کد خبر:
۱۲۶۵۰۱ ۱۱:۳۴
۱۳۹۹/۰۴/۰۶
نماینده مردم سقز در مجلس مطرح کرد:
گرفتاری صنعت خودرو در امواج بی ثبات قیمت گذاری دستوری
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از نقش دستوری دولت در صنعت خودرو، تداوم شرایط جدید فروش خودرو را بر حذف دلالی موثر دانست.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بهزاد رحیمی در خصوص طرح قرعهکشی خودروسازان و تاثیر آن بر تنظیم بازار اظهار داشت: ثبتنامهای اولیه بر اساس کد ملی و شرایطی نظیر عدم مالکیت خودرو در صورت تداوم، میتواند سدی در جهت دلالی و حذف واسطهگری باشد.
وی با بیان اینکه بیشترین چالشی که خودروسازان در حال حاضر با آن مواجه هستند موضوع عرضه است نه حوزه تولید محصول، گفت: فرآیند عرضه در حال حاضر به تعبیری از دست خودروسازان خارج شده که طرح های فعلی فروش میتواند بر کاهش تقاضای کاذب در بازار موثر باشد.
نماینده مردم سقز در مجلس شورای اسلامی افزود: متقاضی خودروی تولید داخل وجود دارد اما میبایست سازوکارهایی در جهت رسیدن خودرو به دست مصرفکننده واقعی تعیین شود تا بازار خودرو از هجوم محتکرین و هدفهای سودجویانه دلالان در امان بماند.
رحیمی تصریح کرد: در دسترس بودن مسیرهای سودجویی در بازار خودرو، عاملی برای بروز تقاضای کاذب و غیرمنطقی شدن قیمتها است.
وی در خصوص محدودیتهای ایجاد شده برای خرید خودرو، کشف انبار محتکرین و برخوردهای قضایی در بازار خودرو و تاثیر آن بر قیمت بیان کرد: تمامی این اقدامات در راستای یکدیگر و به صورت جدی و پیوسته و نه به عنوان طرحهای ضربتی و موقت، عرصه را برای جولان افراد سودجود تنگ میسازد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در خصوص ورود دولت به حوزه قیمتگذاری خودرو و کنترل بازار گفت: قیمت تمامی کالاها میبایست تابعی از عرضه و تقاضا باشد به این مفهوم که هیچ مولفه دیگری به اندازه عرضه و تقاضا در کشف قیمت موثر نیست.
رحیمی در خصوص نقش دولت در کنترل بازار خودرو اذعان داشت: نقش دولت، دستوری است که از ثبات برخوردار نیست و تا زمانی که نقشها واقعی نشود، بهبود در صنعت خودرو حاصل نخواهد شد. این نحوه مدیریت صنعت خودرو از سوی دولت، نوعی دخالت در قیمتگذاری خودرو است که حتما میبایست مورد تجدیدنظر قرار بگیرد.
وی افزود: خودرو در حال حاضر جایگاه خاصی پیدا کرده در صورتی که یک کالا همانند سایر کالاها است. عرضه مناسب خودرو منجر به تعدیل قیمتها خواهد شد و این در حالی است که بکارگیری روشهای نادرست در عرضه خودرو، موجب غیرواقعی شدن قیمت خودرو گردیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص فرمول شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو و عدم توجه به هزینه تمام شده از جمله افزایش قیمت مواد اولیه خاطرنشان کرد: بیشتر قطعات خودروی ملی، تولید داخل است و نمیبایست تا این حد متاثر از افزایش قیمت ارز باشد.// خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بهزاد رحیمی در خصوص طرح قرعهکشی خودروسازان و تاثیر آن بر تنظیم بازار اظهار داشت: ثبتنامهای اولیه بر اساس کد ملی و شرایطی نظیر عدم مالکیت خودرو در صورت تداوم، میتواند سدی در جهت دلالی و حذف واسطهگری باشد.وی با بیان اینکه بیشترین چالشی که خودروسازان در حال حاضر با آن مواجه هستند موضوع عرضه است نه حوزه تولید محصول، گفت: فرآیند عرضه در حال حاضر به تعبیری از دست خودروسازان خارج شده که طرح های فعلی فروش میتواند بر کاهش تقاضای کاذب در بازار موثر باشد.
نماینده مردم سقز در مجلس شورای اسلامی افزود: متقاضی خودروی تولید داخل وجود دارد اما میبایست سازوکارهایی در جهت رسیدن خودرو به دست مصرفکننده واقعی تعیین شود تا بازار خودرو از هجوم محتکرین و هدفهای سودجویانه دلالان در امان بماند.
رحیمی تصریح کرد: در دسترس بودن مسیرهای سودجویی در بازار خودرو، عاملی برای بروز تقاضای کاذب و غیرمنطقی شدن قیمتها است.
وی در خصوص محدودیتهای ایجاد شده برای خرید خودرو، کشف انبار محتکرین و برخوردهای قضایی در بازار خودرو و تاثیر آن بر قیمت بیان کرد: تمامی این اقدامات در راستای یکدیگر و به صورت جدی و پیوسته و نه به عنوان طرحهای ضربتی و موقت، عرصه را برای جولان افراد سودجود تنگ میسازد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در خصوص ورود دولت به حوزه قیمتگذاری خودرو و کنترل بازار گفت: قیمت تمامی کالاها میبایست تابعی از عرضه و تقاضا باشد به این مفهوم که هیچ مولفه دیگری به اندازه عرضه و تقاضا در کشف قیمت موثر نیست.
رحیمی در خصوص نقش دولت در کنترل بازار خودرو اذعان داشت: نقش دولت، دستوری است که از ثبات برخوردار نیست و تا زمانی که نقشها واقعی نشود، بهبود در صنعت خودرو حاصل نخواهد شد. این نحوه مدیریت صنعت خودرو از سوی دولت، نوعی دخالت در قیمتگذاری خودرو است که حتما میبایست مورد تجدیدنظر قرار بگیرد.
وی افزود: خودرو در حال حاضر جایگاه خاصی پیدا کرده در صورتی که یک کالا همانند سایر کالاها است. عرضه مناسب خودرو منجر به تعدیل قیمتها خواهد شد و این در حالی است که بکارگیری روشهای نادرست در عرضه خودرو، موجب غیرواقعی شدن قیمت خودرو گردیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص فرمول شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو و عدم توجه به هزینه تمام شده از جمله افزایش قیمت مواد اولیه خاطرنشان کرد: بیشتر قطعات خودروی ملی، تولید داخل است و نمیبایست تا این حد متاثر از افزایش قیمت ارز باشد.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش