اطلاعیه مهم شهرداری تهران درباره طرح ترافیک
پدال نیوز: معاونت حمل و نقل شهرداری تهران درباره شائبه ایجاد شده در مورد تغییر ساعت خروج رایگان خودروها از محدودههای طرح ترافیک و کاهش توصیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری مهر: معاونت حمل و نقل شهرداری تهران درباره شائبه ایجاد شده در مورد تغییر ساعت خروج رایگان خودروها از محدودههای طرح ترافیک و کاهش توصیحاتی ارائه داد.
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اطلاعیه ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در تهران را ارائه کرد که جزئیات آن به شرح زیر است
پس از لغو اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا، از ٢٣ فروردین امسال، شاهد افزایش قابل توجه تردد خودروهای شخصی و در نتیجه، تراکم ترافیک در هسته مرکزی شهر بودیم که سرانجام پس از حدود دو ماه عدم اجرای طرح ترافیک، به منظور مدیریت و کنترل ترافیک در محدوده مرکزی شهر، طرح ترافیک با تصویب در ستاد کرونا و شورای حمل و نقل ترافیک تهران، پس از دو بار به تعویق افتادن بالاخره از ١٧ خرداد سال جاری مجدداً در تهران اجرا شد.
این در شرایطی است که به منظور جلوگیری از انتشار ویروس کرونا، همچنان بر پرهیز از ترددهای غیر ضروری شهروندان و نیز ترجیح استفاده از وسایل نقلیه شخصی نسبت به ناوگان حمل و نقل عمومی از سوی این معاونت تاکید شد.
از اینرو با توجه به مصاحبه شهردار تهران، به منظور رفاه حال عموم شهروندان به ویژه کارمندان، ساعت اجرای طرحهای مذکور از ۸ لغایت ۱۶ به ۸:۳۰ تا ۱۶ تغییر یافت که ورود و خروج به محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا با توجه به ساعت کار ادارات، مشمول پرداخت عوارض نشود.
پیش از خرداد، زمان فعالیت ادارات از سوی دولت، ٧ تا ١٤ تعیین شده بود اما پس از ابلاغ مجدد توسط دولت، ساعت کار ادارات به ۷:۳۰ تا ۱۴:۳۰ تغییر یافت.
بر همین اساس، ساعت محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا نیز از ۸ به ۸:۳۰ و خروج رایگان از ۱۴ به ۱۴:۳۰ (بازده زمانی ۶ ساعت در هر دو حالت) با هماهنگی اعضای شورای حمل و نقل و ترافیک تهران تغییر و در نظر گرفته شد.
بنابراین برای رفاه کارمندان، خروج از محدودههای فوق از ساعت ۱۴:۳۰ رایگان خواهد بود از ١۶ خرداد، اطلاعرسان اجرای طرح ترافیک کنترل آلودگی هوا و تغییر ساعات اعمال آن از طریق سامانه «تهران من» صورت گرفت و ملاک محاسبه عوارض محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا همان خواهد بود.
در صورتیکه شهروندان از اطلاع رسانیهای صورت گرفته در این زمینه، بی اطلاع ماندند، میتوانند طی تماس با واحد صدور آرم سازمان ترافیک، موضوع را مطرح کنند تا اقدام لازم صورت گیرد.
از آنجا که در روزهای اخیر برخی رسانهها مبادرت به انتشار اخبار نادرست، بدون توجه به تاریخ مصاحبهها و تغییر ساعت حضور کارمندان در محل کار خود کردهاند، تاکید میشود در راستای آرامش خاطر و رفاه حال عموم شهروندان به ویژه کارمندان، ساعت اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا طبق مصاحبه شهردار تهران با ساعت کار ابلاغ شده از سوی دولت تنظیم شده و اطلاعرسانی در این خصوص نیز در همان زمان از طریق سایت رسمی «تهران من» صورت گرفته است.
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اطلاعیه ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در تهران را ارائه کرد که جزئیات آن به شرح زیر است
پس از لغو اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا، از ٢٣ فروردین امسال، شاهد افزایش قابل توجه تردد خودروهای شخصی و در نتیجه، تراکم ترافیک در هسته مرکزی شهر بودیم که سرانجام پس از حدود دو ماه عدم اجرای طرح ترافیک، به منظور مدیریت و کنترل ترافیک در محدوده مرکزی شهر، طرح ترافیک با تصویب در ستاد کرونا و شورای حمل و نقل ترافیک تهران، پس از دو بار به تعویق افتادن بالاخره از ١٧ خرداد سال جاری مجدداً در تهران اجرا شد.
این در شرایطی است که به منظور جلوگیری از انتشار ویروس کرونا، همچنان بر پرهیز از ترددهای غیر ضروری شهروندان و نیز ترجیح استفاده از وسایل نقلیه شخصی نسبت به ناوگان حمل و نقل عمومی از سوی این معاونت تاکید شد.
از اینرو با توجه به مصاحبه شهردار تهران، به منظور رفاه حال عموم شهروندان به ویژه کارمندان، ساعت اجرای طرحهای مذکور از ۸ لغایت ۱۶ به ۸:۳۰ تا ۱۶ تغییر یافت که ورود و خروج به محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا با توجه به ساعت کار ادارات، مشمول پرداخت عوارض نشود.
پیش از خرداد، زمان فعالیت ادارات از سوی دولت، ٧ تا ١٤ تعیین شده بود اما پس از ابلاغ مجدد توسط دولت، ساعت کار ادارات به ۷:۳۰ تا ۱۴:۳۰ تغییر یافت.
بر همین اساس، ساعت محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا نیز از ۸ به ۸:۳۰ و خروج رایگان از ۱۴ به ۱۴:۳۰ (بازده زمانی ۶ ساعت در هر دو حالت) با هماهنگی اعضای شورای حمل و نقل و ترافیک تهران تغییر و در نظر گرفته شد.
بنابراین برای رفاه کارمندان، خروج از محدودههای فوق از ساعت ۱۴:۳۰ رایگان خواهد بود از ١۶ خرداد، اطلاعرسان اجرای طرح ترافیک کنترل آلودگی هوا و تغییر ساعات اعمال آن از طریق سامانه «تهران من» صورت گرفت و ملاک محاسبه عوارض محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا همان خواهد بود.
در صورتیکه شهروندان از اطلاع رسانیهای صورت گرفته در این زمینه، بی اطلاع ماندند، میتوانند طی تماس با واحد صدور آرم سازمان ترافیک، موضوع را مطرح کنند تا اقدام لازم صورت گیرد.
از آنجا که در روزهای اخیر برخی رسانهها مبادرت به انتشار اخبار نادرست، بدون توجه به تاریخ مصاحبهها و تغییر ساعت حضور کارمندان در محل کار خود کردهاند، تاکید میشود در راستای آرامش خاطر و رفاه حال عموم شهروندان به ویژه کارمندان، ساعت اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا طبق مصاحبه شهردار تهران با ساعت کار ابلاغ شده از سوی دولت تنظیم شده و اطلاعرسانی در این خصوص نیز در همان زمان از طریق سایت رسمی «تهران من» صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!