کد خبر:
۱۲۶۵۷۷ ۲۳:۳۳
۱۳۹۹/۰۴/۰۷
مدیر عامل ساپکو اعلام کرد؛
پروژه k132 با پژو 301 متفاوت است
پدال نیوز: مدیر عامل ساپکو با تاکید بر تفاوت دو خودروی k۱۳۲ ایران خودرو و پژو ۳۰۱تاکید کرد: k۱۳۲خودروی ایرانی با پلتفرم داخلی است و قطعات آن به حدی داخلیسازی شدت که مشکلی با پژو نداشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عادل پیرمحمدی در جمع فعالان صنعت خودرو و قطعه در
ایران خودرو با اشاره به مشخصات پروژه k۱۳۲ اظهار کرد: همه قالبهای فلزی و
بیشتر مواد اولیه این خودرو در داخل کشور تولید شده و بیش از ۱۵۰قطعهساز
در این پروژه با ما همکاری کردند.
او ادامه داد: پروژه k132 ایران خودرو کاملا با پژو۳۰۱ متفاوت است؛ این پروژه یک محصول ایرانی و پلتفرم است که بدون مشارکت خارجیها تولید شده است، همچنین با افزایش عمق ساخت داخل سعی کردهایم تا با پژو مشکلی نداشته باشیم.
پیرمحمدی در بخش دیگری از صحبتهای خود با انتقاد از قیمتهای فعلی خودرو تاکید کرد: اگر قیمت خودرو همراه با سود واقعی در نظر گرفته شود، خودروسازان تا این حد متضرر نخواهند شد، از این رو قیمتهای فعلی خودرو قابل قبول نیست و اگر اصلاح شود در زمینه توسعه محصولات نیز عملکرد بهتری خواهیم داشت.
او ادامه داد: پروژه k132 ایران خودرو کاملا با پژو۳۰۱ متفاوت است؛ این پروژه یک محصول ایرانی و پلتفرم است که بدون مشارکت خارجیها تولید شده است، همچنین با افزایش عمق ساخت داخل سعی کردهایم تا با پژو مشکلی نداشته باشیم.
پیرمحمدی در بخش دیگری از صحبتهای خود با انتقاد از قیمتهای فعلی خودرو تاکید کرد: اگر قیمت خودرو همراه با سود واقعی در نظر گرفته شود، خودروسازان تا این حد متضرر نخواهند شد، از این رو قیمتهای فعلی خودرو قابل قبول نیست و اگر اصلاح شود در زمینه توسعه محصولات نیز عملکرد بهتری خواهیم داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو