کد خبر:
۱۲۶۵۹۲ ۰۹:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
خودروهای احتکاری در انتظار رای تعزیرات
پدال نیوز: رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، تعیین تکلیف خودروهای احتکار شده را منوط به رای تعزیرات دانست و گفت:کمیته تعیین تکلیف اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار هنوز تشکیل نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان حمایت:رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، تعیین تکلیف خودروهای احتکار شده را منوط به رای تعزیرات دانست و گفت:کمیته تعیین تکلیف اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار هنوز تشکیل نشده است. پس از اینکه شورای رقابت حدود یک ماه و نیم گذشته قیمت خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا را اعلام کرد، قرار شد قیمت فروش این خودروها در بازار نهایتا ۱۰ درصد بیشتر از نرخ کارخانهای باشد. با این حال، با توجه اختلافنظرهایی که در این مورد وجود داشت، مسوولان سازمان حمایت اعلام کردند این سازمان موافق فرمول موردنظر است، اما برخی دیگر معتقدند باید قیمت خودرو در بازار بر اساس عرضه و تقاضا تعیین شود.
علاوه بر این همزمان با اعلام قیمتهای جدید کارخانه ای، گشتهای ویژه تعزیرات نیز از کشف تعداد زیادی خودروهای به اصطلاح احتکار شده خبر دادند. در حال حاضر بیش از یک ماه از شناسایی این انبارها گذشته و هنوز تکلیف خودروهای به اصطلاح احتکاری موجود در آنها مشخص نیست. در این مورد، رئیس سازمان حمایت گفت:پس از کشف خودروهای احتکاری در پارکینگها و انبارها، پروندههای مربوطه، به تعزیرات برای صدور رای ارسال شد؛ بنابراین هنوز رایی از سوی تعزیرات صادر نشده تا تکلیف این خودروها مشخص شود و باید منتظر رای تعزیرات باشیم.
علاوه بر این همزمان با اعلام قیمتهای جدید کارخانه ای، گشتهای ویژه تعزیرات نیز از کشف تعداد زیادی خودروهای به اصطلاح احتکار شده خبر دادند. در حال حاضر بیش از یک ماه از شناسایی این انبارها گذشته و هنوز تکلیف خودروهای به اصطلاح احتکاری موجود در آنها مشخص نیست. در این مورد، رئیس سازمان حمایت گفت:پس از کشف خودروهای احتکاری در پارکینگها و انبارها، پروندههای مربوطه، به تعزیرات برای صدور رای ارسال شد؛ بنابراین هنوز رایی از سوی تعزیرات صادر نشده تا تکلیف این خودروها مشخص شود و باید منتظر رای تعزیرات باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش