کد خبر:
۱۲۶۶۰۴ ۱۰:۰۳
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
میزان تولید در دو خوردوساز بزرگ چقدر بود؟
پدال نیوز- بر اساس آمار منتشر شده، دو خودروساز بزرگ ایران در سه ماهه ابتدایی سال جاری، در مجموع ۱۷۶ هزار و ۱۰ دستگاه خودرو تولید کردهاند که این میزان تولید در مقایسه با آمار تولید ارائه شده در سه ماهه ابتدایی سال ۱۳۹۸ افت حدود چهار درصدی را نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر این اساس گروه صنعتی ایرانخودرو تا پایان خرداد ماه امسال در مجموع 96 هزار و 490 دستگاه تولید کرده است که نسبت به 68 هزار و 569 دستگاه تولید شده در سه ماهه ابتدایی سال گذشته، 28 درصد رشد تولید داشته است.
از تعداد 96 هزار و 490 دستگاه تولید شده در بهار مسال ایرانخودرو، 69 هزار و 77 دستگاه خودرو در گروه پژو، 10 هزار و 193 دستگاه در گروه سمند، دو هزار و 21 دستگاه رانا، 12 هزار و 479 دستگاه دنا، یک هزار و 450 دستگاه هایما، یک هزار و 114 دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات جدید و 156 دستگاه پژو 2008 تولید کرده است.
گروه خودروسازی سایپا نیز در پایان خرداد ماه سالجاری توانسته 79 هزار و 520 دستگاه خوردو تولید کند که در مقایسه با 91 هزار و 798 دستگاه خودرو تولید شده این خودروساز در بهار 1398، 15 درصد افت تولید داشته است.
این شرکت در سه ماهه ابتدایی امسال 39 هزار و 912 دستگاه خودرو در گروه پراید، 39 هزار و 586 دستگاه خودرو در خانواده تیبا، 9 دستگاه سراتو و 13 دستگاه آریو تولید کردند.
از تعداد 96 هزار و 490 دستگاه تولید شده در بهار مسال ایرانخودرو، 69 هزار و 77 دستگاه خودرو در گروه پژو، 10 هزار و 193 دستگاه در گروه سمند، دو هزار و 21 دستگاه رانا، 12 هزار و 479 دستگاه دنا، یک هزار و 450 دستگاه هایما، یک هزار و 114 دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات جدید و 156 دستگاه پژو 2008 تولید کرده است.
گروه خودروسازی سایپا نیز در پایان خرداد ماه سالجاری توانسته 79 هزار و 520 دستگاه خوردو تولید کند که در مقایسه با 91 هزار و 798 دستگاه خودرو تولید شده این خودروساز در بهار 1398، 15 درصد افت تولید داشته است.
این شرکت در سه ماهه ابتدایی امسال 39 هزار و 912 دستگاه خودرو در گروه پراید، 39 هزار و 586 دستگاه خودرو در خانواده تیبا، 9 دستگاه سراتو و 13 دستگاه آریو تولید کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم استراتژیهای بیحاصل خودرو افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow نابرابری در مالکیت خودرو جهش صادرات خودروهای چینی واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری