بررسی جریمه خروج از طرح ترافیک بعد از ساعت 14
پدال نیوز- شهردار تهران بر لزوم بازچرخانی و استفاده مجدد آب درتهران تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیروز حناچی در آیین مبادله تفاهم نامه ساخت تصفیه خانه فاضلاب خرگوش دره منطقه 22 میان شهرداری تهران و شرکت آب و فاضلاب استان تهران، گفت: فاضلاب تهران مقرر بود به بخشهای جنوبی هدایت شود و درآنجا جمع آوری و تصفیه شود که در عمل این کار با دشواریهای بسیاری روبرو بود لذا تصفیه خانههای محلی جایگزین این موضوع شده که این مهم نیز جز با همکاری شهرداری تهران محقق نخواهد شد.
وی ادامه داد: در حقیقت در اولویت برنامههای شورا و شهرداری تهران نیز کمک برای احداث تصفیه خانههای محلی اهمیت ویژهای دارد. نگاه زیست محیطی شورا در همه حوزهها به صورت محسوس دیده میشود که یکی از این حوزهها موضوع آب و بازچرخانی آن است. به این ترتیب سیاستها را به گونهای اجرا میکنیم که کمک کنیم با چند بار بازچرخانی آب این نعمت مجددا مورد استفاده قرار گیرد.
شهردار تهران با اشاره به این که سالانه شهروندان تهرانی به طور متوسط حدود یک میلیارد متر مکعب آب مصرف میکنند افزود: در تهران حدود 600 رشته قنات وجود داشته که به دلیل عدم لایروبی و مشکلات دیگر بسیاری از آنها از بین رفته و در حال حاضر 150 قنات فعال در تهران داریم، لذا با تدبیر عقلانی می توانیم بهره وری بهتری از این نعمت الهی داشته باشیم.
وی ادامه داد: توسعه کالبدی در تهران متوقف نشده و این به معنای افزایش مصرف آب است که باید با برنامه ریزی مناسب در جهت تامین آب مورد نیاز گام برداریم. امیدواریم به سمت بازچرخانی آب حرکت کنیم.
وی تاکید کرد: رودخانه عظیم در غرب تهران به نام کن وجود دارد که وقتی از محدوده تهران خارج میشود دبی آن به اندازه یک رودخانه خروشان است که البته با فاضلاب نیز همراه میشود و در فشافویه به اوج خود میرسد. شاید یکی از علل بوی نامطبوع در آن محدوده را نیز همین موضوع دانست.
ساخت و سازهای بی رویه در سنوات گذشته بسیاری شبکههای آب تهران را دچار اخلال کرده وقتی که مسیر آب مسدود میشود به صورت طبیعی آب مسیر خود را باز میکند. امیدواریم با پیگیری شبکه قناتهای تهران حوادث ناشی از آب را به حداقل برسانیم. البته در بارشهای شدید اخیر سیل و آب گرفتگی نمیبینیم که این موضوع ناشی از اجرای طرح ساماندهی آبهای سطحی است.
حناچی بار دیگر با تاکید بر لزوم بازچرخانی آب و کم کردن میزان برداشت از آبهای زیرزمینی گفت: تصفیه خانه منطقه 22 یکی از 5 منطقهای است که موضوع بهره گیری از پساب در آن پیش بینی شده و برای سایر مناطق نیز تصفیه خانههای محلی در نظر گرفته شده است. امیدواریم قدم بعدی بازچرخانی آب باشد که جزء برنامههای وزارت نیرو هست و قطعا شهرداری در این مسیر کمک خواهد کرد.
شهردار تهران در پاسخ به سوالی در خصوص اجرای طرح ترافیک ظرف 3 هفته گذشته و افزایش مسافران در بخش حمل و نقل عمومی گفت: در حال حاضر در اتوبوس و مترو زیر 50 درصد از ظرفیت خود را استفاده میکنیم و در مورد طرح و ترافیک نیز ساعت آن به گونهای تنظیم شده که اگر افراد بخواهند از ماشینهای شخصی خود استفاده کنند امکان پذیر باشد. در حال حاضر استفاده شدید در مترو نداریم البته ممکن است با بازگشایی مدارس و دانشگاهها این اتفاق بیافتد ولی در حال حاضر بیش از 95 درصد مردم در خصوص استفاده از ماسک و پروتکلهای بهداشتی موارد را رعایت میکنند ولی در مناطق جنوبی یک مقدار این رعایتها ضعیفتر بود که پیگیری خواهیم کرد.
به گفته وی در حال حاضر ماسک در همه ایستگاههای مترو عرضه میشود.
وی ادامه داد: البته در مورد اتوبوس شرایط متفاوت است. نیاز است که شهروندان در این حوزه همکاری بیشتری داشته باشند.
شهردار تهران در خصوص میزان افزایش و یا کاهش ترافیک ناشی از اجرای طرح ترافیک نیز گفت: من آمار جدید را نگرفتم اما میزان سفرهای غیر ضروری تا پیش از اجرای این طرح تاحدود 40 درصد افزایش پیدا کرده بود.
حناچی درباره دریافت جریمه برای خروج از طرح ترافیک بعد از ساعت 14 اظهار کرد: دیروز این خبر را دریافت کردم، قطعا موضوع بررسی خواهد شد و اگر این گونه باشد این موارد حذف خواهند شد.
وی در مورد جریمه عابرین پیاده و وجود زیر ساختهای لازم نیز گفت: این موضوع در شورای ترافیک تهران هنوز مطرح نشده است وبحثی در این مورد انجام نشده است.
وی ادامه داد: در حقیقت در اولویت برنامههای شورا و شهرداری تهران نیز کمک برای احداث تصفیه خانههای محلی اهمیت ویژهای دارد. نگاه زیست محیطی شورا در همه حوزهها به صورت محسوس دیده میشود که یکی از این حوزهها موضوع آب و بازچرخانی آن است. به این ترتیب سیاستها را به گونهای اجرا میکنیم که کمک کنیم با چند بار بازچرخانی آب این نعمت مجددا مورد استفاده قرار گیرد.
شهردار تهران با اشاره به این که سالانه شهروندان تهرانی به طور متوسط حدود یک میلیارد متر مکعب آب مصرف میکنند افزود: در تهران حدود 600 رشته قنات وجود داشته که به دلیل عدم لایروبی و مشکلات دیگر بسیاری از آنها از بین رفته و در حال حاضر 150 قنات فعال در تهران داریم، لذا با تدبیر عقلانی می توانیم بهره وری بهتری از این نعمت الهی داشته باشیم.
وی ادامه داد: توسعه کالبدی در تهران متوقف نشده و این به معنای افزایش مصرف آب است که باید با برنامه ریزی مناسب در جهت تامین آب مورد نیاز گام برداریم. امیدواریم به سمت بازچرخانی آب حرکت کنیم.
وی تاکید کرد: رودخانه عظیم در غرب تهران به نام کن وجود دارد که وقتی از محدوده تهران خارج میشود دبی آن به اندازه یک رودخانه خروشان است که البته با فاضلاب نیز همراه میشود و در فشافویه به اوج خود میرسد. شاید یکی از علل بوی نامطبوع در آن محدوده را نیز همین موضوع دانست.
ساخت و سازهای بی رویه در سنوات گذشته بسیاری شبکههای آب تهران را دچار اخلال کرده وقتی که مسیر آب مسدود میشود به صورت طبیعی آب مسیر خود را باز میکند. امیدواریم با پیگیری شبکه قناتهای تهران حوادث ناشی از آب را به حداقل برسانیم. البته در بارشهای شدید اخیر سیل و آب گرفتگی نمیبینیم که این موضوع ناشی از اجرای طرح ساماندهی آبهای سطحی است.
حناچی بار دیگر با تاکید بر لزوم بازچرخانی آب و کم کردن میزان برداشت از آبهای زیرزمینی گفت: تصفیه خانه منطقه 22 یکی از 5 منطقهای است که موضوع بهره گیری از پساب در آن پیش بینی شده و برای سایر مناطق نیز تصفیه خانههای محلی در نظر گرفته شده است. امیدواریم قدم بعدی بازچرخانی آب باشد که جزء برنامههای وزارت نیرو هست و قطعا شهرداری در این مسیر کمک خواهد کرد.
شهردار تهران در پاسخ به سوالی در خصوص اجرای طرح ترافیک ظرف 3 هفته گذشته و افزایش مسافران در بخش حمل و نقل عمومی گفت: در حال حاضر در اتوبوس و مترو زیر 50 درصد از ظرفیت خود را استفاده میکنیم و در مورد طرح و ترافیک نیز ساعت آن به گونهای تنظیم شده که اگر افراد بخواهند از ماشینهای شخصی خود استفاده کنند امکان پذیر باشد. در حال حاضر استفاده شدید در مترو نداریم البته ممکن است با بازگشایی مدارس و دانشگاهها این اتفاق بیافتد ولی در حال حاضر بیش از 95 درصد مردم در خصوص استفاده از ماسک و پروتکلهای بهداشتی موارد را رعایت میکنند ولی در مناطق جنوبی یک مقدار این رعایتها ضعیفتر بود که پیگیری خواهیم کرد.
به گفته وی در حال حاضر ماسک در همه ایستگاههای مترو عرضه میشود.
وی ادامه داد: البته در مورد اتوبوس شرایط متفاوت است. نیاز است که شهروندان در این حوزه همکاری بیشتری داشته باشند.
شهردار تهران در خصوص میزان افزایش و یا کاهش ترافیک ناشی از اجرای طرح ترافیک نیز گفت: من آمار جدید را نگرفتم اما میزان سفرهای غیر ضروری تا پیش از اجرای این طرح تاحدود 40 درصد افزایش پیدا کرده بود.
حناچی درباره دریافت جریمه برای خروج از طرح ترافیک بعد از ساعت 14 اظهار کرد: دیروز این خبر را دریافت کردم، قطعا موضوع بررسی خواهد شد و اگر این گونه باشد این موارد حذف خواهند شد.
وی در مورد جریمه عابرین پیاده و وجود زیر ساختهای لازم نیز گفت: این موضوع در شورای ترافیک تهران هنوز مطرح نشده است وبحثی در این مورد انجام نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟