنطور که رسانه های حامی این گروه خودروسازی می
گویند.

منبع: میهن صنعت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو