آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۴۸۶
۱۰:۰۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۶
/ غفلت از ساختار اساسی صنعت قطعه در سرمایه گذاری ها

حمایت از قطعه سازان در قالب صنایع پایین دستی

پدال نیوز: ضرورت تجمیع واحدهای قطعه سازی و سرمایه گذاری در این واحدها در شرایطی که این صنعت با کمبود شدید نقدینگی دست به گریبان است، از ضرورت های اساسی صنعت به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تامین نقدینگی از محل بازار سرمایه در صنعت که این روزها و همزمان با رشد این بازار بیشتر از هر وقت دیگری مورد توجه قرار گرفته، یکی از نیازهای فعلی صنعت قطعه است و فعالان این‌حوزه معتقدند که بی توجهی به ساختار اساسی صنعت در سال های گذشته و عدم حمایت از صنعت قطعه باعث شده تا به امروز کمبود نقدینگی به چالشی جدی این حوزه تبدیل شود.

امید رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه با اشاره به ضرورت تدوین برنامه با هدف تعیین سرمایه از ابتدای فعالیت یک واحد قطعه سازی می گوید: هم اکنون تعداد قطعه سازان موجود در بورس بسیار محدود است و امکان تامین سرمایه این واحدها از بورس وجود ندارد بنابراین ضرورت حمایت از واحدهای قطعه سازی تحت عنوان صنایع کوچک وجود دارد.

وی با تاکید بر این که رشد قطعه سازان به عنوان صنایع پایین دستی به رشد زیرساخت های صنعت منجر خواهد شد، می افزاید: تا به امروز به ساختار اصلی صنعت بها داده نشده و از آن حمایت نمی شود این در حالیست که ساختار دولتی و خصوصی یک بنگاه متفاوت است و در صنعت قطعه همواره از این بحث غافل بوده ایم.

رضایی ادامه می دهد: اگر در صنعت قطعه سرمایه های کوچک را جمع و نسبت به راه اندازی سرمایه گذاری بالایی اقدام می کردیم امروز حجم مشکلات زیادی رفع می شد بنابراین مشخص است که در صورت سودده نبودن سازمان، ادامه حیات امکانپذیر نخواهد بود.

عضو انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر این که سرمایه گذاری و حمایت از واحدهای قطعه سازی یک اقدام برد - برد است، تصریح می کند: حمایت از بنگاه و صنایع پایین دستی می تواند تجربه خوبی برای دولت ها باشد بنابراین لازم است صنعت قطعه در سیاست گذاری های امروز خود به این‌موضوع نگاه کند.

حمایت از صنایع پایین دستی در هر اقتصادی توسعه را به دنبال داشته چرا که زمینه رشد را فراهم‌می کند. براین اساس حمایت از صنعت قطعه نیز در نهایت منجر به توسعه صنعت خودرو خواهد شد موضوعی که در سال های گذشته به آن بی توجهی شده و ساختار اساسی این صنعت را با چالشی جدی مواجه کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد