آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۶۲۵
۱۵:۲۳
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ /

فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا +تصاویر

پدال نیوز: پس از فوت مرحوم تقی زاده گویا تغییراتی در نحوه مدیریت شرکت آمیکو به وجود آمده است. بررسی صفحه رسمی گروه صنعتی آمیکو در اینستاگرام نشان می دهد که مدیران شرکت آمیکو در بخش روابط عمومی ترجیح داده اند که بخش نظرات پیج اینستاگرام آمیکو را غیر فعال کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه صنعتی آمیکو یکی از شرکت های حاضر در جاده مخصوص است که در حال حاضر محصولاتی نظیر موتور سیکلت، باتری خودرو، کولر گازی و در نهایت خودرو از تولیدات این شرکت محسوب می شود.

پس از فوت مرحوم تقی زاده گویا تغییراتی در نحوه مدیریت شرکت آمیکو به وجود آمده است. بررسی صفحه رسمی گروه صنعتی آمیکو در اینستاگرام نشان می دهد که مدیران شرکت آمیکو در بخش روابط عمومی ترجیح داده اند که بخش نظرات پیج اینستاگرام آمیکو را غیر فعال کنند.

نکته قابل تامل، نوع برخورد این گروه صنعتی با مخاطبان و مصرف کنندگان محصولات آمیکو است. به نظر می رسد که مدیران ارتباطات گروه صنعتی آمیکو علاقه رویارویی با انتقادات خریداران محصولات آسنا آمیکو را نداشته و در اقدامی عجیب، بخش نظرات صفحه رسمی این شرکت در اینستاگرام را بسته اند.


چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ / فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا

بررسی علت فوت استاد تقی زاده نشان می دهد که وی برای تمامی نمایندگان و مشتریان خود احترام و اهمیت ویژه ای قائل بود چنانکه شنیده ها حاکی از آن است که وی در هنگام رساندن قطعه‎ای به نمایندگی آمل، دچار سانحه شد و از بین ما رفت. آنطور که در خروجی برخی از رسانه های کشور منتشر شده، مهندس تقی زاده به دلیل تعهد بالای خود، این قطعه را شخصا برای نمایندگی آمل برده بود تا روند فعالیت آن نمایندگی دچار اختلال نشده و مشتری آن نماینده در آمل ناراضی نباشد.

اما این رفتار گروه صنعتی آمیکو، به ویژه روابط عمومی این شرکت در تناقض با رفتار بناینگذار آمیکو است. شاید بسته بودن بخش نظرات صفحه رسمی آمیکو در اینستاگرام در ظاهر موضوع مهمی نباشد، اما همین نکته نشان می دهد که روابط عمومی این شرکت، عزم جدی برای پاسخگویی به مشتریان ناراضی خود ندارد.

باید یادآور شد که ماهیت اصلی شبکه های اجتماعی بر پایه ارتباط متقابل با مخاطبان بنا شده و تمامی شرکت های بزرگ دنیا از این ارتباط دو سویه برای بهبود وضعیت شرکت و برند خود استفاده می کند. اما گویا روابط عمومی شرکت آمیکو نحوه استفاده درست و حرفه ای از شبکه های اجتماعی را نمی داند چنانکه این رفتار غیر حرفه ای روابط عمومی آمیکو باعث شده تا کاربران محصولات این شرکت، به ویژه خودرو آسنا نظرات مثبت و منفی خود در خصوص این محصول را در صفحه های دیگری به اشتراک بگذارند.

اما اگر میخواهید بدانید که خریداران محصول آسنا آمیکو درباره این محصول چه می گویند و نظر مردم در مورد محصولات این شرکت چیست، کافیست هشتگ آمیکو را در اینستاگرام جستجو کنید. جالب است بدانید که نظرات مردم در مورد آسنا آمیکو خیلی هم مساعد نیست، حداقل آنطور که رسانه های حامی این گروه خودروسازی می گویند.

چرا بخش نظرات اینستاگرام آمیکو غیرفعال است؟ / فرار آمیکو از انتقادات خریداران خودرو آسنا


منبع: میهن صنعت
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر