کد خبر:
۱۲۶۵۷۵ ۲۳:۳۰
۱۳۹۹/۰۴/۰۷
مدیرعامل ساپکو اعلام کرد:
همکاری 159 سازنده در پروژه K132
پدال نیوز: مدیرعامل ساپکو گفت: بیش از ۱۵۰ سازنده در پروژه جدید با ساپکو همکاری دارند و در تولید این محصول حد امکان به ساخت داخل عمق بخشیده ایم تا در آینده هیچ مشکلی با پژو فرانسه نداشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عادل پیرمحمدی در نشست سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو K132 با اشاره به داخلی سازی تمام قالب های فلزی این پروژه گفت: مواد اولیه قالب های بدنه این خودرو نیز داخلی سازی شده به طوری که تا حد امکان به ساخت داخل عمق بخشیده ایم.
وی با اشاره به فعالیت بیش از ۱۵۰ سازنده در این پروژه اظهار کرد: این پلتفرم ایرانی بوده و با برند کاملا ایرانی عرضه می شود و بیشتر قطعات تغییر یافته و تنها در راستای پروژه ۳۰۱ خواهد بود. حتی سیستم برق الکترونیک، تریم ها و موتور محرکه این خودرو نیز متفاوت بوده و استایل خودرو بدون مشارکت یک درصدی خارجی ها، کاملا ایرانی است.
پیرمحمدی تولید قطعات و مجموعه های جدید با هدف تحقق استانداردهای هشتاد و پنج گانه و استانداردهای بین المللی، بهره گیری از فناوری های جدید در توسعه مواد اولیه و قطعات، تولید قطعات و ارتقای سطح کیفی زیرساخت و فرآیند تولید قطعات را از جمله مهم ترین ویژگی های قطعات و مجموعه های این پروژه اعلام کرد.
مدیرعامل ساپکو با تاکید بر این که صنعت خودرو لوکوموتیو صنعت هرکشور به شمار می رود، اظهار کرد: اگر این صنعت به معنای واقعی راه بیفتد و شاهد توسعه محصول همانند حرکت جهادی کنونی در این صنعت و ادامه دار بودن آن باشیم به توسعه دست خواهیم یافت که بر این اساس در هفته های آتی رونمایی از خودروهای جدید استارت می خورد.
وی با تاکید بر این که در حال حاضر قیمت های خودرو در بازار را به هیچ عنوان قبول نداریم، اظهار کرد: اگر قیمت خودرو همراه با سود منطقی در نظر گرفته شود بدون شک خودروسازان عرضه بیشتری خواهند داشت. ضمن آن که در صورت اصلاح قیمت، توسعه محصول اتفاق خواهد افتاد.
پیرمحمدی ادامه داد: با توسعه محصول خودروی صادراتی خواهیم داشت این در حالیست که در حال مسئولان در حال تصمیم گیری برای قیمت های جدید هستند و باید به موضوع چالش قیمت توجه ویژه ای شود.
وی با بیان این که ایران خودرو در چند وقت اخیر زیان دیده اما اجازه نداده تا سازندگان همکار دچار ضرر شوند، تصریح کرد: تولید دوهزار خودرو در روز به مدد سازندگان محقق شده که باید حفظ شود این در حالیست که ساپکو در حال حاضر با ۷۵۰ قطعه ساز قرارداد همکاری دارد که باید به فکر منافع آن ها باشد این در حالیست که در قیمت گذاری مواد اولیه و افزایش قیمت آن مورد توجه قرار نمی گیرد در حالی که باید واقعیت صنعت خودرو به درستی دیده تا نتایج درستی حاصل شود.
وی با اشاره به فعالیت بیش از ۱۵۰ سازنده در این پروژه اظهار کرد: این پلتفرم ایرانی بوده و با برند کاملا ایرانی عرضه می شود و بیشتر قطعات تغییر یافته و تنها در راستای پروژه ۳۰۱ خواهد بود. حتی سیستم برق الکترونیک، تریم ها و موتور محرکه این خودرو نیز متفاوت بوده و استایل خودرو بدون مشارکت یک درصدی خارجی ها، کاملا ایرانی است.
پیرمحمدی تولید قطعات و مجموعه های جدید با هدف تحقق استانداردهای هشتاد و پنج گانه و استانداردهای بین المللی، بهره گیری از فناوری های جدید در توسعه مواد اولیه و قطعات، تولید قطعات و ارتقای سطح کیفی زیرساخت و فرآیند تولید قطعات را از جمله مهم ترین ویژگی های قطعات و مجموعه های این پروژه اعلام کرد.
مدیرعامل ساپکو با تاکید بر این که صنعت خودرو لوکوموتیو صنعت هرکشور به شمار می رود، اظهار کرد: اگر این صنعت به معنای واقعی راه بیفتد و شاهد توسعه محصول همانند حرکت جهادی کنونی در این صنعت و ادامه دار بودن آن باشیم به توسعه دست خواهیم یافت که بر این اساس در هفته های آتی رونمایی از خودروهای جدید استارت می خورد.
وی با تاکید بر این که در حال حاضر قیمت های خودرو در بازار را به هیچ عنوان قبول نداریم، اظهار کرد: اگر قیمت خودرو همراه با سود منطقی در نظر گرفته شود بدون شک خودروسازان عرضه بیشتری خواهند داشت. ضمن آن که در صورت اصلاح قیمت، توسعه محصول اتفاق خواهد افتاد.
پیرمحمدی ادامه داد: با توسعه محصول خودروی صادراتی خواهیم داشت این در حالیست که در حال مسئولان در حال تصمیم گیری برای قیمت های جدید هستند و باید به موضوع چالش قیمت توجه ویژه ای شود.
وی با بیان این که ایران خودرو در چند وقت اخیر زیان دیده اما اجازه نداده تا سازندگان همکار دچار ضرر شوند، تصریح کرد: تولید دوهزار خودرو در روز به مدد سازندگان محقق شده که باید حفظ شود این در حالیست که ساپکو در حال حاضر با ۷۵۰ قطعه ساز قرارداد همکاری دارد که باید به فکر منافع آن ها باشد این در حالیست که در قیمت گذاری مواد اولیه و افزایش قیمت آن مورد توجه قرار نمی گیرد در حالی که باید واقعیت صنعت خودرو به درستی دیده تا نتایج درستی حاصل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود