کد خبر:
۱۲۶۴۸۶ ۱۰:۰۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۶
/ غفلت از ساختار اساسی صنعت قطعه در سرمایه گذاری ها
حمایت از قطعه سازان در قالب صنایع پایین دستی
پدال نیوز: ضرورت تجمیع واحدهای قطعه سازی و سرمایه گذاری در این واحدها در شرایطی که این صنعت با کمبود شدید نقدینگی دست به گریبان است، از ضرورت های اساسی صنعت به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تامین نقدینگی از محل بازار سرمایه در صنعت که این روزها و همزمان با رشد این بازار بیشتر از هر وقت دیگری مورد توجه قرار گرفته، یکی از نیازهای فعلی صنعت قطعه است و فعالان اینحوزه معتقدند که بی توجهی به ساختار اساسی صنعت در سال های گذشته و عدم حمایت از صنعت قطعه باعث شده تا به امروز کمبود نقدینگی به چالشی جدی این حوزه تبدیل شود.
امید رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه با اشاره به ضرورت تدوین برنامه با هدف تعیین سرمایه از ابتدای فعالیت یک واحد قطعه سازی می گوید: هم اکنون تعداد قطعه سازان موجود در بورس بسیار محدود است و امکان تامین سرمایه این واحدها از بورس وجود ندارد بنابراین ضرورت حمایت از واحدهای قطعه سازی تحت عنوان صنایع کوچک وجود دارد.
وی با تاکید بر این که رشد قطعه سازان به عنوان صنایع پایین دستی به رشد زیرساخت های صنعت منجر خواهد شد، می افزاید: تا به امروز به ساختار اصلی صنعت بها داده نشده و از آن حمایت نمی شود این در حالیست که ساختار دولتی و خصوصی یک بنگاه متفاوت است و در صنعت قطعه همواره از این بحث غافل بوده ایم.
رضایی ادامه می دهد: اگر در صنعت قطعه سرمایه های کوچک را جمع و نسبت به راه اندازی سرمایه گذاری بالایی اقدام می کردیم امروز حجم مشکلات زیادی رفع می شد بنابراین مشخص است که در صورت سودده نبودن سازمان، ادامه حیات امکانپذیر نخواهد بود.
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر این که سرمایه گذاری و حمایت از واحدهای قطعه سازی یک اقدام برد - برد است، تصریح می کند: حمایت از بنگاه و صنایع پایین دستی می تواند تجربه خوبی برای دولت ها باشد بنابراین لازم است صنعت قطعه در سیاست گذاری های امروز خود به اینموضوع نگاه کند.
حمایت از صنایع پایین دستی در هر اقتصادی توسعه را به دنبال داشته چرا که زمینه رشد را فراهممی کند. براین اساس حمایت از صنعت قطعه نیز در نهایت منجر به توسعه صنعت خودرو خواهد شد موضوعی که در سال های گذشته به آن بی توجهی شده و ساختار اساسی این صنعت را با چالشی جدی مواجه کرد.
وی با تاکید بر این که رشد قطعه سازان به عنوان صنایع پایین دستی به رشد زیرساخت های صنعت منجر خواهد شد، می افزاید: تا به امروز به ساختار اصلی صنعت بها داده نشده و از آن حمایت نمی شود این در حالیست که ساختار دولتی و خصوصی یک بنگاه متفاوت است و در صنعت قطعه همواره از این بحث غافل بوده ایم.
رضایی ادامه می دهد: اگر در صنعت قطعه سرمایه های کوچک را جمع و نسبت به راه اندازی سرمایه گذاری بالایی اقدام می کردیم امروز حجم مشکلات زیادی رفع می شد بنابراین مشخص است که در صورت سودده نبودن سازمان، ادامه حیات امکانپذیر نخواهد بود.
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر این که سرمایه گذاری و حمایت از واحدهای قطعه سازی یک اقدام برد - برد است، تصریح می کند: حمایت از بنگاه و صنایع پایین دستی می تواند تجربه خوبی برای دولت ها باشد بنابراین لازم است صنعت قطعه در سیاست گذاری های امروز خود به اینموضوع نگاه کند.
حمایت از صنایع پایین دستی در هر اقتصادی توسعه را به دنبال داشته چرا که زمینه رشد را فراهممی کند. براین اساس حمایت از صنعت قطعه نیز در نهایت منجر به توسعه صنعت خودرو خواهد شد موضوعی که در سال های گذشته به آن بی توجهی شده و ساختار اساسی این صنعت را با چالشی جدی مواجه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو