آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۶۱۲
۱۱:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
جتماعی شورای شهر تهران:

زمان مجاز خروج رایگان از طرح ترافیک را ساعت 14 قرار دهید

پدال نیوز- عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران ضمن گلایه از فرآیند اطلاع‌رسانی معاونت حم لو نقل شهرداری تهران درباره زمان طرح ترافیک و خروج شهروندان در بازه زمانی ۱۴ تا ۱۶ گفت: درخواست می‌شود که شهرداری زمان خروج از طرح را همان ساعت ۱۴ در نظر بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، حجت نظری در جریان جلسه امروز شورای شهر تهران اظهار کرد: در ابتدا در این روز یاد می‌کنم از شهید مظلوم آیت الله بهشتی که نبودش، فقدانی بزرگ برای انقلاب بوده است و خواهد بود.

وی تصریح کرد: تذکر بنده در مورد ساعت مجاز خروج از طرح ترافیک و زوج و فرد است. موضوعی که چند روزی است رسانه‌ای شده و طی روزهای اخیر، تعدادی از شهروندان گلایه خود از این موضوع را به بنده منتقل کرده‌اند.

عضو شورای شهر تهران ادامه داد: همان‌طور که می‌دانید، پس از تصمیم به اجرای دوباره طرح کاهش و طرح ترافیک در پایتخت که از هفدهم خردادماه انجام شد، ساعت جدید اجرای هر دو طرح به 8:30 صبح تغییر کرد و ساعت پایانی هم همان ساعت 16 اعلام شد.

نظری افزود: در این میان بنا بر مستندات موجود مثل آرشیو خبرگزاری‌های رسمی کشور و همچنین فایل صوتی اظهارات رئیس وقت پلیس راهور تهران بزرگ، اعلام شد که افرادی که پیش از شروع طرح وارد محدوده شده‌اند، می‌توانند برای یکبار از ساعت 14 از داخل محدوده طرح ترافیک و کاهش خارج شده و عوارض یا جریمه‌ای بابت آن پرداخت نکنند.

عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: این روند به طور گسترده در بخش‌های خبری به اطلاع مردم رسید، اما مدتی بعد اعلام شد که زمان خروج رایگان از این دو طرح، نه ساعت 14 بلکه ساعت 14:30 بوده است. حتی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری هم اطلاعیه‌ای صادر و توصیحاتی را در این زمینه ارائه کرد که نتیجه آن عدم پذیرش اشتباه بود.

نظری افزود: تذکرم خطاب به شهردار تهران است که پس از اطلاع از این موضوع، دستور پیگیری هم صادر کرد.

وی خطاب به شهردار تهران گفت: اینکه در اطلاعیه‌ای اعلام شود مردم باید به سامانه "تهران من" مراجعه کرده و اخبار را صرفا از آنجا دنبال می‌کردند، پاسخ قانع کننده‌ای نیست. اگر آنچه را که معاونت حمل و نقل و ترافیک در مورد ساعت 14:30 برای خروج رایگان از محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا در اطلاعیه اعلام کرده را هم بپذیریم، باز سؤال اینجاست که چرا این معاونت  پس از اعلام ساعت 14 در رسانه‌های مختلف و معتبر کشور، اقدامی برای اصلاح آن نکرده و حالا چنین اطلاعیه‌ای صادر کرده است؟ آیا بهتر نبود همان موقع این موضوع به شکل گسترده به مردم اطلاع داده می‌شد تا مشمول جریمه  و عوارض نشوند؟

نظری افزود: این‌طور رفتار کردن سبب می‌شود مردم گمان کنند ما برای‌شان تله گذاشته‌ایم و به دنبال جریمه کردن آنها و درآمدزایی هستیم، در حالی که این‌طور نیست.

وی در پایان گفت: در خواست من از شهردار تهران و همچنین پلیس راهور ناجا این است که زمان مجاز خروج رایگان از طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا را حداقل تا زمانی که تمام مردم از آن مطلع شوند همان 14 در نظر گرفته و از جریمه مردم به‌خاطر آن نیم ساعتی که در پی بی‌دقتی و ناهماهنگی مسئولان رخ داده، خودداری کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟