کد خبر:
۱۲۶۵۰۱ ۱۱:۳۴
۱۳۹۹/۰۴/۰۶
نماینده مردم سقز در مجلس مطرح کرد:
گرفتاری صنعت خودرو در امواج بی ثبات قیمت گذاری دستوری
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از نقش دستوری دولت در صنعت خودرو، تداوم شرایط جدید فروش خودرو را بر حذف دلالی موثر دانست.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بهزاد رحیمی در خصوص طرح قرعهکشی خودروسازان و تاثیر آن بر تنظیم بازار اظهار داشت: ثبتنامهای اولیه بر اساس کد ملی و شرایطی نظیر عدم مالکیت خودرو در صورت تداوم، میتواند سدی در جهت دلالی و حذف واسطهگری باشد.
وی با بیان اینکه بیشترین چالشی که خودروسازان در حال حاضر با آن مواجه هستند موضوع عرضه است نه حوزه تولید محصول، گفت: فرآیند عرضه در حال حاضر به تعبیری از دست خودروسازان خارج شده که طرح های فعلی فروش میتواند بر کاهش تقاضای کاذب در بازار موثر باشد.
نماینده مردم سقز در مجلس شورای اسلامی افزود: متقاضی خودروی تولید داخل وجود دارد اما میبایست سازوکارهایی در جهت رسیدن خودرو به دست مصرفکننده واقعی تعیین شود تا بازار خودرو از هجوم محتکرین و هدفهای سودجویانه دلالان در امان بماند.
رحیمی تصریح کرد: در دسترس بودن مسیرهای سودجویی در بازار خودرو، عاملی برای بروز تقاضای کاذب و غیرمنطقی شدن قیمتها است.
وی در خصوص محدودیتهای ایجاد شده برای خرید خودرو، کشف انبار محتکرین و برخوردهای قضایی در بازار خودرو و تاثیر آن بر قیمت بیان کرد: تمامی این اقدامات در راستای یکدیگر و به صورت جدی و پیوسته و نه به عنوان طرحهای ضربتی و موقت، عرصه را برای جولان افراد سودجود تنگ میسازد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در خصوص ورود دولت به حوزه قیمتگذاری خودرو و کنترل بازار گفت: قیمت تمامی کالاها میبایست تابعی از عرضه و تقاضا باشد به این مفهوم که هیچ مولفه دیگری به اندازه عرضه و تقاضا در کشف قیمت موثر نیست.
رحیمی در خصوص نقش دولت در کنترل بازار خودرو اذعان داشت: نقش دولت، دستوری است که از ثبات برخوردار نیست و تا زمانی که نقشها واقعی نشود، بهبود در صنعت خودرو حاصل نخواهد شد. این نحوه مدیریت صنعت خودرو از سوی دولت، نوعی دخالت در قیمتگذاری خودرو است که حتما میبایست مورد تجدیدنظر قرار بگیرد.
وی افزود: خودرو در حال حاضر جایگاه خاصی پیدا کرده در صورتی که یک کالا همانند سایر کالاها است. عرضه مناسب خودرو منجر به تعدیل قیمتها خواهد شد و این در حالی است که بکارگیری روشهای نادرست در عرضه خودرو، موجب غیرواقعی شدن قیمت خودرو گردیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص فرمول شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو و عدم توجه به هزینه تمام شده از جمله افزایش قیمت مواد اولیه خاطرنشان کرد: بیشتر قطعات خودروی ملی، تولید داخل است و نمیبایست تا این حد متاثر از افزایش قیمت ارز باشد.// خبر خودرو

وی با بیان اینکه بیشترین چالشی که خودروسازان در حال حاضر با آن مواجه هستند موضوع عرضه است نه حوزه تولید محصول، گفت: فرآیند عرضه در حال حاضر به تعبیری از دست خودروسازان خارج شده که طرح های فعلی فروش میتواند بر کاهش تقاضای کاذب در بازار موثر باشد.
نماینده مردم سقز در مجلس شورای اسلامی افزود: متقاضی خودروی تولید داخل وجود دارد اما میبایست سازوکارهایی در جهت رسیدن خودرو به دست مصرفکننده واقعی تعیین شود تا بازار خودرو از هجوم محتکرین و هدفهای سودجویانه دلالان در امان بماند.
رحیمی تصریح کرد: در دسترس بودن مسیرهای سودجویی در بازار خودرو، عاملی برای بروز تقاضای کاذب و غیرمنطقی شدن قیمتها است.
وی در خصوص محدودیتهای ایجاد شده برای خرید خودرو، کشف انبار محتکرین و برخوردهای قضایی در بازار خودرو و تاثیر آن بر قیمت بیان کرد: تمامی این اقدامات در راستای یکدیگر و به صورت جدی و پیوسته و نه به عنوان طرحهای ضربتی و موقت، عرصه را برای جولان افراد سودجود تنگ میسازد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در خصوص ورود دولت به حوزه قیمتگذاری خودرو و کنترل بازار گفت: قیمت تمامی کالاها میبایست تابعی از عرضه و تقاضا باشد به این مفهوم که هیچ مولفه دیگری به اندازه عرضه و تقاضا در کشف قیمت موثر نیست.
رحیمی در خصوص نقش دولت در کنترل بازار خودرو اذعان داشت: نقش دولت، دستوری است که از ثبات برخوردار نیست و تا زمانی که نقشها واقعی نشود، بهبود در صنعت خودرو حاصل نخواهد شد. این نحوه مدیریت صنعت خودرو از سوی دولت، نوعی دخالت در قیمتگذاری خودرو است که حتما میبایست مورد تجدیدنظر قرار بگیرد.
وی افزود: خودرو در حال حاضر جایگاه خاصی پیدا کرده در صورتی که یک کالا همانند سایر کالاها است. عرضه مناسب خودرو منجر به تعدیل قیمتها خواهد شد و این در حالی است که بکارگیری روشهای نادرست در عرضه خودرو، موجب غیرواقعی شدن قیمت خودرو گردیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص فرمول شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو و عدم توجه به هزینه تمام شده از جمله افزایش قیمت مواد اولیه خاطرنشان کرد: بیشتر قطعات خودروی ملی، تولید داخل است و نمیبایست تا این حد متاثر از افزایش قیمت ارز باشد.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟