جتماعی شورای شهر تهران:
زمان مجاز خروج رایگان از طرح ترافیک را ساعت 14 قرار دهید
پدال نیوز- عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران ضمن گلایه از فرآیند اطلاعرسانی معاونت حم لو نقل شهرداری تهران درباره زمان طرح ترافیک و خروج شهروندان در بازه زمانی ۱۴ تا ۱۶ گفت: درخواست میشود که شهرداری زمان خروج از طرح را همان ساعت ۱۴ در نظر بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، حجت نظری در جریان جلسه امروز شورای شهر تهران اظهار کرد: در ابتدا در این روز یاد میکنم از شهید مظلوم آیت الله بهشتی که نبودش، فقدانی بزرگ برای انقلاب بوده است و خواهد بود.
وی تصریح کرد: تذکر بنده در مورد ساعت مجاز خروج از طرح ترافیک و زوج و فرد است. موضوعی که چند روزی است رسانهای شده و طی روزهای اخیر، تعدادی از شهروندان گلایه خود از این موضوع را به بنده منتقل کردهاند.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: همانطور که میدانید، پس از تصمیم به اجرای دوباره طرح کاهش و طرح ترافیک در پایتخت که از هفدهم خردادماه انجام شد، ساعت جدید اجرای هر دو طرح به 8:30 صبح تغییر کرد و ساعت پایانی هم همان ساعت 16 اعلام شد.
نظری افزود: در این میان بنا بر مستندات موجود مثل آرشیو خبرگزاریهای رسمی کشور و همچنین فایل صوتی اظهارات رئیس وقت پلیس راهور تهران بزرگ، اعلام شد که افرادی که پیش از شروع طرح وارد محدوده شدهاند، میتوانند برای یکبار از ساعت 14 از داخل محدوده طرح ترافیک و کاهش خارج شده و عوارض یا جریمهای بابت آن پرداخت نکنند.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: این روند به طور گسترده در بخشهای خبری به اطلاع مردم رسید، اما مدتی بعد اعلام شد که زمان خروج رایگان از این دو طرح، نه ساعت 14 بلکه ساعت 14:30 بوده است. حتی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری هم اطلاعیهای صادر و توصیحاتی را در این زمینه ارائه کرد که نتیجه آن عدم پذیرش اشتباه بود.
نظری افزود: تذکرم خطاب به شهردار تهران است که پس از اطلاع از این موضوع، دستور پیگیری هم صادر کرد.
وی خطاب به شهردار تهران گفت: اینکه در اطلاعیهای اعلام شود مردم باید به سامانه "تهران من" مراجعه کرده و اخبار را صرفا از آنجا دنبال میکردند، پاسخ قانع کنندهای نیست. اگر آنچه را که معاونت حمل و نقل و ترافیک در مورد ساعت 14:30 برای خروج رایگان از محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا در اطلاعیه اعلام کرده را هم بپذیریم، باز سؤال اینجاست که چرا این معاونت پس از اعلام ساعت 14 در رسانههای مختلف و معتبر کشور، اقدامی برای اصلاح آن نکرده و حالا چنین اطلاعیهای صادر کرده است؟ آیا بهتر نبود همان موقع این موضوع به شکل گسترده به مردم اطلاع داده میشد تا مشمول جریمه و عوارض نشوند؟
نظری افزود: اینطور رفتار کردن سبب میشود مردم گمان کنند ما برایشان تله گذاشتهایم و به دنبال جریمه کردن آنها و درآمدزایی هستیم، در حالی که اینطور نیست.
وی در پایان گفت: در خواست من از شهردار تهران و همچنین پلیس راهور ناجا این است که زمان مجاز خروج رایگان از طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا را حداقل تا زمانی که تمام مردم از آن مطلع شوند همان 14 در نظر گرفته و از جریمه مردم بهخاطر آن نیم ساعتی که در پی بیدقتی و ناهماهنگی مسئولان رخ داده، خودداری کنند.
وی تصریح کرد: تذکر بنده در مورد ساعت مجاز خروج از طرح ترافیک و زوج و فرد است. موضوعی که چند روزی است رسانهای شده و طی روزهای اخیر، تعدادی از شهروندان گلایه خود از این موضوع را به بنده منتقل کردهاند.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: همانطور که میدانید، پس از تصمیم به اجرای دوباره طرح کاهش و طرح ترافیک در پایتخت که از هفدهم خردادماه انجام شد، ساعت جدید اجرای هر دو طرح به 8:30 صبح تغییر کرد و ساعت پایانی هم همان ساعت 16 اعلام شد.
نظری افزود: در این میان بنا بر مستندات موجود مثل آرشیو خبرگزاریهای رسمی کشور و همچنین فایل صوتی اظهارات رئیس وقت پلیس راهور تهران بزرگ، اعلام شد که افرادی که پیش از شروع طرح وارد محدوده شدهاند، میتوانند برای یکبار از ساعت 14 از داخل محدوده طرح ترافیک و کاهش خارج شده و عوارض یا جریمهای بابت آن پرداخت نکنند.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: این روند به طور گسترده در بخشهای خبری به اطلاع مردم رسید، اما مدتی بعد اعلام شد که زمان خروج رایگان از این دو طرح، نه ساعت 14 بلکه ساعت 14:30 بوده است. حتی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری هم اطلاعیهای صادر و توصیحاتی را در این زمینه ارائه کرد که نتیجه آن عدم پذیرش اشتباه بود.
نظری افزود: تذکرم خطاب به شهردار تهران است که پس از اطلاع از این موضوع، دستور پیگیری هم صادر کرد.
وی خطاب به شهردار تهران گفت: اینکه در اطلاعیهای اعلام شود مردم باید به سامانه "تهران من" مراجعه کرده و اخبار را صرفا از آنجا دنبال میکردند، پاسخ قانع کنندهای نیست. اگر آنچه را که معاونت حمل و نقل و ترافیک در مورد ساعت 14:30 برای خروج رایگان از محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا در اطلاعیه اعلام کرده را هم بپذیریم، باز سؤال اینجاست که چرا این معاونت پس از اعلام ساعت 14 در رسانههای مختلف و معتبر کشور، اقدامی برای اصلاح آن نکرده و حالا چنین اطلاعیهای صادر کرده است؟ آیا بهتر نبود همان موقع این موضوع به شکل گسترده به مردم اطلاع داده میشد تا مشمول جریمه و عوارض نشوند؟
نظری افزود: اینطور رفتار کردن سبب میشود مردم گمان کنند ما برایشان تله گذاشتهایم و به دنبال جریمه کردن آنها و درآمدزایی هستیم، در حالی که اینطور نیست.
وی در پایان گفت: در خواست من از شهردار تهران و همچنین پلیس راهور ناجا این است که زمان مجاز خروج رایگان از طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا را حداقل تا زمانی که تمام مردم از آن مطلع شوند همان 14 در نظر گرفته و از جریمه مردم بهخاطر آن نیم ساعتی که در پی بیدقتی و ناهماهنگی مسئولان رخ داده، خودداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر