کد خبر:
۱۲۶۶۲۵ ۱۵:۲۳
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ /
فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا +تصاویر
پدال نیوز: پس از فوت مرحوم تقی زاده گویا تغییراتی در نحوه مدیریت شرکت آمیکو به وجود آمده است. بررسی صفحه رسمی گروه صنعتی آمیکو در اینستاگرام نشان می دهد که مدیران شرکت آمیکو در بخش روابط عمومی ترجیح داده اند که بخش نظرات پیج اینستاگرام آمیکو را غیر فعال کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه صنعتی آمیکو یکی از شرکت های حاضر در جاده مخصوص است که در حال حاضر
محصولاتی نظیر موتور سیکلت، باتری خودرو، کولر گازی و در نهایت خودرو از
تولیدات این شرکت محسوب می شود.


پس
از فوت مرحوم تقی زاده گویا تغییراتی در نحوه مدیریت شرکت آمیکو به وجود
آمده است. بررسی صفحه رسمی گروه صنعتی آمیکو در اینستاگرام نشان می دهد که
مدیران شرکت آمیکو در بخش روابط عمومی ترجیح داده اند که بخش نظرات پیج
اینستاگرام آمیکو را غیر فعال کنند.
نکته
قابل تامل، نوع برخورد این گروه صنعتی با مخاطبان و مصرف کنندگان محصولات
آمیکو است. به نظر می رسد که مدیران ارتباطات گروه صنعتی آمیکو علاقه
رویارویی با انتقادات خریداران محصولات آسنا آمیکو را نداشته و در اقدامی
عجیب، بخش نظرات صفحه رسمی این شرکت در اینستاگرام را بسته اند.

بررسی
علت فوت استاد تقی زاده نشان می دهد که وی برای تمامی نمایندگان و مشتریان
خود احترام و اهمیت ویژه ای قائل بود چنانکه شنیده ها حاکی از آن است که
وی در هنگام رساندن قطعهای به نمایندگی آمل، دچار سانحه شد و از بین ما
رفت. آنطور که در خروجی برخی از رسانه های کشور منتشر شده، مهندس تقی زاده
به دلیل تعهد بالای خود، این قطعه را شخصا برای نمایندگی آمل برده بود تا
روند فعالیت آن نمایندگی دچار اختلال نشده و مشتری آن نماینده در آمل
ناراضی نباشد.
اما
این رفتار گروه صنعتی آمیکو، به ویژه روابط عمومی این شرکت در تناقض با
رفتار بناینگذار آمیکو است. شاید بسته بودن بخش نظرات صفحه رسمی آمیکو در
اینستاگرام در ظاهر موضوع مهمی نباشد، اما همین نکته نشان می دهد که روابط
عمومی این شرکت، عزم جدی برای پاسخگویی به مشتریان ناراضی خود ندارد.
باید
یادآور شد که ماهیت اصلی شبکه های اجتماعی بر پایه ارتباط متقابل با
مخاطبان بنا شده و تمامی شرکت های بزرگ دنیا از این ارتباط دو سویه برای
بهبود وضعیت شرکت و برند خود استفاده می کند. اما گویا روابط عمومی شرکت
آمیکو نحوه استفاده درست و حرفه ای از شبکه های اجتماعی را نمی داند چنانکه
این رفتار غیر حرفه ای روابط عمومی آمیکو باعث شده تا کاربران محصولات این
شرکت، به ویژه خودرو آسنا نظرات مثبت و منفی خود در خصوص این محصول را در
صفحه های دیگری به اشتراک بگذارند.
اما
اگر میخواهید بدانید که خریداران محصول آسنا آمیکو درباره این محصول چه می
گویند و نظر مردم در مورد محصولات این شرکت چیست، کافیست هشتگ آمیکو را در
اینستاگرام جستجو کنید. جالب است بدانید که نظرات مردم در مورد آسنا آمیکو
خیلی هم مساعد نیست، حداقل آنطور که رسانه های حامی این گروه خودروسازی می
گویند.

منبع: میهن صنعت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسل هشتم ب ام و سری 5 توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر مهلت چین به غولهای خودروسازی آمریکایی و اروپایی تهدید خودروسازان چین برای آینده سیستم خودران تسلا ورود کمیسیون صنایع مجلس به توقف واردات خودرو کاهش ۷۰ درصدی صادرات خودرو به آمریکا قیمت گذاری دستوری خودرو توسط دیوان عدالت باطل شد فروش ویژه آریا دیزل ویژه نمایشگاه خودرو شیراز تامین کننده نیسان و استلانتیس ورشکسته شد اولین خودرو برقی بومی عربستان در سال ۲۰۲۶ تولید میشود پایان لاتاری خودرو با حذف قیمت گذاری دستوری تسلا قربانی اختلافات سیاسی خودروساز در مسیر تقابل حقوقی با وزارت صمت تئاتر قیمت گذاری رکود در بازار خودرو بازار خالی از خودرو ابهام آماری خودرو بازگشت آلپینا به صنعت خودرو سوال خودرویی مجلسیها از وزیر صمت خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازار خالی از خودرو ابهام آماری خودرو بازگشت آلپینا به صنعت خودرو رکود در بازار خودرو تئاتر قیمت گذاری خودروساز در مسیر تقابل حقوقی با وزارت صمت تسلا قربانی اختلافات سیاسی اولین خودرو برقی بومی عربستان در سال ۲۰۲۶ تولید میشود پایان لاتاری خودرو با حذف قیمت گذاری دستوری تامین کننده نیسان و استلانتیس ورشکسته شد قیمت گذاری دستوری خودرو توسط دیوان عدالت باطل شد کاهش ۷۰ درصدی صادرات خودرو به آمریکا فروش ویژه آریا دیزل ویژه نمایشگاه خودرو شیراز مهلت چین به غولهای خودروسازی آمریکایی و اروپایی تهدید خودروسازان چین برای آینده سیستم خودران تسلا نسل هشتم ب ام و سری 5 توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر ورود کمیسیون صنایع مجلس به توقف واردات خودرو