آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۶۲۵
۱۵:۲۳
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ /

فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا +تصاویر

پدال نیوز: پس از فوت مرحوم تقی زاده گویا تغییراتی در نحوه مدیریت شرکت آمیکو به وجود آمده است. بررسی صفحه رسمی گروه صنعتی آمیکو در اینستاگرام نشان می دهد که مدیران شرکت آمیکو در بخش روابط عمومی ترجیح داده اند که بخش نظرات پیج اینستاگرام آمیکو را غیر فعال کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه صنعتی آمیکو یکی از شرکت های حاضر در جاده مخصوص است که در حال حاضر محصولاتی نظیر موتور سیکلت، باتری خودرو، کولر گازی و در نهایت خودرو از تولیدات این شرکت محسوب می شود.

پس از فوت مرحوم تقی زاده گویا تغییراتی در نحوه مدیریت شرکت آمیکو به وجود آمده است. بررسی صفحه رسمی گروه صنعتی آمیکو در اینستاگرام نشان می دهد که مدیران شرکت آمیکو در بخش روابط عمومی ترجیح داده اند که بخش نظرات پیج اینستاگرام آمیکو را غیر فعال کنند.

نکته قابل تامل، نوع برخورد این گروه صنعتی با مخاطبان و مصرف کنندگان محصولات آمیکو است. به نظر می رسد که مدیران ارتباطات گروه صنعتی آمیکو علاقه رویارویی با انتقادات خریداران محصولات آسنا آمیکو را نداشته و در اقدامی عجیب، بخش نظرات صفحه رسمی این شرکت در اینستاگرام را بسته اند.


چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ / فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا

بررسی علت فوت استاد تقی زاده نشان می دهد که وی برای تمامی نمایندگان و مشتریان خود احترام و اهمیت ویژه ای قائل بود چنانکه شنیده ها حاکی از آن است که وی در هنگام رساندن قطعه‎ای به نمایندگی آمل، دچار سانحه شد و از بین ما رفت. آنطور که در خروجی برخی از رسانه های کشور منتشر شده، مهندس تقی زاده به دلیل تعهد بالای خود، این قطعه را شخصا برای نمایندگی آمل برده بود تا روند فعالیت آن نمایندگی دچار اختلال نشده و مشتری آن نماینده در آمل ناراضی نباشد.

اما این رفتار گروه صنعتی آمیکو، به ویژه روابط عمومی این شرکت در تناقض با رفتار بناینگذار آمیکو است. شاید بسته بودن بخش نظرات صفحه رسمی آمیکو در اینستاگرام در ظاهر موضوع مهمی نباشد، اما همین نکته نشان می دهد که روابط عمومی این شرکت، عزم جدی برای پاسخگویی به مشتریان ناراضی خود ندارد.

باید یادآور شد که ماهیت اصلی شبکه های اجتماعی بر پایه ارتباط متقابل با مخاطبان بنا شده و تمامی شرکت های بزرگ دنیا از این ارتباط دو سویه برای بهبود وضعیت شرکت و برند خود استفاده می کند. اما گویا روابط عمومی شرکت آمیکو نحوه استفاده درست و حرفه ای از شبکه های اجتماعی را نمی داند چنانکه این رفتار غیر حرفه ای روابط عمومی آمیکو باعث شده تا کاربران محصولات این شرکت، به ویژه خودرو آسنا نظرات مثبت و منفی خود در خصوص این محصول را در صفحه های دیگری به اشتراک بگذارند.

اما اگر میخواهید بدانید که خریداران محصول آسنا آمیکو درباره این محصول چه می گویند و نظر مردم در مورد محصولات این شرکت چیست، کافیست هشتگ آمیکو را در اینستاگرام جستجو کنید. جالب است بدانید که نظرات مردم در مورد آسنا آمیکو خیلی هم مساعد نیست، حداقل آنطور که رسانه های حامی این گروه خودروسازی می گویند.

چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ / فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا


منبع: میهن صنعت
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد